hotebike
May kalabutan sa mga preno sa bisikleta (Bahin 2: Paggamit nga luwas ang preno)
Bisan kung kini usa ka city bike o usa ka mountain bike, ang pagpreno usa ka kinahanglanon nga sangkap. Kini bahin sa kahilwasan sa tibuuk nga proseso sa pagsakay. Adunay usa ka aksidente sa trapiko kung dili ka magbantay.
1. Ang tahas sa preno
Daghang mga tawo ang adunay pagsinabtanay bahin sa papel sa mga preno. Nagmartsa kami aron makontrol ang katulin sa mga bisikleta, dili lang aron mohunong.
2. Hain nga ligid ang naa sa wala ug tuo nga handbrake?
Daghang mga tawo ang kinahanglan mahibal-an nga adunay usa ka handbrake sa matag bahin sa bisikleta. Apan nahibal-an ba nimo kung unsang ligid ang anaa sa unahan ug likod nga preno?
Ang posisyon sa atubangan ug sa likod nga mga preno sa preno sa preno kinahanglan nga ipiho sumala sa balaod, kostumbre ug aktwal nga paggamit sa nasud diin gibaligya ang bisikleta. Sa Tsina, ang tuo sa preno sa preno sa tuo, ang luyo nga preno sa preno sa wala, ang wala nga kamot nga preno ang nagguba sa likod nga ligid, ug ang kanang tuo nga sistema sa preno sa kamot Ibalhin ang atubang nga ligid.
Sa tinuud, ang preno sa unahan adunay mas maayo nga epekto sa pagpepreno. Daghang mga bag-ong gipili ang mogamit sa mga likud sa preno ug dili kaayo mga preno sa unahan tungod kay nabalaka sila nga ang paggamit sa mga preno sa unahan magpahinabo sa tikod. Sa tinuud, ang preno sa unahan mas luwas sa daghang mga kahimtang, ug mahimo nimong mahibal-an nga gamiton dayon ang preno sa atubang.
3. Ngano nga gigamit naton ang mga preno sa unahan?
Ang preno sa unahan adunay mas maayo nga epekto sa pagpepreno. Ang gikusgon sa kontrol sa kadaghanan nagdepende sa puwersa sa friction tali sa ligid ug sa kadalanan sa kadalanan. Ang puwersa sa friction katimbang sa presyur nga gigamit sa ligid sa kadalanan. Kung gigamit ang preno sa unahan, ang presyur sa ligid sa unahan ug ang kilid sa dalan gipalig-on tungod sa inertial nga relasyon, ug ang epekto sa pagpepreno nagdugang. Ang paggamit sa likud nga preno wala’y ingon nga epekto, ug kung gigamit ang preno sa unahan, ang presyur sa mga ligid sa likud sa kadalanan sa kalsada hilabihan nga pagkunhod, ug ang kusog sa friction nahimong gamay.
Kung paubos na, ang preno sa unahan adunay igo nga kusog nga pagpepreno, tungod kay ang gibug-aton sa awto ug lawas sa tawo nga kadaghanan sa mga ligid sa unahan, ug ang pagkagus sa taliwala sa mga ligid sa unahan ug sa kadalanan sa ibabaw nagdugang. Bisan pa, ang gamay nga ligid adunay gamay kaayo nga presyur sa kadalanan sa dalan, ang pwersa sa frictional mahimong gamay, ang epekto sa pagpig-ot kabus kaayo, ug ang likud nga ligid mosira ug ihawa sa usa ka gamay nga kusog sa pagpepreno.
Daghang mga tawo ang nakakaplag nga labi ka luwas nga preno ang atubang ug likod nga mga ligid nga magkauban. Apan sa tinuud, ang ingon nga pamaagi labi ka posibilidad nga makahimo og "flicking" nga panghitabo! Tungod kay ang pwersa sa paghubas sa ligid sa atubang labi ka daghan kaysa sa kusog sa pag-deceleration sa likud nga ligid, kung ang preno sa atubang magpreno pa kung ang likud nga ligid mogawas, hinungdan sa pag-flick sa likid nga ligid sa unahan nga ligid. Ning orasa, ang pwersa sa likud nga preno kinahanglan dayon nga maminusan, o ang likud nga preno kinahanglan nga buhian sa hingpit aron mabalik ang balanse.
4. Mga butang nga pagatagdon sa wala pa gamiton ang preno sa unahan:
Atol sa usa ka paghunong sa emerhensiya, ang lawas kinahanglan nga molihok paatras ug pataas inubanan sa mga preno. Kini mapugngan ang ligid sa sentro sa likod gikan sa pag-angat sa mga ligid sa likud ug bisan ang mga tawo nga naglupad tungod sa sentro sa grabidad sa mga preno.
Ang mga preno sa unahan kinahanglan dili gamiton kung ang mga ligid sa unahan moliko. Human sa hanas, mahimo nimong gamiton ang gamay nga preno sa unahan.
Kung adunay babag sa unahan, paningkamuti nga likayan ang paggamit sa preno sa unahan.
Kasagaran, ang likod nga preno sa kadaghanan gigamit ingon usa ka paglihok sa pag-abag. Kung gigamit ang preno sa unahan, mas maayo nga kontrolon ang gamay sa preno.
5. Kanus-a gamiton ang preno nga roda sa likod?
Kadaghanan sa mga oras nga sa likod nga mga preno sa ligid gigamit lamang ingon usa ka auxiliary, apan ang mga mosunud nga mga espesyal nga kaso kinahanglan gamiton aron mapahunong ang bisikleta:
1) Basang ug madulas nga dalan
Ang basa ug madulas nga mga dalan dali nga hinungdan sa pag-usik sa ligid, ug ang pag-slide sa ligid sa roda dali nga mapasig-uli ang balanse, mao nga kinahanglan nimo gamiton ang likod nga preno aron mahunong ang bisikleta;
2) Guba nga dalan
Sa gubaon nga mga dalan, ang mga ligid lagmit nga molukso gikan sa yuta. Kung gigamit ang preno sa unahan, ang mga ligid sa unahan ma-lock;
3) Kung ang mga una nga bantal sa ligid
Kung nakasinati ka usa ka kalit nga pagbutas sa gulong sa mga ligid sa unahan ug gigamit gihapon ang mga preno sa unahan, ang mga ligid mahimong molayo gikan sa rim nga puthaw, nga mahimo’g mag-agda ang awto.
6. Mga kahanas sa preno
Kung gigamit ang electric bike diretso ang preno sa atubangan, ang lawas sa tawo kinahanglan nga mosandig sa likud aron mapugngan ang lawas nga molupad sa unahan tungod sa pagkalipong;
Kung moliko, gamiton ang preno, ang sentro sa grabidad kinahanglan nga maglihok sa sulod, ug ang anggulo sa ikog sa lawas kinahanglan nga labi ka dako sa anggulo sa ikiling sa bisikleta aron mahuptan ang balanse;
Sa mga kinatibuk-ang dalan, kung wala’y kabalaka bahin sa pag-agay sa ligid sa unahan, ang preno sa unahan nga kontrolado sa tuo nga kamot mao ang nag-una, ug ang likod nga preno nga kontrolado sa wala nga kamot mao ang katulong; Ang mga preno sa unahan gidugangan.
