hotebike
Ang labing kataas nga 5 hybrid nga bukid / komyuter nga mga bisikleta nga elektroniko nga among gisusi alang sa oras sa ting-init 2020
Ang yugto sa oras nga "City mountain bike" usa ka gamay nga usa ka oxymoron, bisan pa kini nakahatag daghang kahulugan sa mga de-koryenteng bisikleta. Kasagaran kini mga hardtail, hybrid-style e-bikes nga giapil ang mga fork sa suspensyon nga estilo sa mountain bike, drivetrains o preno, apan gilaraw aron atubangon ang lasang sa syudad.
Kini nga mga e-biseklita usahay labi ka mabangis kaysa sa naandan nga mga e-bike sa commuter ug bisan makahimo sa mga sumasakay aron makadugang sa pipila ka mga agianan gamit ang parehas nga biseklita nga ilang gibiyahe aron magtrabaho matag adlaw. Karon, akong gitigum ang akong prime 5 paborito nga hybrid-style city e-bikes nga akong gisusi sa oras sa ting-init!
Bahin kana sa a Taas nga 5 E-Bikes alang sa ting-init nga panahon 2020 ang han-ay nga gigamit namon karon aron matabangan nga ipaila ang among mga magbasa sa pipila ka mga maayong e-bisikleta alang sa pag-igo sa haywey o agianan sa kini nga ting-init.
Gilinya na namon ang usa ka klase nga klase, bisan pa siguruha nga magpadayon ka sa sunod nga pipila ka mga adlaw aron makita ang among mga desisyon alang sa sunod nga klase sa mga de-koryenteng bisikleta:
Ug siguruha nga gisulayan nimo ang among video sa ilawom nga nagpakita sa tanan nga hardtail city nga mga bisikleta sa bukid nga rekord sa kini nga paglihok.
Pagsakay1Up 500 Koleksyon sa e-bike
Ang Ride1Up 500 Collection tinuud nga usa sa akong pinalabi nga estilo nga hybrid nga de-kuryenteng bisikleta nga managsama nga molihok alang sa pagsakay sa kadalanan ug pagsakay sa agianan.
Kini labi ka daghan kaysa mahal nga presyo sa $ 1,195, ug bisan kanus-a nimo nga gisulayan kini nga mga detalye, gibati nako nga makita nimo nga ang kantidad usa ka nakawat alang sa imong nakuha.
Sama sa tanan nga mga bisikleta sa kini nga rekord, kini usa ka hardtail nga adunay suspensyon nga fork up entrance. Sa sulud sa likud, nakuha namon ang usa ka 750W nga motor nga hub sa Bafang nga mahimong makuha ang lima ka gatus nga Koleksyon sama sa gibaligya nga labing tulin nga tulin nga 28 mph (45 km / h), bisan kung nahibal-an nako nga nakakuha ako usa ka buhok sa ilalum sa tulin.
Bisan pa, kini usa ka dali nga e-bike nga sa walay duhaduha makuha ka sa lugar nga dali ka nga moadto.
Alang sa baterya, gibato namon ang usa ka 500 Wh 48V pack nga adunay tinuod nga mga cell sa baterya sa LG. Dili kini usa ka dako kaayo nga putos, bisan pa niana ang 500 Wh igo alang sa kadaghanan sa mga indibidwal, labi na kung makatabang ka sa pedal.
Sa throttle ra, lainlain ang tuyok sa 20-25 kilometros (32-40 km / h). Bisan pa kung gusto nimo dugangan ang pipila nga kusog nga makatabang sa pedal mahimo nimo nga doblehon ang kadaghan sa kana nga lahi. Dugangan pa ang kapilian nga mag-order usa ka labi ka daghan nga pack sa baterya nga nagtanyag kanimo 70% nga dugang nga baterya ug labi nga magkalainlain.
Ang Ride1up 500 Collection dili sagupon ang mga racks o fender sa sulod sa kantidad, bisan pa nagpasiugda sila og mga add-on aron mahimo nimo kini madugang kung gusto nimo ang mga fender alang sa basa nga mga lugar o mga racks alang sa pagdala sa kargamento. Nakuha nimo ang us aka maayo nga mga accouterment bisan pa, kauban ang mga gripo nga nakabase sa panit, usa ka built-in nga LED headlight nga nagdagan sa pakete ug pipila nga maayo kaayo nga pagdumala sa cable, kung ikaw naa sa kana nga klase nga hinungdan.
Sa ilawom sa $ 1,200, kini usa ka sukaranan nga e-bike nga naghatag daghang tulin ug magkalainlain alang sa kasagarang manggugubat sa syudad.
Aron matudloan og dugang bahin sa Koleksyon sa Ride1Up 500, tan-awa ang akong tibuuk nga detalyado nga pagrepaso, o pagsulay sa akong tibuuk nga video sa ubus.
pXcycle E-XC + city electrical mountain bike
Diretso nga gawas sa Portland, ang pXcycle E-XC + gibaligya ingon ang katapusang pulong sa mga de-koryenteng mga bisikleta sa bukid.
Kini nga e-bike naandan nga adunay usa ka loadout nga gilaraw alang sa magamit. Naghatag kana dili lamang usa ka likud nga suksukanan kundili dugang nga usa ka entrance rack, nga nagtugot kanimo sa paghawid sa toneladang kargamento. Ug bisan pa ang babag sa entrada naibabaw usab sa taas nga tubo busa nagpabilin nga labi ka makanunayon bisan sa mga pagliko.
Ang usa ka hydraulic suspensyon nga fork up entrance makapahapsay sa pagbiyahe alang kanimo, ug kung mahinlo ang pag-istoryahan, wala’y mas hapsay kaysa tabang sa pedal sa motor nga mid-drive kini.
Ang mga kalihokan sa E-XC + sports usa ka 500W nga Shenyi nga mid-drive motor nga gigamit ang usa ka sensor sa tork aron makahatag labing kahapsay nga tabang sa pedal. Wala'y throttle sa kini nga biseklita, busa ang pedal-assist nga mas taas mahimong maayo… ug MAAYO kini!
Sa nag-una nga gamit, igatugyan ka sa rocket hangtod sa 27 mph (43 km / h) nga wala’y singot. Mahinungdanon, kini nga hinungdan hinungdanon ang pagbitad bisan kanus-a nimo kini gibutang sa sulud sa labi ka daghan nga mga mode sa pagtabang sa pedal.
Ingon usa ka mid-drive, mahimo nimo kini ihulog sa pagkunhod sa mga gear sa bisikleta aron makakuha dugang nga torque bisan kanus-a ka mosaka sa mga bungtod, dili tungod kay wala kini daghang tork sa bisan unsang kaso. Ang E-XC + mahimong mosaka sama sa usa ka champ ug maigo ang sobra nga tulin tanan sa parehas nga pagbiyahe.
Ang baterya dili hinungdanon nga kadako, nga adunay parehas nga 500 Wh pack nga parehas sa Ride1up 500 nga pagkasunud sa taas, bisan pa makakuha ka dugang nga pagbag-o gikan niini tungod sa pedal-assist nga operasyon ra sa biseklita.
Gipahibalo ka nila sa 20-40 milya (32-64 km) nga magkalainlain, bisan pa niana wala ako makasabut kung giunsa nimo makita ang ubos nga pagkahuman niadto. Sa akong kahanas, magkinahanglan ka sa labi ka daghan nga pagkahuman nga magkalainlain kanunay kaysa dili ug sa kasagaran molapas kini kung gihuptan nimo ang yugto sa tabang sa pedal nga mubu nga igo.
Ang us aka maayo nga pagdugang nga adunay kini labaw sa lima ka gatus nga koleksyon usa ka hugpong sa mga Shimano hydraulic disc preno. Dili sila sobra sa hierarchy sa mga preno sa juice ni Shimano, bisan pa positibo sila nga gipilde ang pag-ayo sa mga cable preno bisan unsang adlaw sa semana.
Ang kini nga mga kapilian nagdugang gamay, nga nagpasabut nga magbayad ka labi alang sa usa ka motor nga sama niini. Samtang nag-isyu ka sa sulud sa duha ka mga racks, usa ka motor nga mid-drive motor, ug mga hydraulic preno, ang kantidad mabangga hangtod sa kantidad nga $ 1,895 nga salapi. Alang sa usa ka mid-drive e-bike nga mahimong maigo sa klase nga tulin nga 3 bisan pa, kana usa ka barato nga kantidad. Nakita ko ang daghang mga hub motor e-bikes nga adunay ikatandi nga yugto nga panudlo sa niining kantidad.
Wala ako adunay bug-os, lawom nga kinatibuk-ang kinatibuk-ang pXcycle E-XC + nga bisikleta apan, bisan pa kini dali nga moabut! Hangtod karon napamatud-an sa pagsulay nga kini usa ka labaw nga e-bike ug usa nga kinasingkasing nako nga gisugyot ingon usa ka kambal nga city / path bike.
Degree sa Aventon
Ang Aventon Degree usa ka matahum nga e-bike nga naghatag usa ka masterclass kung giunsa ang usa mahimo nga maglaraw sa usa ka madanihon nga pagtan-aw sa bisikleta nga nagpakita usab daghang mga pagtaas ug pag-adto.
Sama sa tanan nga mga bisikleta ni Aventon, ang lawas yano nga hinanduraw nga gihimo. Tan-awa ang mga welding dinhi mismo, o labi ka gusto, unsa ang mga welding? Mahimo nga dili nimo sila makita. Kini sama sa ilang gibira ang lawas gikan sa yuta nga ingon niini, gisalibay na sa mga diyos nga e-bike mismo.
Gisakay nako ang us aka magkalainlaing mga e-bike sa Aventon nga mas maaga kaysa ug gikan sa kung unsa ang akong nakita, bisan kinsa ang nag-welding sa kini nga mga butang angayan sa usa ka Carnegie Prize sa artwork.
Bisan pa sa tinuud, nagkinahanglan kini labi ka daghan kaysa igo nga mga welding aron mahimo kini nga rekord. Pag-usab sa aspeto sa e-bike sa mga isyu, usa kami nga Class 3 e-bike nga mahimong maigo sa 28 mph (45 km / h) ug adunay matag usa nga tabang sa throttle ug pedal.
Sa pagsulud, makit-an nimo ang 75 mm nga biyahe sa suspensyon, ug sa sulud sa likud, nakuha nimo ang imong kaugalingon nga usa ka 750W nga rurok nga motor nga gipares sa usa ka 8-speed Shimano drivetrain.
Ang baterya maayo nga natago sa kana nga halos wala’y chunky down tube ug giputos sa 672 Wh nga baterya nga giangkon sa mga corporate claim nga adunay usa ka tinuod nga kalibutan nga 40 milya (64 km) nga managlahi, managsama.
Bisan pa nga dugang sa paghatag kanimo sa tukma nga mga nasulayan nga mga sakup sa hingpit nga lainlaing mga tulin, nga sa tinuud akong gitahod. Hapit wala magkalainlain nga kompanya ang naghimo niini ug gihiusa kini sa Aventon ingon usa ka tul-id ug tinuod nga lig-on. Pagrespeto!
Ang nahabilin sa mga bahin parehas nga maayo, kauban ang usa ka dako nga pasundayag, mga disc sa haydroliko nga disc sa 180mm rotors, usa ka 8-speed Shimano drivetrain, lakip ang rak ug fenders, ug uban pa. Nag-una sa usa ka hugpong nga medyo maayo nga mga sangkap.
Ang Aventon Degree adunay kantidad nga $ 1,599. Usa ba kana ka tinuod nga bili? Mas taas nimo ang pagkonsiderar nga kini!
Usa ka Class 3 e-bike nga adunay mga preno sa juice, premium development, ug gipaluyohan sa usa ka maayo kaayo nga kasaligan nga kompanya nga naa sa pagsulud bahin sa kahusayan sa ilang biseklita gikan sa una? Heck yeah, bayran ko kana. Sayon lang nga susihon kini sa mga kakompetensya ug makita usab nimo nga kini nga kantidad labaw pa sa tinuud. Ug kung naa ka niini, susihon usab ang ilang mga welding!
Akong i-publish ang akong tibuuk, lawom nga kinatibuk-ang ideya sa Aventon Level e-bike nga dali. Sa pagkakaron, gipasalig sa pagrelaks nga akong gihigugma ang biseklita ug sa walay duhaduha hatagan kini duha ka kumagko!
Ang RadCity 4 gikan sa Rad Energy Bikes
Sa misunod nga mao ang usa ka paborito sa kadaghanan, ang RadCity 4 gikan sa Rad Energy Bikes. Ang Rad mao ang pinakadako nga kompanya sa e-bike sa US ug alang sa maayong katuyoan, nahibal-an nila kung giunsa ang paghimo sa mga e-bikes nga gusto sa mga tawo ug nahibal-an nila kung giunsa sila makuha sa merkado sa haywey. Ug ang RadCity dili bisan unsang hingpit nga pagkalainlain.
Kini nga bisikleta usa ka tradisyonal nga commuter nga nakadawat pipila ka mga update sa pagsugod sa tuig.
Pagsaka sa entrada, gihimo niini ang mga kalihokan sa isport usa ka fork spring sa Suntour nga adunay 100 mm nga pagbiyahe, ug sa sulud sa likud, gikutay ang dako nga direkta nga pagmaneho nga 750W hub motor, nga gihimo kini nga usa ka e-bike sa kini nga rekord nga nakahimo sa pagpabag-o sa pagpreno.
Dili ra kana dribble usa ka dugang nga gasto sa baterya, bisan pa nga kini dugang nga naka-save sa imong mga pad pad nga gikan sa pag-sport nga ingon ka dali o nanginahanglan nga pag-ayo, nga matam-is nga sangputanan sa pag-uyog namon sa mga mechanical preno dinhi. Wala sayup sa mga mekanikal nga preno, gikinahanglan ra nila ang tipik nga pag-atiman nga likayan gikan sa mga hydraulic preno.
Ang pagpadagan sa dako nga motor mao ang usa ka 672 Wh nga baterya nga adunay mga Samsung 18650 cells. Kinahanglan nga maayo kini alang sa lingin nga 30 nga milya o 50 km nga lainlain sa throttle nga gigamit ug lingin sa 50 nga milya o 80 km kung adunay ka masaligan nga gigamit sa pedal-assist. Ang usa ka bahin sa pagpatin-aw nga ang pagkalainlain maayo kaayo mao ang labing kataas nga tulin nga medyo hinay sa yano nga 20 mph (32 km / h).
Kana igo na alang sa daghang mga indibidwal, bisan kung wala nimo kini nabati gikan kanako, mahimo nimo gyud nga tangtangon ang utlanan sa tulin sa bisikleta aron makakuha mga 25% nga labi kadako nga tulin.
Tanan sa tanan, kini usa ka lig-on nga commuter e-bike nga mahimo’g atubang sa matag limpyo nga mga linya sa bisikleta ug mga bulsa nga kadalanan. Taliwala sa giapil nga rak ug fenders ug ang giapil nga mga suga nga LED, nakuha nimo ang matag butang nga kinahanglan nimo aron makakuha og ligid nga paggawas sa uma.
Sa $ 1,499 lang, nagpabilin si Rad sa top-of-the-line nga makasaranganon nga presyo nga taghimo og e-bike sa sulud sa negosyo. Positibo, adunay labi ka maayo nga mga sangkap sa merkado sa lainlaing mga bisikleta, bisan pa lisud alang sa bisan kinsa nga makahikap sa Rad Energy Bikes sa hilisgutan nga takus, serbisyo, ug pagtabang. Kana ra ang makuha nimo bisan kanus-a mopili ka usa ka organisasyon nga adunay paglahutay sa Rad.
Kung gusto nimo matudloan og dugang nga mga detalye bahin sa RadCity 4, sulayi ang akong tibuuk nga lawom nga pagribyu sa RadCity, o tan-awa ang akong kinatibuk-ang video sa ubus!
Electrical Bike Firm nga si Mannequin R
Ug ang ulahi bisan pa kung unsa ang labing gamay mao ang Electrical Bike Firm Mannequin R, usa ka e-bike nga akong gi-review karon ug dili gyud kaayo dugay nga nahigugma.
Kini usa ka lain nga hardtail sama sa nahabilin nga mga bisikleta sa kini nga rekord, bisan pa nga adunay espesyal nga pagtuyok, adunay kini dugang nga cruiser bike vibe alang niini. Tan-awa ang daghang mga handlebar ug ang patindog nga lingkuranan. Bisan pa, labi kini ka mas gansangon kaysa usa ka tipikal nga cruiser bike. Sa tinuud nga kamatuoran, kana ang gibarugan sa "R" sa Mannequin R.
Nakakuha ka usa ka matahum nga fork sa suspensyon ug plush nga saddle aron ipresentar ang hinungdanon nga labing komportable nga potensyal nga pagbiyahe. Ang kini nga e-bike kompleto nga gitukod alang sa paglawig, ug ang pagbiyahe ang gihimo niini, nga ingon kadaghan sa punoan nga tulin nga 28 mph (45 km / h).
Ang motor niini gimarkahan sa 750W nga makanunayon bisan pa man nagbira hangtod sa 1,250W nga taluktok, nga nagpasabut nga mahimo kini mosaka sa mga bungtod sama sa usa ka champ ug mobangon aron dali nga magdali. Dugang niini nga adunay perpekto nga preno sa bisan unsang bisikleta sa kini nga rekord, nga adunay 4-piston Tektro Dorado hydraulic disc preno.
Usa pa nga lahi nga lebel sa paglansad sa Mannequin R mao nga kini gihimo sa usa ka Amerikano nga e-bike. Ang korporasyon adunay usa ka yunit sa paggama sa Newport Seashore, California, nga kinahanglan mahalin ang ilang bahandi bisan pa sa pila ka paagi bisan unsaon nila kini buhata, nga adunay mga Indibidwal nga naghimo og mga American e-bike. Gibisita nako ang ilang pabrika ug nahuyop sa kalidad nga gibutang nila sa kini nga mga butang.
Ang Mannequin R usa ra ka nindot kaayo nga commuter nga gisagol ang kusog sa paglipay. Gipresyo sa $ 2,199, dili mubu ang gasto, bisan pa niana sa makausa pa makuha nimo ang labing kusog sa kini nga rekord, usa ka gidaghanon sa mga labing kadaghan nga bahin, ug pagtagbo sa mga Amerikano sa punoan sa matag butang, aron makuha nimo ang imong gibayran.
Kung gusto nimo matudloan og dugang nga mga detalye bahin sa EBC Mannequin R, sulayi ang akong bug-os nga lawom nga pagsusi sa Model R e-bike, o tan-awa ang akong kinatibuk-ang video sa ubus!
Kinahanglan nga makakita pa daghang mga e-bike?
Gihangyo ko nga gihigugma nimo ang akong talaan sa akong 5 pinalabi nga hardtail hybrid-style e-bikes nga girepaso ko kini 12 ka bulan. Kini usa ka taas nga han-ay sa paghukum sa 5 ra, ug adunay daghang lainlaing mga nindot nga biseklita usab sa merkado, ingon tungod kay ang hardtail nga Ariel Rider D-Class mini-bike, nga akong giapil sa akong Top 5 nga electric moped list.
Dugang pa namon nga gisulayan ang lainlaing mga makaiikag nga hardtail hybrid e-bikes tungod kay ang Surface604 Rook ug ang Haibike Sduro Trekking 4.0 e-bike, ang matag usa sa niini angayan nga sulayan sa presyo.
Ayaw paghunahuna nga mobalik pag-usab ugma alang sa usa ka dugang nga rekord sa akong prime 5 e-bikes alang sa oras sa ting-init 2020 sa sulod sa sunod nga klase!