Ang Trek's Allant + 7S Mao ang Mainit nga Rod nga Tulog sa Mga Ebike

Sulod sa kalibutan sa awto, adunay usa ka partikular nga klase sa mga awto nga sagad nailhan nga "mga natulog." Kini usa ka ordinaryo nga hitsura nga mga trak sa balay o mga kahon sa ekonomiya nga nagputos sa usa ka suntok sa ilawom sa hood ug mahimo’g makapaulaw sa daghang mga awto nga episyente. Hunahunaa ang karaan nga Ford Taurus SHO, ikaw usa ka karaan nga karwahe sa istasyon sa Grand Safari nga adunay Cleveland V8 sa ilawom sa hood, o ang karaan nga 1957 Chrysler 300 ni Lola nga adunay 375hp FirePower V8. Mao nga kanunay siyang nagsimba og sayo. Morag maayo sila, apan ang usa ka sleeper automotive mobiya kanimo nga mga tail lights sa usa ka drag race pagkahuman nimo gikataw-an kini. Ingon usab niini ang malumo nga pamatasan nga Allant 7+ S nga de-koryenteng bisikleta ni Trek. Morag usa ka kasagaran nga komportable nga cruiser commuter ebike - hangtod magsugod ka sa pag-pedal.

Teknolohiya ug Disenyo

ang $ 3,899 Allant 7+ S usa ka Class III nga ebike, nga nagpasabot nga naghatag ra kini ug kusog kung nagpedal ka, wala’y bisan unsang thumb throttle o twist grip. Ang usa ka lig-on ug makuti nga lawas nga aluminyo nagkupot sa built-in nga 500 watt-hour nga baterya, nga kinahanglan ibalik gikan sa lawas aron mag-recharge, nga medyo makalagot. Labing menos ang pipila ka mga LED sa baterya naghatag kanimo pipila ka timailhan sa lebel sa gasto samtang kini nag-juicing. Ang MTB-type nga mga pedal nalambigit sa usa ka kasaligan nga 9-speed Shimano HG200 Alivio drivetrain ug derailleur nga dili gyud masipyat sa usa ka beat. Ang usa ka backlit nga Bosch Purion LCD controller naglingkod sunod sa wala nga pagkupot, nga naghatag direkta nga pagdumala sa pag-set gamit lamang ang usa ka kumagko ug nagpakita sa dagan, lainlain ug pipila ka lainlaing mga sukatan. Sayon, apan episyente.

Ang mga manibela klaro nga yagpis bisan pa sa usa ka maayo nga paagi, ug ang Shimano 180mm hydraulic brakes nga pagsulod ug likod nga scrub paspas nga paspas. Ang SR Suntour Mobie25 nga entrance suspension fork nakasuhop sa mga bumps ug mga opsyon nga preload adjustment ug ingon man usa ka lockout, bisan pa niana ako labing ganahan sa mas hapsay nga mountain bike-like trip nga ang fork sa play. Usa ka detachable rack ug LED head ug tail lights nga spherical sa 54-pound package deal. Ang mid-drive nga motor sa Bosch (partikular sa ubos) kay built-in sa crankset, ug bully alang kanila, kana ang 10 ka tuig nga anibersaryo sa ilang mid-drive tech - ug kini nagpadayag. Bisan pa, tungod kay kini usa ka tunga-tunga sa bukid ug kinahanglan nga magdula nga maayo sa mga pedal, adunay gamay nga pag-aliro samtang kini nagpalihok kanimo sa usa ka bungtod.

Paggamit sa Expertise

Ang yawe sa Allant + 7S naa sa ngalan nga "S". Kini nga modelo sa Allant 7 gikonsiderar nga usa sa labing kusgan nga mga motor sa Bosch, usa ka variant nga "Efficiency Velocity" sa ilang gikumpirma nga mid-drive nga sistema nga adunay 75Nm o 55 pound-feet nga torque. Alang sa usa ka bisikleta, kana usa ka (peligro nga hugpong sa mga pulong) -ton. Ug kini nagpadayag kung nagmaneho.

Gitakda sa labing kauswagan gikan sa 500Wh nga detachable nga baterya, ang Allant mopaspas sa mubo nga panahon ug magpadayon sa pagduso, sama sa gipakita nga 32mph. Karon mahimo nimong hunahunaon nga "dako nga deal, dili kana kadali," ug sa usa ka automotive, dili. Bisan pa sa usa ka bisikleta, kini nag-agay duol sa Warp 10. Klase III nga mga bisikleta kinahanglan nga molayo sa 28mph apan wala ako nagreklamo bahin sa dugang nga tulin; kini nga butang usa ka hoot sa pagbiyahe ug adunay nindot nga kusog. Sa panguna nga gamit sa usa ka duol nga paubos kaniadto ako bisan sa usa ka posisyon sa pagsuntok niini kutob sa 39mph (nga ang gravity ra ang nagtabang sa akong pag-pedaling), ug ang Allant wala’y kinabuhi nga luwas ug sa tibuuk nga pagdumala. Kini dugang nga miadto up ang bungtod sa usa ka sizzling clip.

Sa gawas sa patag, kasagaran kinahanglan nako nga i-dial pag-usab ang lebel sa tabang aron magpabilin sa tibuuk nga bag-ong 20mph nga mga limitasyon sa dagan sa daghang mga kasilinganan, mao nga maayo nga mogawas sa panguna nga mga dalan ug ablihan kini. Bisan sa mga pannier nga napuno sa mga groceries sa likod nga rack, ang pagpatulin kusog ug ang kusog sa pagsaka sa bungtod mao ang panguna nga notch - naghatag pa ako daghang lainlaing mga ebike, nga sa tinuud naa sa tibuuk nga lugar sa Portland.

Panapos

Sa kinatibuk-an, ang Trek Allant + 7S usa ka real-deal sleeper ebike. Morag usa ka kritikal nga commuter, ug kini. Kini komportable, malampuson, maayo ang pagkatukod ug diretso sa pagbiyahe. Maayo usab nga gusto. Sa $3,899 dili kini mubu nga gasto, bisan pa sa tanan nga oras magbayad ka gamay alang sa dugang nga kusog, ug ang 7S 'Bosch drivetrain moabut sama sa usa ka champ. Ang mga de-koryenteng bisikleta kay mahitungod sa pagpalugway sa imong lain-laing biyahe, pinaagi man o dili pinaagi sa tabang sa pedal o throttle, nga wala gihatag niini nga bisikleta.

Bisan pa, ayaw palimbong sa paghunahuna nga ang Allant kulang sa usa ka butang pinaagi sa wala’y posibilidad nga libre ang ligid, dili. Ang mga bisikleta nga adunay mga throttle hapsay, apan usahay dili kini makahatag hapit sa kaepektibo niini nga bike sa gripo, kasagaran sa usa ka longshot. Kung nagtuo ka nga ang mga throttle bike alang sa mga mangingilad o tapulan nga mga sakay, nan ania ang imong bisikleta. Mahinungdanon ang pag-pedal aron ihatud ang pasilidad, bisan pa, samtang imong buhaton, makuha nimo ang matag tren ug dugang nga kusog sa mata. Usa kini sa hinungdanon nga malampuson nga mga ebike nga akong gisusi hangtod karon.

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP ug sama sa gisulayan: $ 3,899

Atanum:

• Hapsay nga disenyo, taas nga kalidad nga pag-uswag

• Dakong kusog, komportable nga biyahe

• Lig-on nga hydraulic brake

• Gilakip ang racks ug suga

• Dako nga in-frame detachable nga baterya

Arrêt:

• Mahal nga

• Rear mild walay blink o brake mild perform

• Sa bug-at nga aspeto, bisan pa niana diretso sa pag-pedal

• Ang baterya kinahanglan nga mobalik gikan sa lawas aron mubu ang gasto