Ngano nga Dili Ko Na Bayloan ang Akong 15 Ka Tuig nga Hybrid Bike

Ang katapusang higayon nga nabati nako kini nga uso bahin sa akong biseklita nga 9 ako kaniadto; kini usa ka baga nga gikapoy, tisa nga asul nga Schwinn, ug sekreto kong nagpakaaron-ingnon nga kini usa ka kabayo. Dili yano nga kabayo: Ang Schwinn mao ang Godolphin Arabian gikan sa Marguerite Henry's Hari sa Hangin, ae libro nga akong gisusi sa kasagaran nga ang varsity librarian sa katapusan kinahanglan kini nga ihungaw kini gikan sa akong mga tudlo ug ipahibalo kanako nga mangita us aka butang nga mahibal-an.

Sa mga gabii sa oras sa ting-init nagbaktas ako hangtod sa kinatumyan sa bloke, nga gihanduraw nga naa ko sa luyo sa wanang sa usa ka lumba sa kabayo nga mahimong magbuut sa agianan alang sa lahi. Husto nga pitik sa sulok, husto nga kausa usab usa ka dalan, ug pagkahuman, padulong sa kahabaan, gisipa kami sa usa ka labi ka daghang gamit. Ang akong kabayo ug ako nagdagan pag-usab padulong sa Ewing Avenue sa usa ka makadaot nga pagkiling samtang ang gang nakaabut sa mga tudlo sa tiil niini, nga gipahalipay ang gamay nga taas nga pagpusil hangtod naabut namon ang katapusan nga linya, ang balay sa akong panimalay, nagdaog.

Ang sukaranan nga biseklita mahimong usa ka butang nga kinahanglan nimo.

Daghang sa usa ka hataas nga panahon sa ulahi, ang akong pagbiyahe usa ka Trek 7300 Multitrack, usa ka mannequin nga gihunong sa 2012, bisan kung akong gihunahuna ang mga kaliwatan niini nagpabilin, bisan tungod kay ang linya sa Arabian bisan pa nagdala sa mga sumasakay sa kadaugan, sa usa ka lugar. Ang "Multitrack" nagpakita nga usa ka euphemism alang sa dili piho nga butang, ug bisan karon: Wala kini mga sinaw sa mga racing bike nga gipaboran sa mga lalaki nga mga Italyano nga jersey ug shorts nga biseklita, ug dili kini intelihente sama sa mga de-koryenteng bisikleta nga mobalhin sa enerhiya mode kung gusto nimo mag-cruise nga wala’y pedal. Dili kini usa ka klase nga mahigalaon sa palibot nga mga aero nga bisikleta nga gihuboan sa usa ka butang nga mahimo’g anam-anam kini, ang pagbisikleta parehas sa usa ka swimsuit nga Armani ug sama kamahal.

Kaniadto adunay ako usa ka manipis nga ligid nga magkakarera, ug usahay sakmiton ko ang nahulog nga gunitanan, pag-usab ang akong panapton, ug paghinumduman ang bahin sa kini nga mga karera sa kabayo sa pagkabata. Bisan pa sa tinuud, nabati nako kanunay nga ang magdudula labaw sa akong gusto. Kanunay ako usa ka panagsakay sa syudad, usa ka matahum, kusgan nga tag-iya sa bisikleta. Ang Trek usa ka makalipay, kusgan nga biseklita; naa kami sa maayong mga hugpong sa mga pulong.

Gibiyaan ko kini sa makausa nga mibalhin ako sa New York Metropolis gikan sa Los Angeles 11 ka tuig ang miagi, ingon usa ka sangputanan sa akong paghunahuna nga wala na ako mga bulan, dili mga tuig. Bisan pa sayop ako kaniadto, ug sa katapusan ang gibug-aton sa akong espiritu, mao nga gibalhin ko ug gipadala ang bisikleta padulong sa silangan. Sayo sa buntag sa Domingo naigo namon ang agianan sa bisikleta nga West Aspect aron ipanghimatuud nga mahimo nakong bisiklitan ang hapit 100 nga mga bloke gikan sa Chelsea ngadto sa campus sa Columbia College ang lugar nga akong gitudloan, kung ako ang napili, pagkahuman kung kinsa ang mobalik nga puy-anan.

Sa higayon nga mibalhin ako pag-usab sa LA usa ka tuig ang miagi, nga nakab-ot sa kamingaw, nahuman sa bisikleta ang spherical nga panaw uban kanako. Kinahanglan kini mga 15 ka tuig nga wala na sa panahon karon, bisan pa kana usa ka punoan nga edad alang sa usa ka kahimut-an nga kabayo, ug adunay usa ka butang nga mahisgutan alang sa pagkamaunongon.

Wala ko kini tagda sa higayon nga una ako nga nagpalit usab, nakalinga sa pagbalhin ug bag-ong trabaho; adunay kini duha ka flat nga ligid ug usa ka bomba nga wala gibutang sa pagbiyahe. Bisan pa kaniadtong miaging Pebrero sa katapusan giagian nako kini ngadto sa usa ka duul nga butik sa bisikleta — ang labi ka cool nga mga ulo kaysa sa gimando sa akon nga tingali dili maalamon nga paghan-ay daan sa mga agianan sa bisikleta ni LA labi pa sa usa ka eksperto nga mahimong motoo nga ang preno nakaluwas sa pagbalhin. Gibati nako ang usa ka twinge sa pagdepensa: Ang mga biseklita sa sulud sa bintana nahimo’g mapanamuton sa matag paagi, nga adunay mga tag sa bili nga magkatugma. Gihangyo ko ang tawo sa likud sa counter sa panghitabo nga ilang gihunahuna nga hatagan ang akong Trek nga makausa ra usab.

Gipusil niya ako usa ka pahiyom sa sulod nga baseball. "Nindot kini nga biseklita," ingon niya, kusog nga kusog aron paminawon ang tanan sa sulod sa tindahan. "Kini mohunong sa walay katapusan." Paglabay sa 4 nga mga adlaw, ang akong nindot nga bisikleta ug naigo nako ang highway gamit ang praktikal nga mga preno ug gears, hingpit nga gipadako ang mga ligid ug usa ka sopistikado nga lawas.

Ibutang sa tabi ang klise nga dili gyud makalimtan kung unsaon ka makabiyahe sa usa ka motor, ingon usa ka sangputanan nga adunay labi ka kadaghan nga reyalidad dinhi: Kanunay nimo nahinumduman kung unsa ang imong gibati samtang nagbiyahe ka sa usa ka motor, dili gyud mawala ang mga panumduman nga gihigot. ang lumalabay nga kahanas sa pagkahimong sobra nga cellular kaysa sa imong tinuud. Ang adunay kaarang nga mag-pedal ug magmaneho dili daghan nga nahimo, bisan pa nga adunay kaarang nga ipatawag ang imong 9-anyos nga kaugalingon, aron dili gyud mabati samtang nagsulti kami sa huyuhoy apan mga simoy gikan sa imong naagi? Usa kana ka butang.

Sulod sa mga semana, ang kalibutan ingon sa nahibal-an naton nga kini gisira tungod sa sakit nga sa sakit, ug ang paggamit sa nahimo nga usa sa daghang mga isyu nga mahimo nakong buhaton nga luwas, kaniadto nga mingaw nga mga baybayon ug mga agianan sa bisikleta, sa mga kadalanan nga wala gyud mas luwas ingon usa ka sangputanan sa wala. nagmaneho. Mipadayon ako gikan sa panagsang 20-minutong biyahe ngadto sa 4 ka milya, hangtod sa 6, hapit matag usa ka adlaw. Sa punto nga gibuksan ang mga agianan sa Might, gigamit ko kaniadto ang 10 ka milya nga spherical nga panaw, yano, ug usa ra nga sangputanan kana ang gintang gikan sa akong lugar aron magsugod sa amihanang pagkahuman sa agianan sa bisikleta. Sa madugay o madali dugangan nako ang agwat sa mga milya sa sayup nga paagi; tingali buhaton ko ang tibuuk nga gidak-on.

Ang mga ginikanan nga moadto kanako sa dalan sa biseklita adunay kaugalingon nga mga sugilanon sa sulud aron ipahibalo. Ang mga tawo nga pack sa mga fancy jersey tin-aw sa sulud sa taliwala sa usa ka lumba pinaagi sa Tuscan nga banika. Ang mga nagsakay sa e-bike, labing menos sa akong kasilinganan sa Santa Monica, mga bakasyonista nga tulin kaayo, nga nagpakuha og mga litrato sa sine samtang nagngulob sila kaniadto. Taliwala sa mga indibidwal nga adunay mga fancy bikes ang ilado nga igo aron makapahimulos ang mata sa paparazzi-ang standout bike parehas, sa karon, sa usa ka red-carpet robe.

Ug ang mga indibidwal nga naa sa us aka tulin nga mga cruise sa baybayon, dili naton sila tagdon, makita nga nangandoy sa mga seaside vibe kaniadto, ang kayano sa mga gearless bikes, coaster brakes, usa ka burger, fries ug surfboard.

Ako, kinahanglan ra nako nga ibalhin pinaagi sa lugar sa usa ka clip, sama sa akong gibalik, sa usa ka motor nga naghimo sa akong gihangyo, nga labi ka daghan kaysa sa husto nga pagkaigo. Ang hangin sa akong buhok — okay, sa sulud sa pag-agos sa hangin nagsal-ot sa akong helmet — ug ang pagbati nga hapit dili kaayo makagbutang sa yuta kaysa sa naandan labi ka maayo karon, pagkahuman sa pagkalot kaayo nako. Bisan pa, dali ra kaayo ako mobiyahe, sa kinatibuk-an, ang kabilin sa akong sayo nga mga katuyoan, bisan pa ang Trek nagdumala niini nga daghan nga ingon sa usa ka wobble, ug dili mangutaw sa higayon nga ako sa katapusan mobugnaw sa usa ka dugang nga barato nga lakang.

Ang akong labing bag-o nga gamit nagsugod sa usa ka hinungdanon: Gusto ko ang usa ka butang nga nagpakabana sa paglihok, ingon usa ka sangputanan nga dili ako makahimo sa paglingkod bisan sa tibuuk nga adlaw, bisan pa tugotan ako nga makalikay sa mga dili kilalang tawo sa pagdiskubre sa usa ka segundo. Pagkahuman sa karaan nga emosyon nagsugod, ug naggamit daghang beses matag semana nga gigamit hapit matag adlaw, bisan kung kini usa ka coffee-break dash sa Santa Monica pier o kana nga spherical nga pagbiyahe hangtod sa kinatumyan sa dalan sa biseklita ug usab. Ang pagmaneho nagsuplay dili permanente nga paglansad, kung adunay gamay nga bahin niini.

Ang naayo, dili igsapayan kung unsang ruta ang akong agian, usa ka husto nga pitik sa Pico Boulevard nga hapit sa tumoy sa biyahe. Ang patay na nga natapos sa Pico sa baybayon, mao nga usa ka detro nga agianan aron makita ang Pasipiko ug tan-awa kung unsang kolor kini sa ensakto nga segundo. Kini nga pagbag-o sa kanunay nga basehan; Gusto nako nga mapansin.

Pagkahuman gilibut ko sa prinsipyo nga dalan, ang simod sa dagat sa akong pag-usab, ug lumba sa akong kaugalingon nga puy-anan.