hotebike
Vzhledem k tomu, že důraz na ekologické povědomí a alternativní způsoby dopravy stále roste, jsou elektrická kola stále oblíbenější. Otázka, zda je k jízdě na elektrokole potřeba či nikoli, však zůstává pro mnohé tématem zmatku. V tomto příspěvku na blogu se ponoříme do předpisů týkajících se licencování elektrických kol a pomůžeme vám tuto záležitost objasnit.
Potřeba licence k jízdě na elektrokole do značné míry závisí na jurisdikci a specifických vlastnostech samotného elektrokola. V mnoha zemích jsou elektrická kola kategorizována spíše jako jízdní kola než motorová vozidla, což znamená, že obvykle nevyžadují licenci. Je však důležité si uvědomit, že pravidla a předpisy se mohou na jednotlivých místech lišit, takže je zásadní prozkoumat zákony ve vaší konkrétní lokalitě.
Ve většině států USA nemusí mít jezdci na elektrokolech platný řidičský průkaz, ale opravdu záleží na tom, kde žijete.
Bohužel zákon o elektrokolech v USA může být chaotický a těžko pochopitelný. Dosud bylo do značné míry ponecháno na jednotlivých státech, aby určily, co se kvalifikuje jako elektrokolo a jak jsou tato kola a jezdci regulováni. Asi dvě třetiny států USA přijaly „klasifikovaný“ systém, který kategorizuje elektrokola do tří úrovní na základě rychlosti, velikosti motoru a toho, zda má kolo plyn. Ale ve státech, které tak neučinily, podléhají jezdci na elektrokolech řadě pravidel – od zákonů týkajících se udělování licencí a registrace až po omezení rychlosti a velikosti motoru – která mohou být pro tento konkrétní stát jedinečná.
V USA neexistuje jednoduchá odpověď na otázku: "Potřebujete řidičský průkaz na elektrokolo?" Důvodem je, že v současné době existují různé předpisy v závislosti na federálním nebo státním právu platném ve státě, ve kterém sídlíte. Například 26 států USA se rozhodlo používat třístupňový klasifikační systém klasifikovat elektrokola. Stručná analýza třívrstvého systému je následující:
Elektrokolo třídy 1 je elektrokolo, jehož motor pomáhá při šlapání. Elektrokola třídy 1 se také označují jako elektrokola s podporou pedálů. Tato elektrokola mají mnoho podobností s běžnými koly, protože jezdec musí neustále šlapat, aby kolo zůstalo mobilní.
Elektrokola třídy 1 jsou relativně pomalá a bezpečná pro začátečníky i zkušené jezdce. Jejich průměrná rychlost je 15 mph, ale mohou dosáhnout maximální rychlosti 20 mph.
Elektrokola třídy 2 (také nazývaná elektrokola s plynem nebo bez pedálů) nespoléhají na to, že lidské šlapání zůstane mobilní. Jezdec by měl otočit spínač, stisknout tlačítko nebo zatáhnout za páku, aby se elektromotor automaticky zapnul.
Elektrokola třídy 2 jsou podstatně rychlejší než elektrokola s podporou pedálů. Tato elektrokola mohou dosáhnout maximální rychlosti 20-25 mph.
Jedná se o elektrokola s podporou pedálů a plynu nebo bez pedálů, jejichž baterie mají vyšší napětí než elektrokola třídy 1 a třídy 2. Elektrokola třídy 3 jsou nejrychlejší ze všech.
Nízkorychlostní elektrokola třídy 3 mohou dosáhnout maximální rychlosti až 28 mph. Ostatní však mohou překročit doporučenou maximální rychlost pro nízkorychlostní elektrokola. Taková elektrokola jsou na určitých silnicích a dálnicích považována za motorová vozidla.
Ačkoli předpisy pro zemi byly diskutovány výše, jednotlivec by chtěl další odsouzení. Prvním procesem je tedy prozkoumat označení vašeho elektrokola. Ujistěte se, že váš výrobce má štítek obsahující rychlost, třídu a výkon motoru elektrokola. Vzhledem k tomu, že znáte maximální požadavky ve vaší provincii, můžete se rozhodnout, zda si produkt koupíte nebo ne. Hotebike obsahuje nezbytné informace v označení svých produktů, které potenciálním uživatelům pomohou učinit nejlepší rozhodnutí o nákupu.
Dalším způsobem, jak potvrdit, že potřebujete licenci, je online prozkoumání produktu elektrokola. Měli byste také porozumět technickým charakteristikám a ověřit, zda odpovídá vašim místním pravidlům. Pokud stále pochybujete o licenci elektrokola, můžete se obrátit na svého výrobce.
Požadavky na přilbu se v jednotlivých státech a obcích liší, a proto by bylo marné zde uvádět požadavky, které se mohou lišit kvůli zákonům vydaným místní správou. Mnoho států, které mají požadavky na přilbu, je má pro osoby do určitého věku, obvykle 18 let. Některé mají další pravidla, která musí dodržovat všechny osoby jezdící na ebiku, včetně používání motocyklových přileb.
V Aventonu bychom vám to řekli vždy jezdit s helmou. Jízda s helmou je nyní skvělá věc a výhody helmy jsou obrovské! Zvláště ve srovnání s nepříliš skvělými výsledky, pokud žádný nenosíte. Jízda na elektrokole rychlostí až 28 mil za hodinu má svá vlastní rizika, podobně jako jízda na jakémkoli jiném způsobu cestování, a my bychom při tom měli všichni přijmout příslušná opatření.
Ve většině případů jízda na elektrokole nevyžaduje licenci, zejména pokud splňuje kritéria pro zařazení do kategorie jízdní kolo. Je však důležité si uvědomit, že předpisy se mohou lišit v závislosti na zeměpisné poloze, omezení rychlosti/výkonu a věkových omezení. Pro zajištění shody a pozitivního zážitku z jízdy je vhodné seznámit se s konkrétními zákony a předpisy, které se vztahují na elektrokola ve vaší oblasti. Při jízdě na elektrokole vždy upřednostňujte bezpečnost nošením vhodných ochranných pomůcek a dodržováním pravidel silničního provozu.