hotbike
Sur Ron X Electric Dirt Bike Anmeldelser
Hvad får du, når du krydser en elektrisk mountainbike med Terminator? Har du nogensinde ønsket at eje et køretøj ud af Batmans garage? Se ikke længere end Sur Ron X Black Edition.
Sur Ron X er en højt udviklet monster-elektrisk snavscykel, der er i stand til at nå ydelsesniveauer, der er sværere end selv gasdrevne snavscykler. Med sin meget sofistikerede styling, toplinjedele og ydeevne er "Light Bee" let en af de mest effektive, mest genkendelige hovedturnere i E-cykelindustrien og blev tildelt den tyske Red Dot Award i 2018.
Det er også meget populært blandt professionelle motocrosskørere inden for konkurrencedygtig off-road sport. Det er overflødigt at sige, at Sur Ron X er et velkendt ikon i e-cykelverdenen.
Sur Ron X's funktioner
Med et futuristisk design, mat sort finish og dårlige off-road hjul ser denne cykel ud som noget, Darth Vader ville bruge. Cykelstrukturen ligner en mountainbike-snavscykelblanding med styr og forhjul, der tilhører en mountainbike, og resten er en snavscykel.
Sur Ron X har 5200w (7 hk ækvivalent) elmotor, som er en seriøst imponerende powerup til en mountainbike. Denne effekt blandet med batteriets kapacitet på 2000 watt giver en rækkevidde på 50 miles ved 50 miles i timen.
Sur Ron X har også en "tænding" og et nøglet batterirum svarende til traditionelle motorcykler, der giver det indtryk af at være en legitim motorcykel.
Hvad der får Sur Ron X til at skille sig ud fra mængden er, at det er dobbelt frontstød og enkelt skråt bageste stød, hvilket er en meget sjælden funktion i de fleste andre elektriske cykler. Dette klassificerer også cyklen som en legitim off-road elektrisk mountainbike og ikke kun en replika.
Nogle andre unikke egenskaber ved Sur Ron X Black Edition inkluderer dens informative heads-up-display (HUD), der viser speedometeret (i km / t), batteristrøm og tripmåler, dens nye Sine Wave X-controller, der er mere støjsvag , glattere og kraftigere end basismodellen, og dens nye regenerative bremsning, som basismodellen ikke har.
Bremsearmene er placeret på styret. Bagbremse til venstre og forbremse til højre som med en egentlig motorcykel.
En ulempe ved denne cykel er sandsynligvis dens bremsestopkraft under højhastigheds off-road-vandreture. På grund af sin hastighed er bremsepræstationen middelmådig, hvilket gør dette til en farlig tur især for begyndere.
Sur Ron X Motor ydeevne
Hvis du har set videoen med Sur Ron X, der vandt førstepladsen i et hare-scramble-løb med gasdrevne snavscykler, ville du tænke ”Hvordan slog en lille el-drevet snavs cykel en større cykel med en mere kraftfuld og effektiv benzinmotor? ”
1. plads vindende løb | Sur-Ron X | Elektrisk mod gasmotorcykler (Kilde: Electric Cycle Rider)
Sur Ron X Black Editions motor har 5200W (7 hk) strøm, og derfor sænkes energibehovet på batteriet, hvilket gør motoren koldere og mere energieffektiv.
Med et to-trins drev kører Sur Ron X-motoren mere stille og effektivt selv på høje omdrejninger og uden at generere for meget motorvarme. En ting, der adskiller den fra andre e-cykler, er dens evne til at klatre op ad skråninger. Den stærke motor kombineret med den lette konstruktion gør det let at skalere skråninger, som andre elektriske snavscykler kæmper med.
Hvad med Sur Ron Xs batteri?
Sur Ron - også kaldet "Light Bee" - har et let, men massivt 2000 watt-timers 60v 32ah aftageligt batteri, der består af Panasonic PF-battericeller i højt forhold, en værtscomputerstyringsproces og datagrænseflade, batteristrømstyringssystem med høj effekt, tilstand -opladet batteristatistik og fire realtids temperaturfølere indeholdt i en hård kasse, der glider ind i "motorrummet" på cyklen. Dette gør det muligt for batteriet at opretholde en stor energikapacitet, samtidig med at det er yderst effektivt og sikkert. En 10A støbt aluminium indkapslet batterioplader er også parret med dette batteri
Ud over ovenstående har Sur Ron X Black Edition et regenerativt bremsesystem, der hjælper med at oplade batteriet og hjælpe i bakker. Selvom systemet tager lidt øvelse at bruge, da gashåndtaget skifter mellem gas og bremse, er det stadig et godt strejf på trods af sin uraffinerede natur.
Sur Ron X affjedringssystem
Sur Ron X har en DNM Volcano-frontophæng med RST-olie + fjederdæmpning og en hurtig Ace 8-tommers skråstillet baghjulsophæng, der let kan håndtere store spring og ru veje, hvilket gør det til et solidt valg til både off-road og byture . Sur Ron har en fantastisk affjedring til sin type, selvom den blegner i sammenligning med affjedring, der findes på gasdrevne snavscykler.
Er Sur Ron X holdbar?
Med en super let aluminiumsramme, der kun vejer 7.8 kg, er det svært at tro, at en sådan cykel kan modstå det stress, der følger med regelmæssig brug. Formet ved hjælp af en stor 6000 ton presse er aluminiumet, der bruges på denne cykels ramme, flere gange stærkere og lettere end almindeligt aluminium. Cykelens svingarm er også konstrueret på samme måde, så den kan modstå selv presset og chokket ved høje spring og samtidig spare på vægten.
Bortset fra det udsætter kvalitetskontrollen med fremstillingen af denne cykels ramme den for dynamiske højtryks- og stødtest. Derfor er vi sikre på cyklens holdbarhed og kvalitet
Fordele ved kørsel på Sur Ron X
Bortset fra den vanvittige mængde strøm, som denne e-cykel leverer, er den største fordel ved at eje en Sur Ron at udnytte branchens mest banebrydende teknologi. Startende med spiked off-road-dæk, stødsikre egerhjul, DNM Volcano-frontophæng med RST-olie + fjederdæmpning og Fast Ace 8-tommer baghjulsophæng for at blødgøre stød og maksimere alsidighed på vej
Og med en hærdet aluminiumslegeringsramme, der er flere gange så stærk som almindelig aluminium, aksial flux-elmotor med den højest anvendelige effekt og drejningsmoment af enhver elektrisk drevmotor på markedet og en stille Sine wave X-controller.
Sur Ron X leveres med en let, men solid ramme, der gør det muligt at modstå belastningen i off-road situationer. Som supplement til det er en meget kraftig motor, et meget energieffektivt batterisystem, top-of-the-line affjedringer og spidse off-road dæk, hvilket gør "Light Bee" til et perfekt valg til både konkurrencedygtige terrængående kørsel og daglige pendling eller noget derimellem.
Ulemper ved kørsel på Sur Ron X
Selv med alle dets ulemper, som al teknologi, har Sur Ron X sine begrænsninger. At være et let køretøj kan Sur Ron X være svært at styre, især for begyndere. Dens smalle og lette struktur giver den tendens til at overstyring under hurtige vendinger, hvilket giver den en trækende følelse.
Bortset fra det påvirker cyklens vægt også dens stabilitet, når den accelererer. Den pludselige acceleration som følge af motorens stærke drejningsmoment kan være tilbøjelig til at sprænge utilsigtede hjul, hvilket øger chancerne for ulykker (eller utilsigtede latterbrud afhængigt af din køreevne).
Sur Ron X's tætpakket karakter begrænser også fleksibiliteten til tilpasning. Bortset fra at tilføje pedaler, mærkater og fendere, er der virkelig ikke meget, du kan gøre for at personalisere cyklen.
60V 2000W fedt dæk elektrisk cykel bjergcykel elektrisk snavscykel (A7AT26)
Motor: 60V 2000W børsteløs motor
batttery: 60V 18AH stor kapacitet, lang rækkevidde
controller: Intelligent børsteløs 60V 2000W
Oplader: 71.4V 3A 100-240V input
Dæk: 26 * 4.0 fedtdæk
Bremsearm: Aluminium, afskåret el ved bremsning
Gears: Shimano 21 hastighed med derailleur
Skærm: Multifunktionel LCD3-skærm
Starttilstand: Pedalassistent (+ Thumb Throttle)
Højeste hastighed: 55KM / H
HOTEBIKE el-cykeldækscykel A7AT26 er designet med motor med høj effekt og batteri med høj kapacitet og 26 tommer fedtdæk for at give en fremragende tur i næsten ethvert terræn.
