hotebike
Parlamentano montras dum bicikla vojaĝo tra la Suda Okanagan-Okcidenta Kootenay-veturado - Vojo Ĉiutage Instancoj
Fina semajno mi biciklis trans la veturado de Suda Okanagan-Okcidenta Kootenay dum la kvina 12 monatoj sinsekve.
Mi daŭras sep tagojn por kovri la vojojn kaj aŭtovojojn, haltante ĉe kafejoj kaj manĝejoj laŭ la maniero kontentiĝi kun eroj kaj vojaĝi kun ili sur iliaj vojoj. Ĉi 12 monatojn mi zorgis kontentigi en subĉielaj kortoj la lokon, kiun ni eble parolos malproksime.
Kaj tuj kiam la vojaĝo vivis tiom multe kiom ĝiaj atendoj - bonaj konversacioj pri ĉiaj temoj, bela klimato kaj la belega ĉirkaŭaĵo dum ĉi tiu mirinda veturado.
Mi komencis la vojaĝon kun kelkaj kunbiciklantoj ĉe Glenfir, ĉirkaŭ 8 kilometrojn norde de Naramata sur la fervoja pado de Kettle Valley.
Ni alvenis al Penticton ĝustatempe por matenmanĝo kaj ŝoko de Mike Farnworth, la ministro pri publika sekureco de BC. Ĉar la fajrujo Christie Mountain tamen brulis kaj la Centro pri Krizaj Operacioj estis nur unu strato for, mi kondukis la ministron al la EOC por debati pri la respondoj pri batalado kaj evakuado de la fajrujo kaj klasoj malkovritaj de antaŭaj jaroj.
Post kiam glaciaĵo ĉesis en Okanagan-Akvofaloj kaj tagmanĝis en Oliver, mi aĉetis denove en la aŭtomobilo ĉe Osoyoos kaj veturis al Large White, la nordokcidenta angulo de la veturado.
Mi renkontiĝis kun denaskaj komercistoj dum matenmanĝo la postan matenon, post kiu mi aĉetis denove la KVR-vojon ĉe McCulloch kaj biciklis la 60 km ĝis Beaverdell. Ni renkontis kelkajn teamojn de biciklantoj sur la vojo, kiuj ĉiuj laŭdis la itineron, tamen forte sugestante, ke ĝi estas pli alta por biciklantoj.
Ĉe Carmi ni transdonis kontroltrupon BC Wildfire retenantan homojn el la spaco Carmi Creek la loko, kie kameno aktive brulis.
La knabino homekipanta la transirejon plenigis rekompencon por la malsupraj kaj aeraj skipoj kontraŭbatalantaj la fajrujon kaj unu alian sur Salomona Monto tra la valo.
Dum pico en Rock Creek mi rapide babilis kun la indiĝena fakultata direktoro pri remalfermado de altlernejoj kaj plilongigita parolo kun regiona komercisto pri la pliboniga financa perspektivo por Beaverdell, kiam homoj translokiĝas kaj amuziĝas en la pura bonega afero pri la Okcidenta Bolkruĉa Valo.
La sekvan tagon mi daŭrigis la KVR-vojon al Rock Creek, la loko, kie mi trairis la novan Riverside Center, ekscita nova aldono al la areo, kiu donas klientajn datumojn, sociajn provizantojn, spurojn laborejon kaj bankajn provizantojn provizitajn de la kredito de Osoyoos. Unio.
Ni vespermanĝis en Keg and Kettle Grill en Halfway, tute nova restoracio, kiu faras prosperan entreprenon en malfacilaj okazoj.
La kvaran matenon mi renkontiĝis kun Ciel Sander, la denaska vojkunordiganto, por la vojaĝo tiom kiom Eholt kaj rekte al Grand Forks.
Ciel kompleze pruntedonis al mi sian grasan lacan e-biciklon, menciante, ke la planko de ĉi tiu parto estas en terura formo kaj ĝena por regulaj bicikloj kiel la mia. Membroj de la ciklo de Grand Forks renkontis nin proksime al Eholt (meze de la tre malluma Hodges-Tunelo efektive!) Kaj identigis la problemon pri subtenado de rokaj kaj sablaj elementoj de la vojo, kiam ĝi estas dividita kun motorizitaj veturilaj vizitantoj.
Pro ĉi tiuj grasaj pneŭoj (kaj la elektra pedala helpo!), Mi alvenis por tagmanĝi en Grand Forks ĝustatempe, la loko, kiun alia grupo kunvenis por diskutoj sur la trotuara korto, kun temoj komencantaj de numeroj ĉirkaŭ 5G-ĉelaj turaj disvolviĝoj ĝis politiko en iu ajn. respektas gamojn.
Mi eniris la tute novan biciklan komerciston en la urbocentro de Grand Forks por paroli kun la posedanto pri kuraĝigado de biciklado (biciklaj butikoj ĉie estis entreprenitaj de COVID) dum mi kaŝe kontrolis e-biciklojn kun grasaj pneŭoj.
Ĉar Grand Forks markis la centran nivelon de mia vojaĝo, nun estas efika nivelo por fini ĉi tiun kolumnon kaj mi finos la raporton post la semajno.
Tute feliĉaj vojetoj!
Richard Cannings estas parlamentano por la veturado de Suda Okanagan-Okcidenta Kootenay.