Cómo guardar tu disco doblado

El freno de disco hidráulico tiene una excelente sensación de la mano, un trabajo estable, una buena fuerza de frenado lineal, fuerte y otras ventajas, por lo que es favorecido por muchos jugadores de montaña, tiene una popularidad muy alta. En el mundo de las bicicletas de montaña, los frenos hidráulicos se han convertido en una característica estándar en todos los automóviles, y siempre es extraño cuando no usas los frenos.
 
Aunque el freno de disco hidráulico frena por completo, el trabajo estable, pero si el disco está torcido, es fácil producir un sonido anormal y afectar el funcionamiento normal del pistón, el efecto del freno debe verse comprometido en gran medida. Aquí, le mostraré cómo corregir un disco deformado (este truco solo funciona para discos ligeramente deformados y no se recomienda para discos severamente deformados.
   
Hay varias causas comunes de sonido anormal del disco:
Los pistones rebotan de manera desigual en ambos lados.
Las pinzas no están centradas
El disco está deformado (el disco o para hacer que el aceite del disco)
La altura del marco y el asiento del freno de disco no es consistente en ambos extremos
Si el rebote del pistón es inconsistente en ambos lados, podemos usar la herramienta de reinicio del pistón o la junta del pistón para restablecer la posición del pistón. Si la posición del pistón en ambos lados de la operación anterior sigue siendo un rebote desigual, se recomienda limpiar la pared del pistón una vez, si no tiene efecto, se recomienda reemplazar el anillo de sello del pistón y reabastecer el freno.
   
La posición de la pinza descentrada puede hacer que el pistón se empuje hacia afuera en diferentes posiciones, que es una de las causas del ruido anormal de los frenos. Arriba, las pinzas están en la posición correcta, de modo que el disco y el disco deben estar nivelados y equidistantes entre sí.
 
   
Si la posición de la pinza no está en la posición central, podemos aflojar los tornillos en ambos extremos de la pinza para ajustarla repetidamente hasta que la posición de la pinza esté centrada horizontalmente.
   
El entorno de trabajo de los frenos es muy malo, la pared del pistón seguirá siendo una gran cantidad de escombros, polvo y suciedad también se adherirá a lo anterior, si estas manchas no se limpian a tiempo, el tiempo tendrá un impacto en el rebote del pistón.
 
Si el pistón desigual parece rebotar, primero se puede quitar la pinza y luego girar suavemente los frenos, dejar que los cuatro pistones salgan hacia afuera con un cierto grado (el pistón no está completamente lanzado o el pistón se caerá, solo necesita llenar el aceite), luego use limpie el paño o la suciedad de la toalla de papel para limpiar la pared del pistón, vuelva a colocar el pistón en su posición original, vuelva a colocar las pinzas en el automóvil y luego observe si la recuperación del pistón ha vuelto a la normalidad.
   
Todavía tiene un tipo de circunstancia más común, es que la ocurrencia del disco está fuera de forma, la inclinación del lado izquierdo y derecho provoca un freno para enviar un sonido inusual. Es normal que el disco esté un poco descompuesto después de mucho tiempo, siempre y cuando no frote el disco, no hay necesidad de enredarse demasiado. Pero si la guiñada del disco es más severa, la necesidad de intervención manual para ajustar.
   
La marca que hace muchas herramientas para el mantenimiento de bicicletas tiene la herramienta especial que despliega el disco de ajuste, pero el individuo siente que esta herramienta no necesariamente se prueba, la frecuencia de uso no es alta, puede comprar, no comprar. En su lugar, use una llave inglesa, que puede usarse para algo más que simplemente ajustar el disco.
   
Para corregir el disco, primero debe encontrar la posición de deflexión, girar la rueda y observar cuidadosamente la posición de deformación del disco, y luego usar un lápiz de aceite negro para marcar la deformación.
   
Después de encontrar el lugar para girar, use el disco para corregir la herramienta para girar el lugar en la dirección opuesta para romper, forzar suavemente, evitar por todos los medios forzar demasiado, de lo contrario el disco se romperá cada vez más inclinado, finalmente difícil de reparar.