Recreación del viaje en bicicleta gigante #Long después de un niño de 16 años

Recientemente, me encontré con un artículo con una lectura alta. Déjame escribirlo para que lo sepas. Esta es la cuenta de un ciclista de 16 años. Yo lo respeto.
 
La bicicleta eléctrica, para la mayoría de las personas, es solo un simple medio de transporte. Pero para mí, lleva mi alma, lleva mi juventud.
   
Al principio, andar en bicicleta eléctrica es para ahorrar dinero, ahora mi familia piensa que estoy “tomando drogas”, por andar en bicicleta eléctrica es demasiado enamoramiento. Después de cuatro años de usar bicicletas eléctricas, la tecnología, la experiencia y el conocimiento han cambiado junto con el equipo. El cambio de equipamiento ha sido testigo de las molestias y obstáculos que he pasado en la ruta ciclista, así como de mi crecimiento en todo momento.
   
En 2016, obtuve mi primera bicicleta de montaña, gigante atx777. En ese momento, estaba enamorado de andar en bicicleta eléctrica, y andaría en bicicleta para jugar afuera siempre que estuviera libre. También comencé a escatimar y ahorrar dinero para actualizar mi bicicleta eléctrica. Fue la primera vez que experimenté la diversión del ciclismo, a pesar de que habría estado lleno de cosas extrañas e incluso tontas.
 
En ese momento, todavía era un ciclista novato y no sabía qué nivel quería alcanzar. Montar en bicicleta de montaña, hacer lo que hace una bicicleta de carretera. Lejos de darme cuenta de la verdadera diversión del ciclismo de montaña, cruzaba la calle todos los días y hacía un largo viaje los fines de semana.
 
Mirando mi tenedor rígido JAVA modificado, sé que era un laico en ese momento. Según el desarrollo general de la trama, dentro de poco me arrojaré a los brazos del automóvil.
 
Pero una película que se convirtió en un hoyo en el camino y lo que quería lograr. Creo que esta película también es la razón por la que muchos ciclistas practican ciclismo de montaña. Así es. La película es .
 
Observa a los ciclistas que se precipitan por el desierto de gobi en xinjiang, el norte de Utah, kafayat en Argentina y Nepal, haciendo acrobacias geniales. Creo que es que un momento, realmente sé que la bicicleta de montaña eléctrica se abre “camino correcto”, sé lo que quiero.
   
Pero mis pobres habilidades son… Fue a partir de entonces que comencé a aprender todo tipo de conocimientos sobre las bicicletas eléctricas de montaña, y cuando tenía tiempo, practicaba las habilidades de la bicicleta de montaña desde varios lugares. La primera vez que subí a la montaña, aunque listo, pero todavía sostengo el freno temblando, un poco de deslizamiento hacia abajo. Aunque tenga cuidado, pero todavía no pude escapar de la lucha libre de patrones fijos. Afortunadamente, la caída no fue grave, e incluso bastante feliz.
   
Desde que "lo hice bien", he estado conectado a las bicicletas eléctricas de montaña. Después de la escuela, me fui a casa, terminé mi tarea y salí a practicar la bicicleta eléctrica. Los fines de semana y festivos, si quieres encontrarme, tienes que ir a la montaña, porque casi siempre vuelvo a ir a la montaña en bicicleta eléctrica.
   
El atx777 se ha convertido en un poco embarazoso ya que la tecnología y la intensidad de la bicicleta eléctrica han mejorado. Actualizaciones de equipo seguido. Debido al presupuesto y así sucesivamente varios aspectos de los factores, y finalmente el metamorfosis se convirtió en mi nuevo carro, me acompañó en bicicleta eléctrica en el camino más caminando más lejos. Y Atx777 sigue desempeñando su papel, se convirtió en mi herramienta diaria para caminar.
   
El equipo tiene un cambio cualitativo, la tecnología también tiene que seguir. Después del cambio, la práctica se convirtió en una "tarea obligada" en el tiempo libre. Con la práctica, la técnica ha mejorado mucho. El patinaje sobre ruedas traseras, la rueda trasera fija, el salto de conejo, etc. se pueden operar a voluntad.
   
La diversión del ciclismo, además de desafiarte a ti mismo y sentir el hermoso paisaje, también es una especie de felicidad al estar con buenos hermanos y amigos. Todos juntos, montan un chat de bicicleta eléctrica, la tecnología de intercambio de intercambio también es muy feliz.
 
Aquí también quiero agradecer a los hermanos que me acompañaron todo el camino, gracias.
   
Con el aumento del tiempo de juego, la cola dura gradualmente no puedo cumplir con mis requisitos de equipo. El cambio de cola blanda también está en la agenda. Sin embargo, debido a la falta de dinero, finalmente solo cambia a la cola blanda anterior. Es un dispositivo estructural antiguo. También se quedó conmigo durante mucho tiempo, despejándome el camino para montar.
   
Tuve problemas con mi técnica mientras cambiaba la cola blanda. La práctica prolongada solo ha logrado avances modestos. Mis amigos más hábiles en el círculo sugirieron que instalara un “auto” como una calle para practicar mis habilidades. También me interesó mucho el video de la bicicleta de escalada callejera de Danny.
 
Así que tuve mi primera bicicleta de escalada callejera. Aunque era muy común en la configuración, me ayudó a romper el cuello de botella de la tecnología e hizo un gran progreso en mi tecnología.
  ▲ Solía ​​ser un hombre con tres autos
   
Condujo bicicletas eléctricas durante más de dos años y no participó en ninguna competencia formal. Una es porque no hay coincidencias adecuadas en Nanjing y sus alrededores, y la otra es porque tenía un poco de miedo en ese momento. Pero siempre avanza.
 
La primera carrera de war horse city se celebró en nanjing, que fue mi primera carrera. Superé mi miedo y enfrenté la competencia con un corazón normal. Finalmente, obtuve un buen resultado, que creo que también es un progreso para mí.
   
Como “ciclista”, ¿no monta cuando está nevando? De ninguna manera. Esta es la última vez que lucharé con este carro. Debido a que mi camino de juego es cada vez más desigual, gradualmente se vuelve insoportable. El cambio también está en la agenda. Pero cómo elegir una bicicleta eléctrica también se ha convertido en un problema molesto.
   
A medida que crecieron los presupuestos, también lo hicieron las elecciones. Los carros son deslumbrantes. Cada uno tiene su propia tecnología única, cada uno tiene sus propios aspectos más destacados. Pero al final, elegí gigante. Así mi carro activo, reinado gigante sx.
   
Cuando las bicicletas eléctricas mejoran, se producen problemas. Las complicadas vejigas delanteras y traseras de dvo son un problema para la doctrina, y las especificaciones especiales de las vejigas traseras hacen que sea difícil reemplazar el resorte con un mayor número de libras. Sin embargo, después de un aprendizaje y un intento continuos, estos problemas se resuelven con éxito al final. La primavera también se corresponde con SLH. Con el funcionamiento continuo en el reinado, mi técnica también mejora con la mejora del carro.
   
Poco a poco, la ruta de Nanjing parecía incapaz de satisfacerme. Quería salir, saltar de los caminos trillados y ver el mundo. Debido a que todavía soy un estudiante de secundaria y todavía tengo tiempo, padres, presupuesto y otras razones, nunca he podido lograrlo. Sin embargo, después de incansables esfuerzos, finalmente obtuve mi deseo de ir al parque de bicicletas de montaña en otro lugar para estudiar.
   
Cuando llegué a bp park, la primera vez que me comuniqué con la ruta del parque, estaba un poco confundido. Afortunadamente, con la guía de personas mayores, me adapté rápidamente. También aprendí a volar por primera vez. Porque, en Nanjing, lo que todos tienen no es bolsa, no me pregunten por qué no reparar, dicen que muchos solo quieren derramar lágrimas.
 
Aunque no hay bolsas en nanjing, hay muchas piedras en nanjing. Por así decirlo, a lo que más temen los jinetes de Nanjing, es a todo tipo de rocas. Otros estaban nerviosos por el caos, pero estábamos disfrutando nuestro viaje. (Estoy seguro de que cualquiera que haya estado alguna vez en el parque de bicicletas de montaña yongfeng BPBP sabe dónde está en la foto).
 
Al llegar a bp, también participé en la primera carrera de descenso real de mi carrera. Participó en una competencia llamada grupo novato, que en realidad es el grupo diablo (recuerde que el grupo novato tiene un puntaje promedio más rápido que el grupo general…). Finalmente, también obtuve un buen resultado "décimo grupo del diablo".
   
Las montañas están mejorando, al igual que las bicicletas de calle. Los autos nuevos también traen nuevos avances.
 
Al final del artículo, todavía tengo un largo camino por recorrer, porque solo tengo 16 años. Espero poder jugar así para siempre y nunca olvidar por qué elegí jugar bicicleta en primer lugar.