cicloturismo
15 mellores kits de conversión de bicicletas electrónicas (2020)
123rf.com (avemario)
Un dos mellores kits de conversión de bicicletas eléctricas converte a túa moto actual nun modelo moi altamente eficaz da súa antiga auto e será menos caro que mercar unha nova bicicleta electrónica por adiantado. Se estás buscando ou non un equipo de conversión de bicicletas eléctricas na túa bicicleta de rúa, mountain bike ou quizais bicicleta de neve de graxaSe non, necesitas un equipo de bicicleta eléctrica na túa bicicleta de proximidade, hai un equipo para todos nesta lista.
-
Equipos de conversión de bicicletas eléctricas Bafang BBS02B
Profesionais:- Os equipos de conversión de bicicletas electrónicas inclúen palancas de freo ou sensores hidráulicos
- Inclúe un sensor de ritmo e imáns
- Espectáculo LCD non obrigatorio con rendemento Bluetooth
Contra:- Non funcionaría con freos de montaña rusa
- Non coincidirá coas graxas das bicicletas de pneumáticos
- Algunhas queixas de puntos de conectividade Bluetooth co LCD mostran
O Bafang BBS02B é sinxelo de colocar e non require máis que erradicar a biela e o eixe cardíaco para instalalo. Pódense atopar varias variacións, xunto con opcións con e sen batería. Por exemplo, é posible que escolla o anel de cadea 44T ou os kits de batería de tubo de baixa de 44T e 11.6Ah tanto como o anel de cadea de 52T e o equipo de batería de tubo de baixada de 52Ah de 52T e 14T.
Unha parte do encantamento deste equipo de conversión de bicicletas eléctricas Bafang é que é extremadamente versátil e funciona coa maioría das bicicletas de montaña e de rúa, ademais das que teñen cadros de carbono. En canto o equipo estea instalado, terás un forte motor de 750 vatios, que supón unha gran cantidade de fortes ascensos, rodando por terreos difíciles e extra.
O equipo de conversión de bicicletas electrónicas inclúe palancas de freo ou sensores hidráulicos xunto cun cable resistente á auga, acelerador para o pulgar, un sensor de ritmo e imáns e incluso un faro para unha condución máis segura en ambientes de pouca luz. Non é obrigatorio un programa LCD con rendemento Bluetooth.
-
Shuangye E-Bike MTB Hub Motor kits de conversión de bicicleta eléctrica equipamento:https://www.zhsydz.com/products/electric-bike-kits/
Profesionais:- Coincide coas rodas de 20 a 29 polgadas
- Pode alcanzar un ritmo inicial de cincuenta millas por hora
- Por seguridade, o motor apágase normalmente mentres freas
Contra:- Non é para bicicletas de pneumáticos graxos ou de pneumáticos graxos
- Coincidirá con rodas de 20/24/26 / 27.5 / 28 polgadas, máis pls de tamaño visite o noso sitio web.
- Non se pode usar con baterías de chumbo
Non tes que te preocupes de saber se este equipo de conversión de bicicletas electrónicas é ou non unha combinación efectiva na túa bicicleta, porque se pode obter en tamaños a partir de rodas de 20 a 29 polgadas. A única excepción son as rodas de 27.5 polgadas. Tamén se poden escoller opcións para freos hidráulicos e de disco.
Este equipo de conversión de bicicletas eléctricas está deseñado para a roda traseira e dispón dun motor DC de 3,000 vatios altamente eficaz cun bordo MTX Solar Ringle. Poderás seleccionar entre motores de cubo sen engrenaxes de 48, 60 e 72 voltios sen escobillas.
O ritmo máis alto depende da súa configuración. Non obstante, pode variar ata 35 millas por hora co equipo de 48 voltios de 3,000 vatios ata 50 millas por hora coa elección de 72 voltios de 3,000 vatios. Por seguridade, o motor apágase normalmente mentres freas.
Incluso a elección de nivel de subministración proporciona enerxía maior que suficiente para superar as subidas difíciles e máis. Un espectáculo de coloración de 3.5 polgadas revela o tempo, o ritmo, o grao de enerxía da batería, a quilometraxe, a enerxía e o kit.
-
8FUN Bafang BBSHD Equipo de conversión de bicicletas eléctricas Mid Drive
Profesionais:- Pódese usar con baterías de 48 e 52 voltios
- Funciona con moitos tipos de bicicletas
- Vén con sensor de ritmo e imáns
Contra:- Non se debe usar con marcos de fibra de carbono
- O equipo é bastante pesado
- Show non puido presentar a enerxía completa da batería con baterías de 48 voltios
Algúns kits de conversión de bicicletas electrónicas limítanse a unha tensión seleccionada. Non obstante, este equipo de bicicletas eléctricas está deseñado para ser usado con baterías de 48 e 52 voltios. Non obstante, a empresa recomenda empregar unha batería de 52 voltios para os resultados máis eficaces.
O paquete inclúe un motor Bafang BBSHD de 48 voltios de 1,000 vatios xunto con palancas de freo. Non obstante, pode cambiar as palancas de freo para sensores hidráulicos e mecánicos.
Pódense atopar varias opcións de medición, xunto cun 42T con soporte posterior de 68 milímetros, con ou sen batería de baixura de 17.5Ah, tanto como unha pinza de 46T con soporte posterior de 120 milímetros cunha alternativa entre 17.5Ah. Downtube ou batería de touring ou batería downtube de 52 voltios de 14 voltios.
Este equipo de conversión de bicicletas electrónicas funciona con moitos tipos de bicicletas, xunto coas bicicletas de pneumáticos de montaña, rúa, de transbordador e graxas. O equipo inclúe un espectáculo LCD Bluetooth non obrigatorio, un par de manivelas, sensor de ritmo e imáns, un faro para unha maior visibilidade e máis.
-
Equipo de conversión de bicicletas con rodas eléctricas traseiras Hycore T1
Profesionais:- Todos os elementos están contidos na roda
- Varia ata 30 millas por custo
- A batería recárgase en só 3.5 horas
Contra:- Algúns opoñentes teñen enerxía extra
- Non deseñado para diferentes tamaños de rodas
- A roda é un pouco pesada
O que compón o equipamento de conversión de bicicletas eléctricas Hycore T1 que non sexan os opoñentes é que todos os elementos importantes están contidos na roda, o que fai que a reunión sexa brisa. O motor de 360 vatios ofrece un ritmo principal de 18.5 millas por hora, cunha variedade entre 20 e 30 millas por custo.
A batería pesa máis de dous quilos e non engade peso inútil á túa bicicleta. Esta batería tamén se carga en só 3.5 horas, o que o fai especialmente útil para os viaxeiros.
Un sistema PAS proporciona un ingrediente adicional de confort, ao igual que o coñecemento sobre Bluetooth 4.0. Tan pronto como o teléfono está conectado, pode observar a distancia, verificar o grao da batería, documentar as viaxes, bloquear e desbloquear a roda e máis.
-
Equipo de entrada directa ou conversión traseira EBIKELING
Profesionais:- Pódense obter espectáculos LED non obrigatorios e LCD actualizados
- Inclúe un motor de cubo sen escobillas de accionamento directo
- O programa actualizado revela a proporción da batería, a distancia de percorrido total e actual, o ritmo, a potencia e os rangos PAS
Contra:- Só vén cun brazo de torque
- Non é o motor máis silencioso
- Pode levar un tempo para montalo
Se estás buscando enerxía, este é un dos mellores kits de conversión de bicicletas eléctricas con efectivo, co seu motor de 1200 watts e un controlador de 30 amperios. O paquete inclúe un motor de cubo sen escobillas de accionamento directo xunto cun controlador de motor sen escobillas e unha alternativa entre un acelerador de xiro ou polgar. Ademais dos aceleradores de entrada e de atrás, tamén podes optar por un espectáculo LED ou mellorar o espectáculo LCD.
Un programa actualizado revela a proporción da batería, a distancia total e actual da viaxe, o ritmo, a potencia e os rangos PAS. Diferentes vantaxes incorporan un brazo torque xunto con dúas palancas de freo que inclúen interruptores de seguridade.
-
Equipos de conversión de ebike de motor medio Jafen Bafang
Profesionais:- Espectáculo LCD non obrigatorio con rendemento Bluetooth
- Ten 1,000 vatios de enerxía
- Funciona con baterías de 48 e 52 voltios
Contra:- Show non puido presentar a proporción de batería completa con baterías de 48 voltios
- A batería non é impermeable
- Non se debe usar con marcos de fibra de carbono
Se estás a buscar un equipo forte de conversión de bicicletas eléctricas, esta configuración ofrécese cos seus 1,000 vatios de enerxía. Descubrirás ademais moitas opcións, dende o conxunto 68T de 42 milímetros cunha batería de 11.6 Ah ata o 120T de 46 milímetros extra resistente cunha batería de 52 voltios de 14 voltios.
Con tantas opcións para escoller, non é de estrañar que este equipo de conversión de bicicletas eléctricas sexa adecuado para unha variedade de bicicletas, xunto con bicicletas de montaña e de rúa, ademais de bicicletas de neumáticos e de viaxeiros. Non obstante, é mellor manterse afastado de utilizar este equipo de conversión de bicicleta eléctrica en cadros de carbono.
As baterías móbiles de Samsung están incluídas e anticipará un tempo de carga de 4 a sete horas. En canto a batería estea totalmente cargada, é posible que poida anticipar unha variedade de aproximadamente 25 a 37 millas.
Un programa LCD non obrigatorio con rendemento Bluetooth permítelle ver o seu ritmo, PAS, distancia trazada e extra. Mentres que este equipo de conversión de bicicletas eléctricas é adecuado con baterías de 48 e 52 voltios, realmente funciona mellor con baterías de 52 voltios.
-
Equipo de motor de conversión de bicicleta eléctrica de roda de entrada Schuck
Profesionais:- Só leva unha a dúas horas en poñerse
- Motor con unha garantía de 12 meses
- As palancas de freo eléctricas minimizan inmediatamente a enerxía
Contra:- Os compoñentes non motorizados só teñen unha garantía de tres meses
- A maioría de 48 tensións
- A guía de instrucións pode ser máis alta
Este equipo de conversión de ebike incorpora un motor sen pincel de 48 voltios de 500 vatios, que pode impulsar a súa bicicleta a un ritmo máximo de 20 millas por hora. As opcións varían dun equipamento de 36 voltios de 16 polgadas ata un equipamento de 48 voltios de 700c para adaptarse a case todos os tipos de motos.
Quererás dunha a dúas horas para colocar este motor de rodas de entrada na túa bicicleta. As indicacións de configuración inclúense na información que o acompaña.
Diferentes vantaxes encarnan un espectáculo LCD3 que revela todas as necesidades e extra, xunto coa distancia do percorrido, a potencia, os rangos PAS, a proporción e o ritmo da batería. Se ocorre un erro, verás un código correspondente no programa.
O motor está cuberto por unha garantía de 12 meses, mentres que diferentes elementos teñen unha garantía de tres meses. Diferentes opcións incorporan un acelerador de pulgar, seguridade de baixa tensión, un sensor de asistencia de pedais de varios puntos e panca de freo eléctrica para minimizar inmediatamente a instalación.
-
Equipos de conversión de bicicletas eléctricas de entrada ou traseiras EBIKELING
Profesionais:- Todos os modelos teñen un forte motor de 36 voltios de 500 voltios
- Contén todo o que desexa configurar
- Por aí os controladores de xiro ou polgar
Contra:- Non se inclúe a batería
- Non incluirían conectores nin adaptadores de batería
- Indicacións de reunión complicadas
Converte a entrada ou a parte traseira da túa bicicleta nunha bicicleta eléctrica con este equipo de conversión de bicicletas electrónicas. O equipamento está dispoñible nunha serie de variacións, desde un equipo de roda de entrada cun acelerador de pulgar e un espectáculo LCD ata un conxunto actualizado cun espectáculo LED, xunto con aceleradores de torsión. As opcións idénticas pódense atopar na parte traseira da moto. Todos os equipos incorporan un motor de 36 voltios de 500 vatios e están deseñados para pneumáticos de 26 polgadas.
Descubrirás todo o que é recomendable para configurar o xogo de xeito eficiente, xunto co motor e a roda, o controlador, as palancas de freo, o acelerador, o espectáculo LCD ou LED, o brazo de torque, o sensor de axuda do pedal e os amarres para cables. Non se inclúen os pneumáticos e as baterías.
-
Equipo de conversión de motor central TongSheng TSDZ2
Profesionais:- Coincide con todas as baterías de 36 voltios
- Sensores de torque a cada lado
- A maior parte da enerxía é de 500 vatios
Contra:- Non incluiría un cable de programación
- Só funcionará con fíos BSA habituais
- Non é apropiado con baterías de 52 voltios
Dea vida á túa moto anterior con este equipo de conversión de bicicleta eléctrica, que incorpora un motor de 500 watios e 36 voltios moi eficaces. Un índice de axuda de influencia entre o 36 e o 300% é o de enerxías para subirche os outeiros e os terreos máis difíciles.
Se estás ou non utilizando este equipo de conversión ebike para presentarte un ascensor a medida que viaxas a traballar ou descubres un terreo novo no teu espazo, é posible que soportes a velocidades de algo máis de 15 millas por hora. Un programa LCD incluído revela todos os datos importantes que quererá ao experimentar, xunto coa enerxía, o ritmo, a distancia do percorrido, o grao da batería e máis.
Un controlador incorporado proporciona un ingrediente adicional de confort e tamén descubrirás sensores de torque a cada lado para unha maior precisión. Este equipo de conversión de bicicletas eléctricas coincidirá con todas as baterías de 36 voltios.
-
theebikemotor Cubo de roda traseira Equipo de conversión de bicicleta eléctrica e freo de disco
Profesionais:- Os espectáculos presentan o grao, ritmo, tempo, quilometraxe e engrenaxe da batería
- Alto ritmo de cincuenta MPH dependendo do equipo
- Moito altamente eficaz para montes
Contra:- Batería non incluída
- Non incluiría axuda para o pedal
- Non se pode obter cun sensor de freo
Variation é o nivel de promoción deste equipo de conversión de bicicletas electrónicas do eixe traseiro, con opcións a partir de rodas posteriores de 20 polgadas de 4.0 e engrenaxes de unha única velocidade, tanto como as rodas traseiras de 26 polgadas de 4.0 polgadas con engranaxes de sete velocidades. Está especialmente deseñado para bicicletas con neumáticos graxos e proporcionará o ritmo e a enerxía adicional que desexa incluso nas circunstancias de condución máis complicadas.
Este equipo de conversión de bicicletas eléctricas inclúe todas as necesidades que desexará para unha experiencia máis rápida, xunto coa roda motorizada, espectáculo, palanca de freo, acelerador, controlador de motor, freo de disco e engrenaxe. Todas as eleccións teñen 3,000 vatios de enerxía, cunha variedade de saída de 48 a 72 voltios.
Incluso terás unha alternativa entre os programas TFT e LCD, cada un dos cales revela o grao da batería, o ritmo, o tempo, a quilometraxe e a engrenaxe. Este equipo non inclúe batería.
-
Equipos eléctricos de conversión eléctrica Twist ou Thumb máis veloces
Profesionais:- Os kits de torsión e polgar están dispoñibles en variacións de 24 e 36 voltios
- As placas e parafusos de montaxe están incluídos en todos os equipos
- Todos os equipos dispoñen dun motor de cepillo de 250 vatios
Contra:- Non funcionará en bicicletas con freos de montaña rusa
- Non se recomenda para bicicletas cun diámetro do cubo traseiro inferior a 36 milímetros
- Os kits non incorporan baterías nin cargadores
Este equipo de conversión de bicicletas eléctricas coincide coa maioría das rodas porque se monta no piñón nos raios das rodas da súa bicicleta. En canto estea no lugar, o motor de cepillo de 250 vatios proporcionará unha mellora adicional mentres o desexe. Pódense atopar unha serie de variacións, desde os kits de pulgar e torsión de 24 voltios ata os kits de torsión e polgar de 36 voltios moi eficaces. Inclúese un controlador do motor xunto cos aceleradores de torsión ou pulgar correspondentes con indicadores de batería. O equipo de torsión inclúe un cambio de tecla mentres que o de polgar inclúe un botón de cambio. As placas e parafusos de montaxe están incluídos en todos os equipos.
-
Equipo de conversión de cubo de bicicleta eléctrica de roda traseira AW
Profesionais:- Ten un ritmo principal de 31 quilómetros por hora
- Corpo de aleación de aluminio
- Acelerador de polgar cun monitor de batería
Contra:- A configuración será difícil
- A roda traseira é un pouco ancha para a roda MTB estándar de 26 polgadas
- Non se inclúe a batería
Este equipo de conversión de bicicletas de roda traseira inclúe unha roda de 26 polgadas xunto cun motor forte para refacer a túa experiencia. Descubrirás 1,000 vatios de enerxía xunto cun motor de 48 voltios.
Colectivamente, esta mestura pode impulsar a túa bicicleta a un ritmo máximo de 31 millas por hora e permitirte conquistar outeiros e terreos difíciles. O motor do cubo sen escobillas garante ademais un funcionamento silencioso.
Se estás interesado na resistencia, o corpo desta aliaxe de aluminio da roda proporciona tranquilidade. Un acelerador de pulgar con monitor de batería proporciona un ingrediente adicional de confort.
-
Equipo de conversión do motor da roda traseira NBpower de 29 polgadas
Profesionais:- Deseñado para tamaños de rodas de 20 a 29 polgadas
- Cerros resistentes de aleación de dobre parede
- Por aí o acelerador polgar ou torcido
Contra:- Non se inclúe a batería
- Non axudaría á freada rexenerativa
- Garantía restrinxida dun ano
Se buscas a maior cantidade de enerxía, este equipo de conversión de bicicletas eléctricas pode ser simplemente o que queiras. Nada máis poñerse en marcha, este motor de 72 vatios de 2,000 voltios impulsará a súa moto cara aos outeiros sen dúbida.
As rodas poden optar por resistentes llantas de aliaxe de dobre parede xunto coa súa alternativa entre o dedo pulgar ou o xiro. Ademais descubrirás un programa multifuncional que revela o grao da batería, o modo, o ritmo, a distancia da viaxe e calquera código de erro.
Un sistema PAS facilita o cruceiro mentres está preparado para un descanso. Este equipo de conversión de bicicletas eléctricas está deseñado para tamaños de rodas variados, de 20 a 29 polgadas.
-
Equipo de conversión de bicicletas eléctricas de roda traseira EBIKELING
Profesionais:- Aí fóra LED ou pantalla LCD
- Vén cun sensor de asistencia ao pedal
- Obtén aceleracións de polgar e torsión
Contra:- Batería non incluída
- Só deseñado para rodas 700C
- O espectáculo LED é algo primordial
Converte a túa moto no último cabalo de batalla con este equipamento de roda traseira. Este equipo de conversión de bicicletas eléctricas coincide con rodas 700C e ofrécelle unha alternativa entre acelerador e toque.
Incluso podes seleccionar entre un espectáculo LCD ou LED. Se estás a ter problemas, a pantalla LCD é unha mellora e revela o grao de batería, a distancia de viaxe mixta e única, os rangos PAS, a potencia, o ritmo, os códigos de erro e máis.
Para simplificar a configuración, o motor do cubo xa está conectado, do mesmo xeito que o bordo de aluminio de dobre parede. Ademais da batería e o pneumático, inclúense todas as necesidades diferentes, como as palancas de freo, o sensor de asistencia ao pedal, as ataduras e o brazo de torque. Todos os equipos teñen 1,500 vatios e 48 voltios para obter unha enerxía e eficiencia óptimas.
-
Equipo de conversión de bicicletas eléctricas de roda traseira Voilamart
Profesionais:- Cambia entre 750 e 1,500 vatios de enerxía
- Ritmo alto de 34 quilómetros por hora
- O acelerador de torsión mostra a duración restante da batería
Contra:- Só se pode obter cun acelerador de torsión
- Non se inclúe a batería
- Non se pode obter un programa LCD
Este equipamento legal por estrada aumenta a túa bicicleta de rúa cunha configuración predeterminada de 750 vatios de enerxía e un ritmo inicial de 24 millas por hora e ata 1,500 vatios cun ritmo inicial de 34 millas por hora empregando o segundo modo. Este equipo de conversión de bicicleta eléctrica está deseñado para rodas de 26 polgadas e incorpora un sistema PAS para o seu confort.
O acelerador de torsión incluído mostra a duración da batería como experimenta, polo que simplemente queda moito zume antes do que quere unha recarga. Por seguridade, as palancas de freo minimizan a facilidade que ofrece o motor.
Este equipo de conversión de bicicletas eléctricas inclúe todo o que queiras, xunto co cubo de arame, o controlador do motor, a bobina de plástico, os pneumáticos de cable, un tirador de freo e unha guía. Descubrirás ademais uns robustos bordos de aliaxe de parede dobre para maior resistencia.
¿Son bos os kits de conversión de bicicleta eléctrica?
Posiblemente poida que teñas unha bicicleta anterior (ou dúas) con que non podas transmitirte á metade, se non, estás intrigado polo feito de intentar instalar un motor eléctrico sen o sen dúbida excesivo valor inicial dun. bicicleta eléctrica. Os dous métodos, os kits de conversión de bicicletas eléctricas, ofrecen a flexibilidade de seleccionar a bicicleta que desexa empregar xunto co tipo de equipo que mellor funcione para vostede e a súa bicicleta.
Non hai costume de colocar un equipo de conversión de bicicleta eléctrica, polo que pode que teña que resolver se precisa ou non un equipo de roda traseira ou un de entrada. Cada elección contén erradicar o pneumático actual e cambialo co motor e cos elementos necesarios, equivalentes a un brazo de manivela ou a un sensor de ritmo.
Algunhas bicicleta eléctrica os kits son máis sinxelos de poñer que outros, sobre todo se ten algunha experiencia previa dedicada a unha moto. Non te preocupes para os que non están mecánicamente inclinados, non obstante, xa que a maioría dos amantes do equipamento de conversión son capaces de facelo polo proceso de configuración sen preocupación.
Cales son os mellores kits de conversión de bicicleta eléctrica?
Normalmente falando, o extra que gasta para conseguir un equipo de conversión de bicicleta eléctrica, a enerxía e eficiencia extra que pode anticipar. Non obstante, non fai falla o equipamento máis custoso para bicicletas eléctricas que se pode obter, xa que os kits de conversión de bicicletas eléctricas máis eficaces dependen en gran medida da súa bicicleta, dos seus hábitos de condución e da cantidade de condución que pode estar facendo. Por exemplo, para aqueles que adoitan usar a túa bicicleta para viaxes máis curtos, podes saír con moita menos enerxía e eficiencia.
Segundo Easyebiking.com, pode obter un equipo de conversión de bicicleta eléctrica con 350 vatios de enerxía e unha batería de 10 Ah (amperio hora) para distancias máis curtas. Se continuas a dirixirte a paseos máis longos ou normalmente acabas por conducir por un terreo máis áspero, equivalente ao barro e ás rochas, é posible que desexes contemplar un equipo de conversión de bicicletas electrónicas con 500 a 750 vatios e unha batería de 40Ah.
Podo converter a miña bicicleta nunha bicicleta eléctrica?
Poderás converter moitos tipos de bicicletas nunha bicicleta eléctrica. Os kits de conversión de hub de entrada adoitan ser o tipo de equipamento de conversión de bicicleta eléctrica máis estendido e cun prezo razoable. Un dos moitos maiores atractivos dun equipo de conversión de hub de entrada é que normalmente non requirirían instrumentos específicos para a configuración. Para converter correctamente a túa bicicleta, normalmente só tes que quitar a roda de entrada, trocala pola do equipo e organizar o fío desde o cubo ata o controlador para rematar a configuración.
Non obstante, os kits de conversión de cubos traseiros serán máis complicados de colocar. Non obstante, os seguidores dos kits de cubos traseiros recompensan a colocación traseira como resultado, proporcionando unha experiencia extra equilibrada e non requirirían que faga uso de moitos cables.
Unha opción alternativa é a condución directa ás rodas traseiras. Segundo WheelsGo, o beneficio desta configuración é que pode resultar máis ecolóxico en xeral, xa que o motor eléctrico está atornillado ao corpo, cunha serie que funciona á roda traseira. A maioría deste tipo de kits de conversión de bicicletas electrónicas teñen un prezo accesible adicional, o que os converte nunha opción sensata de nivel de entrada. Non obstante, estes kits de conversión de bicicletas eléctricas poden ser un pouco complicados e requirirían outros compoñentes para montar.
Vexa ademais