cicloturismo
As mellores bicicletas eléctricas para pneumáticos Fats 2020
Tomar un dos mellores compoñentes das bicicletas graxas e das bicicletas electrónicas ten sentido todo o tempo. Pneumáticos de ancho adicional (4 polgadas ou máis) aumentan o consolo e a funcionalidade de envorco, mentres que un motor eléctrico elimina o esforzo agotador de alimentar a bicicleta masiva. E comezamos a ver que as bicicletas de graxas eléctricas fiables baixan do limiar de 1,500 dólares, o que as converte nunha boa proposta para quen queira descubrir todo tipo de terreos. Bota unha ollada ás nosas primeiras 5 motos de graxas eléctricas da segunda e mantén o desprazamento para obter recomendacións e detalles adicionais nestas viaxes.
Os máis gustados
Vale o máis fino
Máis versátil
Dobrar
Rápido
Graxas Tire E-Bike Execs e contras
Colocar pneumáticos grandes nunha moto significa unha serie de compensacións. Aquí é o que é mellor anticipar.
Viaxe cómoda
Os pneumáticos de volume excesivo poden axudarche a baixar a presión dos pneumáticos e, ás veces, a baixa presión dos pneumáticos supón unha viaxe cómoda. Os pneumáticos de graxas levan esa noción ao agudo. Mentres que posiblemente correrías máis de 60 psi para unha moto de estrada, 40 psi para un híbrido e 20+ psi para unha bicicleta de montaña, as bicicletas graxas poden axudarche a viaxar con tan só 5 a 10 psi nos pneumáticos. Deberás engadir tensión ao pavimento e eliminar o aire para o uso fóra da estrada; hai moitas guías útiles en liña, como este de MTBRNon obstante, o menor nivel de tensión dos pneumáticos permite que os pneumáticos se comprimen sobre os golpes, suavizando a viaxe.
Funcionalidade fóra da rúa
Outro beneficio dos pneumáticos enormes e a baixa presión dos pneumáticos é a capacidade off-road. As graxas das neumáticas e-bikes poden atravesar neve, area, barro e algúns sendeiros de bicicleta de montaña, dependendo do problema do camiño e do feito de que o individuo se ocupe das habilidades. Coa tensión dos pneumáticos apenas aumentada, tamén funcionan correctamente no pavimento, empregando os pneumáticos masivos como suspensión para limpar o pavimento accidentado.
Menos, por moi incómodos que sexan, os pneumáticos planos
Os pneumáticos para bicicletas de graxa poden quedar planos por unha gran variedade de causas, pero un dos beneficios para o desenvolvemento é a súa resistencia aos pisos: o flanco dos pneumáticos é tan alto que é máis difícil comprimilo absolutamente e pellizcar o tubo en oposición ao bordo. Non obstante, estás inclinado a usar pinchazos e bágoas por todoterreo e formigón e levar un tubo de graxa é moi incómodo que un tubo estándar. No caso de que estea plano na roda co motor do cubo (as 5 opcións que temos teñen este tipo de motor), debe desconectalo para desconectar a roda e alterar a plana. Avogamos por adestralo na vivenda para que entenda como facelo na estrada e levar un tubo adicional, un equipo plano e unha bomba. No caso de que se vexa afectado por pinchazos no lugar onde reside, teña en conta investir nun par forros de pneumáticos para fortalecer a túa goma.
Como seleccionamos
A clase de bicicleta eléctrica para pneumáticos de graxas aumenta rapidamente e aparecen aparentemente novos fabricantes cada mes. Hai opcións adicionais das que incluímos aquí mesmo. Non obstante, buscamos as motos que examinamos e os tipos que gardan un forte arquivo de asistencia ao comprador. Montamos e examinamos cada moto nesta lista de verificación, sen embargo o RadRover; dada a nosa experiencia con tres bicicletas Rad Energy diferentes, realmente sentímonos seguros xunto con ela como debemos. Tarde ou cedo substituiremos esta lista de comprobación cando deamos unha ollada para incorporar motos e tipos adicionais, así que indícanos na retroalimentación se hai algunha que desexe que avalíemos.
Bicicletas Rad Energy RadRover 5
Enerxía: 750W | Peso: 69 libras | Velocidade máxima asistida: 20 mph
O RadRover é probablemente o máis popular dos neumáticos en graxa en Estados Unidos, en resposta aos datos de importación procedentes de China que presentan as importacións de Rad que superan por riba aos diferentes rivais. Entón, considere o RadRover porque o Ford Mannequin T de graxas neuma bicicletas electrónicas: de baixo custo, fiable e para todos. Hai moita enerxía dun motor de engranaxe de unha potencia que pode axudarche a levar a bicicleta de 69 quilos ata a marca e os freos de disco mecánicos para detela. Os pneumáticos de catro polgadas de ancho resistentes á perforación permítenlle conseguir o lugar onde vai. Unha silla de consolo, defensas e luces incorporadas esféricas para esta máquina de viaxe ben equipada.
Sondores X
Enerxía: 500W | Peso: 67 libras | Velocidade máxima asistida (e aceleradora): 20 mph
Posiblemente poida determinar as bicicletas electrónicas do empresario letón Storm Sondors, en parte pola distinta batería do triángulo dianteiro, e xa que son tan baratas. Por menos do prezo da maioría das bicicletas de graxas non eléctricas, obtés unha cun motor e tamén descubrirás algúns métodos máis baratos para saír á estrada (ou camiño de grava, area ou arela sinxela). Hai un acelerador e un cambio de agarre para facilitar a subministración de enerxía e modificacións do equipo, aínda que é demasiado sinxelo para xirar o cambio de agarre sen querer sobre terreos difíciles. O motor do cubo de cincocentos vatios é moi eficaz, pero lamenta coma un animal moribundo se o presentas nun outeiro escarpado. E o Sondors X manexa en contraste con calquera moto que examinamos. No momento en que te inclinas cara á dereita nun recuncho, o impulso cambiante da batería de alta montaxe mergulla a moto máis profundamente na tapa, obrigándote a empurrar a man interior simplemente para manter o ángulo. É controlable cando o agarras, pero non recomendaríamos manobras de alta velocidade ou uso de sendeiro, o que foi aterrador na enorme bicicleta sen suspensión despois de probala. En todas as diferentes superficies de ciclismo de graxa, o Sondors X é unha compra inmellorable.
Bicicletas Rad Energy RadRunner 1
Enerxía: 750W | Peso: 65 libras | Velocidade máxima asistida: 20 mph
Rad deseñou o RadRunner para transportar carga mentres que era áxil para superar os prazos. O corpo paso a paso ten soportes para bastidores de entrada e traseiros e tamén podes decidir mercar a consola cardíaca de 99 dólares para engadir unha 3ª opción de almacenamento entre as pernas. Para as cremalleiras de entrada e traseiras, as opcións inclúen cestas, equipaxe, equipaxe illada, plataformas, maletas e máis. E hai unha forte bicicleta eléctrica baixo toda esa utilidade. O motor do cubo traseiro de 750 vatios ten un par de torsión suficiente para levarte a ti e a todas as túas cousas ata montañas e pavimentos de grao a 20 mph e os pneumáticos Kenda Okay-Rad de 3 polgadas de ancho soben sobre o pavimento resistente e rochas, permitíndolle levar o RadRunner 1 (e non importa que seleccione colocalo) case en calquera lugar.
Aventon Sinch
Enerxía: 500W | Peso: 66 libras | Velocidade máxima asistida (e aceleradora): 20 mph
Cunha horquilla de suspensión de entrada e pneumáticos de catro polgadas de ancho, Sinvent de Aventon amplía o tipo de terreo no que poderás percorrer a túa bicicleta eléctrica abatible. Un motor de 500 vatios ofrécelle a capacidade e o par necesario para escalar outeiros e un acelerador ofrécelle a posibilidade de non pedalear en ningún caso. A súa estatura fóra de estrada significa que Sinch non é esencialmente o cartafol máis móbil desta lista de verificación; ten 66 quilos e ocupa case 17 dedos cúbicos mentres está dobrado. O que significa que o Sinch é o mellor para as persoas que compran unha bicicleta eléctrica plegable para ocupar unha superficie mínima nunha caravana ou residencia, sen que estes necesiten suxeitar a súa bicicleta normalmente.
Bicicletas zumadas Escorpión
Enerxía: 750W | Peso: 100 libras | Velocidade máxima asistida (e aceleradora): 28 mph
O Escorpión percorre a estrada entre bicicleta eléctrica e ciclomotor; ten un peso de 100 quilos e a falta de axuste da parte superior da sela faino bastante ineficaz como moto cando a batería está sen vida. Non obstante, viaxar como bicicleta eléctrica é un alarido absoluto. Hai asistencia de pedal e un acelerador que che ofrecen a posibilidade de viaxalo como un ciclomotor se non estás a piques de pedalear. A forquilla coroa xemelga (e con aspecto malvado) e os amortecedores da bobina traseira ofrécenlle unha viaxe marabillosa e os enormes e neumáticos grosos pegados á estrada. Mesturados coa carga da moto, a suspensión e os pneumáticos pegajosos implican que debes empregar a eficiencia enteira de Scorpion nun pavimento porco e nun terreo desaforado e accidentado.