27.5 VS 29 Que diámetro das rodas é máis adecuado para vostede

 

Hai anos non tiñas que preocuparte polo tamaño das rodas ao comprar unha bicicleta, porque todos os modelos tiñan rodas de 26 polgadas. Pero co desenvolvemento da tecnoloxía, os fabricantes desenvolveron o modelo de 29 polgadas e, poucos anos despois, chegou o modelo de 27.5 polgadas (650b).

 

 

A elección da túa ruta dependerá do teu estilo de equitación e do efecto que desexes acadar.

Actualmente, as bicicletas de montaña principais teñen tres tamaños: 26 pulgadas, 27.5 polgadas (tamén coñecidos como 650b) e 29 polgadas (tamén coñecidas como 29er). Cómpre destacar que estas especificacións refírense ao diámetro do pneumático exterior, e non ao diámetro da llanta. Por exemplo, unha roda de 26 polgadas ten un diámetro de borda de 559 milímetros, ou aproximadamente 22 polgadas.

 

26 polgadas é o camiño máis tradicional das rodas de montaña. As bicicletas de montaña de madrugada tiñan un diámetro de 26 polgadas e moitos fabricantes seguen facendo bicicletas de montaña de 26 polgadas.

Nos últimos anos popularizáronse as bicicletas de montaña con sendeiros máis grandes e popularizáronse en competicións profesionais e ciclistas afeccionados. A bicicleta de montaña 29er, por exemplo, ten un diámetro de bordo de 622 mm, o mesmo que unha bicicleta de estrada. Os sendeiros de grandes dimensións permiten unha mellor pasabilidade cando se circula por campo e por barrancos. Na sección escarpada pódese empregar para "pés grandes" coma nun chan plano para esmagar as pedras máis pequenas, subidas e baixadas de estradas. No ciclismo XC (campo a través lixeiro) podes obter unha maior vantaxe

 

Aceleración: o modelo de 27.5 polgadas comeza máis rápido, mentres que o modelo de 29 pulgadas é máis adecuado para cruceiros de alta velocidade.

 

Os diámetros máis pequenos das rodas aceleran máis rápido que os diámetros maiores das rodas debido á distribución de peso das rodas. Os raios do diámetro maior da roda, a llanta e os pneumáticos internos e externos pesan máis lonxe do centro da roda, obtendo maior masa de rotación e menor aceleración, o que facilita o cruceiro. Se non, a aceleración aumenta, a masa de rotación diminúe e o cruceiro é relativamente laborioso.

 

27.5 polgadas: en comparación con 29 pulgadas, a aceleración rápida a miúdo considérase unha das maiores vantaxes da pista 27.5, tornándoa máis adecuada para pilotos áxiles e áxiles.

29 polgadas: arranque lento, tempo de aceleración máis longo necesario para alcanzar a velocidade de cruceiro, o que pode retroalimentar o sentido do arrastre e a imposibilidade de acelerar do condutor. Non obstante, unha vez alcanzada a velocidade de cruceiro desexada, é máis rápido e eficiente conducir durante un tempo máis longo que o das rodas pequenas, o que require menos enerxía para manter a velocidade.

 

Grip: o pneumático exterior de 29 "de diámetro de roda ten unha superficie máis grande e un agarre máis forte (en comparación co mesmo patrón de rodadura).

 

27.5 ": este diámetro da roda proporciona un agarre excelente para a maioría das condicións da estrada. Se se engade a consideración completa de factores como a aceleración e o peso, pódese finalmente seleccionar o modelo de diámetro da roda.

29 polgadas: se estás montando un xc pesado con moita grava e protuberancias que precisan ser antideslizantes, un coche cun gran contacto de terra é a túa mellor opción.

Ángulo de ataque: 29 polgadas é máis fácil de eliminar.

Ángulo de ataque refírese ao ángulo formado entre o punto de contacto e o punto de contacto cando a roda entra en contacto co obstáculo cadrado. Canto máis pequeno sexa o ángulo de ataque, máis doado é pasar.

27.5 polgadas: non é tan fácil superar os 29, pero segue sendo unha boa pista de roda de montaña. Combinado co teu propio estilo de equitación, se pasas a maior parte do tempo nun cabalo de montaña ou en estradas relativamente planas, a pista 27.5 é perfecta para ti.

29 polgadas: as rodas teñen un ángulo de ataque lixeiramente inferior a 27.5, o que permite un mellor manexo en troncos, grava e caídas, mentres que as rodas máis grandes ofrecen máis confianza aos pilotos nas condicións difíciles da estrada.

Peso: o modelo de diámetro das rodas 27.5 é máis lixeiro.

Non hai dúbida sobre isto. Os modelos de gran tamaño usan máis materiais, polo que deben ser máis pesados. No mesmo grao, 29 modelos pesan aproximadamente 1 kg máis que 27.5 modelos.

 

Dependendo do seu estilo de conducción, o peso da súa bicicleta pode ser tan importante ou non. Se só andas de xeito casual, quizais non sexas tan sensible ao peso da túa bicicleta. Se es competitivo na pista ou se che gusta correr longas distancias, entón tes que reducir o peso do coche. Usar a DMO é un xeito de reducir o peso, pero non é o único xeito.

Outro bo xeito de reducir o peso é actualizar a roda para os pneumáticos ao baleiro. Os pneumáticos de baleiro non só reducen o peso do vehículo, senón que tamén aceleran máis rápido debido á redución da masa de rotación, así como o beneficio adicional dunha boa adherencia a menor presión dos pneumáticos.

Manexo: 27.5 modelos son máis fáciles de manipular.

Xunto co aumento do diámetro das rodas, o cadro ten unha distancia entre eixes máis longa, o que pode facer que os xiros bruscos sexan difíciles de manexar.

Se a miúdo circulas por estradas estreitas con varias curvas, quizais prefiras a sensación de 27.5 polgadas, que conserva a vantaxe de 26 polgadas de flexibilidade aínda que ten algunhas vantaxes en termos de pasabilidade. É máis doado superar os obstáculos nun modelo de 29 polgadas, polo que é posible que non sintas a axilidade dun pequeno camiño de rodas, polo que podes superar rapidamente a grava e as raíces das árbores en lugar de intentar rodalas.

Determina o teu estilo de ciclismo: agresivo, casual, técnico ou non; Defina o teu propósito de conducir, como percorrido a cabalo, longa distancia, adestramento, competición, etc. Se non estás seguro de que tipo de pista queres, o mellor xeito de facerche sentir é ir á túa tenda de bicicletas local. ou andar cun amigo.