cicloturismo
Esvelto carril bici Derby marcado como inseguro polos clientes da bicicleta
lenda da imaxe Lucy Giuliano mencionou que os ciclistas quedaron atrapados dentro do carril
Os ciclistas queixáronse de que "melloras" nun carril bici da metrópole deixárono inseguro e inadecuado para algunhas motos.
Derby Metropolis Council utilizou unha parte dunha subvención das autoridades para segregar o carril da estrada Uttoxeter, entre o centro da cidade e o Royal Derby Hospital, con límites concretos.
Non obstante, os ciclistas din que algunhas seccións son só un metro de ancho, en comparación co ancho mínimo de 1 metros do goberno federal.
O concello ten previsto avaliar o carril.
A División de Transportes concedeulle 228,000 libras ao concello en xuño para traballar en esquemas a curto prazo que inspiraron o paseo e a andar en bicicleta pola pandemia de coronavirus.
Seccionar o carril bici na estrada Uttoxeter estaba entre unha serie de tarefas que a autoridade propuxera.
Non obstante, os ciclistas queixáronse de que os novos límites fixeran un carril "xa delgado" aínda máis estreito e menos seguro.
lenda da imaxe Engadíronse límites de formigón para segregar o carril actual
Lucy Giuliano, do grupo Derby Biking Group, mencionou: "Non obstante, somos capaces de facer ciclismo xunto a un arquivo único, pero como resultado é concreto, non poderás saír do carril.
"Agora os automóbiles supoñen que é máis seguro volver máis preto dos ciclistas, o que suxire que está en perigo extra se ocorre algo".
Giuliano engadiu que a estreiteza do carril facíao inadecuado para bicicletas a medida, remolques e motos eléctricas de carga.
"O noso propósito [en Derby Cycling Group] é conseguir equipos subrepresentados en bicicleta para que sexa realmente decepcionante", mencionou.
A División de Transportes emitiu orientación en xullo dicir que os novos carrís bici deben ter 1.5 metros de ancho como "mínimo absoluto".
Nun comunicado de prensa, o Derby Metropolis Council mencionou que a subvención estipulou que cada un dos esquemas debe entregarse nun prazo de oito semanas.
Mencionou: "Ampliar brevemente o carril na estrada Uttoxeter non implicaría só crear unha conxestión importante, sen embargo obstaculizar os automóbiles de emerxencia nun camiño esencial ao Royal Derby Hospital.
"Todos os esquemas son a curto prazo e poderían revisarse despois de tres meses para a súa extensión ou modificación baseados principalmente en suxestións".