cicloturismo
As bicicletas eléctricas, tamén coñecidas como bicicletas eléctricas, convertéronse nun modo de transporte popular tanto para os viaxeiros urbanos como para os entusiastas do aire libre. Aínda que o motor proporciona a potencia para impulsar a bicicleta cara adiante, a batería é o que fai posible percorrer longas distancias sen cansar. Nesta entrada do blog, falaremos dos conceptos básicos das baterías de bicicletas eléctricas.
Algunhas suxestións que son boas para a duración da batería.
1. Preste atención ao método de carga. Cando se cargue a nova batería por primeira vez, tómase entre 6 e 8 horas para asegurarse de que estea completamente cargada.
2. Preste atención á disipación de calor durante a carga. Evite cargar baixo a luz solar directa, cargue no interior no inverno. Non se permite que a batería se achegue á fonte de calor a alta temperatura. A temperatura do ambiente de carga da batería está entre -5 ℃ e +45 ℃.
3. Non deixe a batería en lugares húmidos nin na auga. Non aplique forza externa á batería nin a faga caer por riba.
4. Non desmonte a batería nin a modifique sen autorización.
5. Necesitas usar un cargador dedicado para cargar. Non debería haber curtocircuítos na interface da batería.
6.Non use a bicicleta eléctrica en ladeiras de montaña empinadas durante moito tempo, evite a descarga de corrente instantánea grande.
7. Non conduza con sobrecarga. Cando o medidor mostra que a batería é insuficiente durante a condución, use os pedais para axudar a conducir, porque unha descarga profunda esgotará moito a duración da batería.
8. Cando a batería non estea en uso, debe almacenarse nun lugar fresco e seco e illada para evitar que a forte presión e os nenos se toquen, e debe cargarse completamente cada dous meses.
Existen tres tipos principais de baterías de bicicletas eléctricas: chumbo-ácido, níquel-metal hidruro (NiMH) e ión-litio (Li-ion). As baterías de chumbo-ácido son o tipo de batería máis antiga e barata, pero tamén son as máis pesadas e menos eficientes. As baterías de NiMH son máis lixeiras e eficientes que as baterías de chumbo-ácido, pero tamén son máis caras. As baterías de ión-litio son o tipo de batería máis avanzado e eficiente, coa maior densidade de enerxía e maior vida útil.
A tensión e os amperios-hora son os dous factores principais que determinan a capacidade da batería dunha bicicleta eléctrica. A tensión é a presión eléctrica que impulsa a corrente a través do motor, mentres que os amperios-hora miden a cantidade de enerxía eléctrica almacenada na batería. Unha tensión máis alta significa máis potencia, mentres que un amperio-hora máis alto significa un maior alcance.
O coidado e o mantemento axeitados poden axudar a prolongar a vida útil da batería da bicicleta eléctrica. Aquí tes algúns consellos para ter en conta:
As baterías de ión-litio deben manterse a unha temperatura de 20 a 25 °C (68 a 77 °F) para un rendemento e unha lonxevidade óptimos. As condicións de temperatura extremas, xa sexan quentes ou frías, poden danar as celas, reducindo a vida útil total da batería.
Cando a bicicleta eléctrica non estea en uso, é importante retirar a batería e gardala nun lugar fresco e seco. Idealmente, a temperatura na zona de almacenamento debería estar entre 20 e 25 °C (68 e 77 °F). Gardar a batería nun ambiente húmido ou excesivamente quente pode causar danos nas células e reducir a vida útil da batería.
As baterías de iones de litio non deben estar completamente esgotadas. De feito, o mellor é evitar os ciclos de descarga profunda para reducir o risco de danos ás células. O ideal é que a batería se recargue antes de que estea por debaixo do 20%. Tamén se recomenda evitar deixar a batería durante períodos prolongados sen carga, xa que isto pode reducir a capacidade total da batería.
Cando chega o inverno, é importante ter moito coidado ao usar e almacenar a batería da bicicleta eléctrica. As temperaturas frías poden facer que a batería perda parte da súa capacidade e ata danar as celas se non se usa durante moito tempo. Aquí tes algúns consellos para axudarche a coidar a batería da túa bicicleta eléctrica durante os meses de inverno:
1. Cargue a batería no interior: se é posible, cargue a batería nun interior onde a temperatura sexa máis moderada. As temperaturas frías poden retardar o proceso de carga e poden non permitir que a batería alcance a súa capacidade máxima.
2. Mantén a batería quente: se vas montar a túa bicicleta eléctrica a temperaturas máis frías, mantén a batería quente envolvéndoa nunha manta ou illándoa cunha tapa da batería. Isto axudará a manter o seu rendemento e lonxevidade.
3. Garda a batería nun lugar cálido: se non planeas usar a túa bicicleta eléctrica durante os meses de inverno, garda a batería nun lugar cálido, como un armario ou un garaxe. Asegúrate de que a batería estea cargada polo menos ao 50 % e compróbaa periodicamente para asegurarte de que mantén a carga.
4. Evite deixar a batería en frío: deixar a batería en frío durante períodos prolongados, como no maleteiro dun coche ou no exterior, pode facer que perda capacidade e mesmo pode danar as celas. Se precisas deixar a túa bicicleta eléctrica fóra durante un período breve, retira a batería e lévaa contigo.
Ao tomar estas precaucións, podes contribuír a prolongar a vida útil da batería da túa bicicleta eléctrica e garantir que siga funcionando ben, mesmo en temperaturas máis frías. Consulte sempre as directrices e recomendacións do fabricante para obter instrucións de coidado específicas para o seu modelo de batería.