Que é un tipo de controlador ebike e controlador HOTEBIKE

Que é un tipo de controlador ebike e controlador HOTEBIKE

 

O controlador é o dispositivo de control central usado para controlar o arranque, correr, avanzar e retroceder, velocidade, parada e outros dispositivos electrónicos da bicicleta eléctrica. É como o cerebro da bicicleta eléctrica e unha parte importante da bicicleta eléctrica.

 

Resumo:

1. Funcións relacionadas

2. Motivos de invalidez

3. Fenómeno común de dano ao controlador (HOTEBIKE)

4. Distinción simple do controlador ebike HOTEBIKE

 

Funcións relacionadas

 

Tecnoloxía de deseño ultra silenciosa: o algoritmo de control de corrente único pode aplicarse a calquera motor de bicicleta eléctrica sen pincel e ten un efecto de control considerable, que mellora a adaptabilidade xeral do controlador de bicicleta eléctrica e fai que o motor e o controlador de bicicleta eléctrica non sexan necesarios. coincidir de novo.

 

Tecnoloxía de control de corrente constante: a corrente de rotor bloqueado do controlador de bicicleta eléctrica é exactamente a mesma que a corrente de marcha dinámica, que garante a vida útil da batería e mellora o par de arranque do motor da bicicleta eléctrica.

 

Función de autocomprobación: dividida en autocomprobación dinámica e autocomprobación estática. Mentres o controlador estea en estado de acendido, detectará automaticamente o estado da interface relacionada, como a panca, a panca do freo ou outros interruptores externos, etc., unha vez que se produza un fallo, o control O controlador implementa automaticamente a protección garantir a seguridade da condución. Cando se elimina a falla, o estado de protección do controlador restaurarase automaticamente.

 

Función de protección do rotor bloqueado: determinar automaticamente se o motor está completamente bloqueado ou en estado de funcionamento ou nun cortocircuito do motor durante a sobrecorriente. Se está en estado de funcionamento durante a sobreintensidade, o controlador establecerá o valor límite actual nun valor fixo para manter a capacidade de condución de todo o vehículo; se o motor está nun estado de rotor puramente bloqueado, o controlador controlará o valor límite actual por baixo de 10A despois de 2 segundos para protexer o motor e a batería e aforrar enerxía; se o motor está en estado de curtocircuíto, o controlador emitirá A corrente contrólase por debaixo de 2A para garantir a seguridade do controlador e da batería.

 

Protección de perda de fase dinámica e estática: cando o motor está en funcionamento, cando calquera fase do motor da bicicleta eléctrica ten un fallo de fase, o controlador protexerao para evitar que se queime, mentres protexe a batería da bicicleta eléctrica e prolonga a vida da batería .

 

Función anti-fuxida: resolve o fenómeno de fuga causado pola falla no manillar ou na liña do controlador de bicicleta eléctrica sen pincel e mellora a seguridade do sistema.

1 + 1 función asistida por potencia: o usuario pode axustar o uso de potencia autoasistida ou inversa, que se dá conta da potencia adicional durante a condución e fai que o piloto se sinta máis relaxado.

Función de cruceiro: integración de función de cruceiro automática / manual, os usuarios poden escoller segundo as súas necesidades, entrar no cruceiro en 8 segundos, velocidade de condución estable, sen necesidade de control de manexar.

Función de cambio de modo: o usuario pode cambiar entre o modo eléctrico ou o modo de asistencia.

 

Función de protección contra curtocircuíto de saída:

O controlador pode realizar a protección directa contra o cortocircuíto do terminal de saída, incluso cando o motor está a unha velocidade de acción máis alta (normalmente a tensión máis alta adoita saír neste momento) cortocircuita directamente o terminal de saída do controlador, o controlador pode tamén ser unha protección moi fiable. Durante a protección, o circuíto reduce automaticamente a corrente de saída para protexer a seguridade da batería. Neste momento, a corrente é de aproximadamente 0.3 A e o estado do terminal de saída compróbase en calquera momento. Cando o terminal de saída está defectuoso, o controlador pode retomar automaticamente o control normal e ten unha función de auto-recuperación. Polo tanto, o controlador ten unha capacidade de autoprotección, que mellora a seguridade do controlador e da batería e tamén mellora a tolerancia á falla do propio motor. Tendo en conta o uso real das bicicletas eléctricas, o rotor bloqueado é unha das posibles condicións de traballo. Se o controlador pode protexer de xeito fiable o terminal de saída de curtocircuíto, o controlador tamén pode protexer e protexer o motor baixo a condición de rotor bloqueado do motor. E a seguridade das baterías.

 

Protección contra sobretensión. O controlador supervisa a tensión da batería e apaga o motor cando a tensión da batería é demasiado alta. Isto protexe a batería da sobrecarga.  

Protección contra sobrecorriente. reduza a corrente ao motor se se subministra demasiada corrente. isto protexe tanto o motor como os transistores de potencia FET.

Protección contra a temperatura excesiva. O controlador supervisa a temperatura do FET (transistor de efecto campo) e apaga o motor se se quenta demasiado. Isto protexe os transistores de potencia FET.

Protección de baixa tensión. O controlador supervisa a tensión da batería e apaga o motor cando a tensión da batería é demasiado baixa. Isto protexe a batería contra a sobrecarga.

Protección de freos. O motor apagouse ao frear aínda que outros sinais tomados polo controlador ao mesmo tempo. Por exemplo, se o usuario aplica freo e acelerador ao mesmo tempo, gaña a función de freo.

 

bicicleta eléctrica hotebike con batería oculta: www.hotebike.com

 

Motivos de invalidez

1. O dispositivo de alimentación está danado;

2. A fonte de alimentación interna do controlador está danada;

3. O controlador funciona de xeito intermitente;

4. O sinal de control pérdese debido ao desgaste do fío de conexión e ao mal ou á caída do conector;

 

Fenómenos comúns de dano ao controlador de bicicleta eléctrica HOTEBIKE (O dano do controlador pode causar os seguintes fenómenos, pero se se produce este problema, o controlador non está necesariamente danado)

1. O código de erro 03 ou 06 aparece na pantalla LCD;

2. Traballo intermitente de motores de bicicletas;

3. Pantalla negra LCD;

4. A pantalla LCD pode acenderse, pero o motor non funciona;

Para máis detalles, ponte en contacto con HOTEBIKE.

 

HOTEBIKE tipos de controladores ebike

 

Como conectar o controlador de bicicleta eléctrica?

Os tipos de arame e o terminal de arame (conector) do controlador de bicicleta eléctrica poden ser diferentes no deseño do controlador. Precisa o esquema de cableado do controlador de bicicleta eléctrica para garantir as conexións de cableado correctas.

 

A maioría dos controladores de bicicletas electrónicas terán estes motores de fíos, batería, freos, acelerador / acelerador ou sistema de asistencia ao pedal PAS (algúns controladores teñen os dous tipos de fíos, algúns teñen un deles).

 

Os controladores avanzados atopan algúns fíos máis, como pantalla ou velocímetro, tres velocidades, marcha atrás, luz LED, etc.

 

Aquí están o diagrama de cableado do controlador de bicicleta eléctricas de HOTEBIKE.

Os cables da imaxe non están dispoñibles en todos os controladores de hotebike e algúns controladores teñen máis cables que el.

 

Hai moitos tipos de controladores HOTEBIKE. Os seguintes consellos poden axudarche a mercar un novo controlador de forma máis sinxela.

 

1. Respecto de se hai máis accesorios da bicicleta de liberación rápida.

Se é así, a pantalla "mostrar liña”Debería ter 6 fíos, se non, debería ser de 5 fíos. O seguinte é o aspecto da bicicleta para distinguir se os accesorios son de liberación rápida.

liberación rápida

 

Liberación non rápida

 

2. Comprobe se a súa moto ten unha liña correspondente á nova luz intermitente traseira e ao controlador. como mostra a imaxe, Dous conxuntos de liñas negras e vermellas..

 

3. Se o cable do controlador é longo ou curto. Se a liña mostrada ten unha lonxitude similar, entón é curta; se hai algunhas liñas especialmente longas, entón é longa.

é curto:

é longo:

 

 

4. ¿Usan estes tres fíos tomas verdes ou aneis de prata?

 

5. Se a túa bicicleta ou controlador é antes de outubro de 2019, proporciona unha explicación adicional ao servizo de atención ao cliente, porque isto pode implicar outro ou dous problemas. grazas.

 

Se pode responder a estas preguntas para atopar un comerciante que compre un controlador, este será un motivo para unha entrega máis rápida.

sitio web oficial de hotebike: www.hotebike.com