Que é unha bicicleta eléctrica plegable

Pódese dicir que a sociedade contemporánea é a época na que se reclamaba unha protección ambiental verde, que require que a xente preste máis atención á conservación da enerxía, ao ambiente de vida e á protección ambiental verde. Defender o estilo de vida baixo en carbono para lograr un desenvolvemento sostible da sociedade. A bicicleta eléctrica é ecolóxica e de baixo consumo de enerxía, é o mellor medio de transporte ecolóxico. Deseñar unha bicicleta eléctrica plegable pode traer comodidade á vida das persoas e facelas gozar mellor da vida.

Pezas bicicletas eléctricas (bicicletas plegables eléctricas; dobra a bicicleta eléctrica). A bicicleta eléctrica plegable, chamada YikeBike en inglés, é unha bicicleta eléctrica en miniatura plegable inventada polos afeccionados á bicicleta en Nova Celandia.

A bicicleta eléctrica plegable é unha innovadora bicicleta eléctrica. O concepto de deseño deriva da bicicleta antiga con grandes rodas dianteiras e traseiras pequenas, dando unha sensación única. O xinete pode sentarse en liña recta coas mans no seu lado mentres dirixe, cos dedos que accionan o acelerador e os freos e os pés firmemente plantados

Na base do pé, a velocidade máxima é de 12 quilómetros por hora. O motorista aforra moita enerxía ao non pedalear moito. O coche plegable eléctrico pesa aproximadamente 20 libras e usa unha batería de fosfato de litio que se pode cargar ata o 80 por cento en 20 minutos. O coche é un novo tipo de bicicleta eléctrica, que combina as dobres vantaxes dunha bicicleta plegable e unha bicicleta eléctrica. Os primeiros 100 coches plegables eléctricos estaban listos a mediados de 2010 para o seu uso en Nova Celandia e en Gran Bretaña e outros países europeos.

No mercado chinés hai unha variedade de marcas. A seguinte é unha foto da bicicleta eléctrica plegable HOEBIKE:

Hai tamén algunhas bicicletas electrónicas plegables no mercado:

Instrucións: para subirse á moto, sentarse en liña recta, poñer as mans ao lado do volante, usar os dedos para accionar o acelerador e frear e manter os pés firmemente no reposacabezas. O deseño e as especificacións do asento son moi fáciles de usar, os pilotos non precisan pedalear duro, aforrando moita forza física. Desde a parte dianteira, o motorista parece estar sentado nun taburete de bar a 17 quilómetros por hora, cunha vista que abra os ollos mentres unha persoa flota sen mover as pernas. O inventor tardou cinco anos en desenvolver e remodelar o coche, equipando o seu interior con motores eléctricos e aumentando moito a súa velocidade. O coche tamén facía pouco ruído e cando comezou soaba como un camión eléctrico común de leite.

Os inventores dixeron que inicialmente planeaban deseñar un moniciclo, pero atopaban demasiado difícil para a xente común de montar, polo que acabaron cunha gran roda dianteira e unha pequena roda traseira. Aínda que os prototipos de bicicletas con rodas dianteiras grandes e pequenas rodas traseiras apareceron en Londres victoriano, eran demasiado grandes para que os pilotos caesen e resultasen feridos. O seu novo coche plegable eléctrico, por contra, é máis pequeno e seguro para que todo o mundo poida montalo. Na súa experiencia ensinando aos ciclistas, ninguén caeu nunca nunha bicicleta plegable eléctrica.

Viaxar con ferramentas persoais de ciclismo converteuse nun dos xeitos de aliviar a presión para cada vez máis habitantes. Non vas ao teu destino, o levas polo camiño. Cando chegues, programa un paseo a unha hora determinada para sentirse preto da natureza. Elway xurdiu cunha nova mochila que se dobra tan ben que podes escorregar nel silenciosa e facilmente.

Parece natural que as viaxes individuais se estendan a viaxes longas e curtas. A aparición de coches intelixentes na vida diaria ofrece agora outro xeito de pensar. Se tes un coche, sempre que o coche intelixente poida plegarse no maleteiro, leva o problema resolto; Se non tes máis que soñar con ter unha bicicleta plegable na túa viaxe, podes.

O rendemento de montaxe é inseparable do motor, a batería e o sistema integrado. Todo está ben feito con bicicleta eléctrica plegable Hotebike. O motor do concentrador de 250W proporciona unha forte potencia durante o movemento e o sistema de absorción de choques diante e detrás do vehículo ofrécelle unha sensación estable e práctica. O sistema de control de vehículos encarna a intelectualización de Hotebike, que non é o freo tradicional, pero usa o algoritmo de big data para producir con precisión programas de alta calidade e realizar o balance de consumo e pasabilidade de enerxía en pouco tempo. O modo desmontable da batería reduce o problema de carga. A batería de litio importada está garantida en calidade e seguridade, e a capacidade e o efecto de carga tamén poden satisfacelo.

1. É difícil dobrar as rodas das bicicletas eléctricas comúns debido ao seu gran tamaño. Nalgúns lugares especiais son necesarias as bicicletas eléctricas para entrar e saír, como ascensores, autobuses e edificios residenciais. O coche eléctrico plegable terá en conta circunstancias especiais, segundo as distintas circunstancias da carrocería a partes ou todas dobradas, segundo as diferentes circunstancias para axustar, xa non é necesario levar o coche eléctrico ao ascensor, cando sexa necesario para levalo a cabo dobrar a carrocería do coche, aumentar a comodidade. Se o coche eléctrico precisa colocarse no maleteiro do coche privado, debe estar totalmente dobrado e as rodas pódense dobrar ata a posición paralela ás rodas.
2. Ademais, tamén se debe ter en conta a estabilidade das rodas da bicicleta. Se a velocidade de condución é lenta, as rodas demasiado grandes non conducen ao dobramento da carrocería do coche e ocupan un espazo grande despois do pregamento. Por iso, para mellorar a comodidade, este vehículo eléctrico plegable usa un deseño de rodas de 16 polgadas, que non só mellora a estabilidade, mellora a velocidade do corpo do coche, senón que tamén é máis propicio para o dobramento.
3. O método de dobramento pode usarse en dous escenarios. O primeiro é o camiñar con doblete. A segunda forma de pregamento e almacenamento, porque a parte traseira da diapositiva e o coche no medio da gran placa dentada parte da conexión, a roda pódese deslizar dobrando, deslizándose en posición paralela co cadro, de xeito que o conxunto bicicleta dobrada ao tamaño do cadro para un fácil almacenamento.
4. Considerando os problemas de portabilidade e instalación, a batería adopta a batería do módulo de batería de Keng. Non hai restrición no modelo de instalación e só se precisa espazo de enerxía suficiente para calquera arranxo. Como a batería ten certo peso, non será estable se se coloca moi alto. Polo tanto, a batería colócase no marco por enriba do pedal, e o mango está tirado para comodidade.
5. Para mellorar os inconvenientes das sillas separadas, pódese axustar a posición da sela para aliviar a fatiga dos ciclistas. O método de dobrarse pode empregarse en dous escenarios% 3A, o primeiro é o dobramento a pé. A roda traseira está rotada e dobrada á posición paralela da roda dianteira e, a continuación, pódese arrastrar o mango para camiñar. A posición do cadro pódese empregar simplemente para colocar mercadorías temporais. A segunda forma de pregamento e almacenamento, porque a parte traseira do marco do deseño da diapositiva e o coche no medio da gran placa dentada parte da conexión, a roda pódese deslizar dobrando, deslizándose cara á posición paralela co cadro, de xeito que o tamaño do cadro de dobramento completo da bicicleta sexa fácil de recibir.

Fai clic para ver máis