Kad vide ovu temu, neki će ljudi pomisliti: Vožnja kišnim danima vrlo je loša stvar, jer će cijelo tijelo biti mokro i opasno. Pa, je li doista nemoguće voziti bicikl po kišnom danu? Odgovor je da, ali trebate više preventivnih mjera! Kako riješiti problem "jahanja po kišnim danima i kako postupiti ako je tlo sklisko", mislim da bismo se trebali pripremiti unaprijed. Moramo se voziti po kišnim danima i moramo naći rješenje.
Prvo poduzmite mjere predostrožnosti na okviru bicikla. Kada vozite po kiši, najučinkovitiji način sprječavanja prskanja kiše je postavljanje blatobrana na električni bicikl. Postavljanje blatnika dobar je način za učinkovito sprečavanje prskanja kišnice na cesti po tijelu.
Drugo, tijekom vožnje po kišnim danima, tlo je vrlo sklisko, zato svakako provjerite stupanj istrošenosti guma. Guma je u izravnom kontaktu s tlom. Ako guma nije dobra, lako je pasti i ozlijediti se u nuždi. Stoga, u slučaju vožnje po kišnom danu, provjerite istrošenost guma. Ako je habanje ozbiljno, preporuča se obustaviti putovanje ili zamijeniti gume.
Treba napomenuti još jednu stvar. Oznake poput prelaska zebre na cesti vrlo su glatke nakon što ih kiša mokri. Pokušajte izbjegavati stavljati kočnice na te oznake tijekom vožnje, jer će bicikl lako proklizati i srušiti se. Još uvijek postoji izreka koja upozorava mlade vozače: "Budite oprezni." Budući da su mladi ljudi energični, neizbježno će pokazivati improvizirane performanse u vožnji, poput drag utrka i zamjerki. Najvjerojatnije će se spotaknuti.
Dalje, započinjemo s ljudima. Za tradicionalno putovanje na putovanje po kiši, najčešće se koristi pončo. Njegova široka strana prema vjetru može kišu maksimalno blokirati. Međutim, ova otvorena struktura također ima velike nedostatke i nema otpornost na vjetar, pa nije otporna ni na ljude. Zaštita donjih udova je vrlo slaba. Osim toga, cool vozači uglavnom gledaju s visine na ovu vrstu "zemaljske opreme".
Zatim je tu kabanica. Njegov indeks zaštite je visok, a najmanje utječe na kretanje ljudi. Štoviše, nudi razne stilove i boje, što ima očite prednosti. No, kabanice imaju i neugodnosti, odnosno mučno je oblačiti se i skidati, a propusnost zraka teži je problem riješiti, a dugotrajno jahanje prikriti će znoj.
Uz kabanice, možete uzeti u obzir i nošenje napadačke odjeće. U usporedbi s kabanicom, prozračniji je (naravno, mora biti visokokvalitetna jakna).
Neki će se kišobranima voziti po kiši. To je preopasno i nikad se ne preporučuje.
Kad smo već toliko rekli, zapravo nismo razvili napredniju metodu u borbi protiv kiše. Samo sažmite iskustvo na tradicionalan način i kontinuirano optimizirajte.
Na kraju, ipak želim naglasiti da vožnja po kiši nije više nego obično. Jedno je da je cesta skliska, drugo je da je vidljivost smanjena, a treće je ograničena vožnja, pa se opasnost prirodno povećava. Stoga morate paziti na sigurnost i nikada je ne uzimati olako.
Hotebike se prodaje električni bicikli, ako ste zainteresirani, kliknite na hotebike službeno web mjesto za pregled