Lábverés vagy akkumulátor-segítség: Az e-bike vadászatkor zavaros

Az Erdészeti Szolgálat, amely a mezőgazdasági részleg alatt áll, azonos áthelyezést fontolgat. Míg az Inside nyilatkozatának nem volt nyilvános folyamata vagy az Országos Környezetvédelmi Fedezetről szóló törvény értékelése, az Erdészeti Szolgálat az idén ősszel nyilvános észrevételeket és értékeléseket végez. Az Obama-kormányzat alatt arra a következtetésre jutott, hogy az e-kerékpárok motoros autók voltak, csak a különböző motoros autók engedélyezett helye. Ez a kormányzás nagyon jól módosítható a vadonatúj értékelés alatt.

Szeptember 24-én az Erdészeti Szolgálat kinyomtatta a javasolt e-bike lefedettséget a szövetségi nyilvántartásban. Ez „lefedi az e-kerékpár használatának népszerűsítését az NFS (Országos Erdészeti Szolgálat) területein”, e-kerékpárokat ad a „kerékpár” meghatározásához, és ösztönzi a helyspecifikus döntéshozatalt az e-kerékpár használatának engedélyezésére. szövetségi földek. A javaslat nyilvános értékelésre vár október 26-ig.

"A jogi irányelvek az egész országban egyszerűen homályosak voltak" - jelentette ki Peter Kern, a Kerékpár Hangár tulajdonosa. Az e-kerékpárok iránti kíváncsiság azonban vadul nőtt, mióta a múltban egy évtizede elkezdte cipelni őket. Az alternatívákat, amelyeket a versenyzőknek nyújtanak, ugyanolyan hatékonyan értékelték - jelentette ki.

"Vettem egy embert a múltban hat-hét évvel ezelőtt, aki akadályoztatta az íjvadászatokat" - jelentette ki Kern. - Engedélye van arra, hogy a kapukon haladjon, azonban amikor megteszi, az összes állat eltűnt. Tehát kapta az egyiket átmenő testtel, hogy ne kelljen cipelnie a lábát, és egy testreszabott hüvelyt kapott. Az egyének számos más módon használják őket. ”