A kerékpározás a királyi út az egészség és a fitnesz felé?

A GET in your bike a vadonatúj hatóságok üzenete azzal az ígérettel, hogy évente 360 ​​millió eurót fordíthatnak kerékpáros és gyalogos kezdeményezésekre annak időtartama alatt.

A Fianna Fáil, a Wonderful Gael és a tapasztalatlan társadalmi összejövetel koalíciójának dedikációja akár a kerékpáros kezdeményezésekre szánt teljes közlekedési tőke 10% -át is láthatja, ami a legújabb jelzés arra, hogy ez a kerékpározás aranykorszakának kezdete.

A jelenlegi hónapokban két kereket öleltünk magunkhoz, semmiképpen sem korábban, mint korábban. A Covid-19 járvány csúcspontja alatt a kerékpár-kereskedők az egész országban arról számoltak be, hogy küzdenek az új és használt kerékpárok márkafeltöltése iránti kereslet fenntartásával, a részvények sok üzletben kimerültek. A dublini Donnybrook Bikesnél a kereskedelem 500% -kal javult, míg a Marry Bikes, Co Mayo a gyerek és felnőtt felnőtt bruttó értékesítését említette kerékpárok csúcson maradt a zárolás lényegében a legszűkebb időszakában is.

A Metropolis View Wheelsnél, Cork elektromos kerékpár-kereskedőjénél a bruttó árbevétel „70% -kal, talán 75% -kal javult”, a kíváncsiság robbanása miatt a kerékpár-kiskereskedők biztonságos ellátásért küzdöttek.

És mivel küzdöttünk az edzőtermekbe és a szabadidőközpontokba való belépés nélkül, a szabadság és az egészség elvarázsolása két keréken keresztül felfigyelt a lelkesedésünkre a kerékpáros spirál iránt. A Sport Eire felmérése kiderítette, hogy több mint 510,000 220,000 felnőtt említette, hogy legalább hetente bicikliznek a Might-ban, ami 12 XNUMX-es emelkedés az azonos XNUMX perces intervallumban, ami csak kiváló híreket jelenthet a jólétünkre és a derékvonalak. Hosszú lehetne.

A kerékpározás nagyobb, mint a formába lendülés módja - ez növelheti pszichológiai jólétét, immunitását, és akár hosszabb életet is eredményezhet. Itt vessünk egy pillantást minden apró dologra, amit a pedálozás tehet (vagy nem tehet) az Ön jólétében:

Ne számoljon az eredmények egyetlen nap alatt

Minél nehezebb vagy, annál nagyobb vitalitás szükséges a tested manőverezéséhez - részben ezért néz ki minden vonat fáradságos munkának, amikor nagyon sok súlyt kell leadnod. Egy adott órában, adott tempóban, kerékpározás hatékony kalória-robbantó, de lényegében nem a legszuperhatékonyabb. 100 kg súlyú egyén számára az ésszerű sebességgel történő biciklizés egy órán keresztül kerek 500 energiát égetne el. A gyors séta egy azonos súlyú ember számára óránként 400, kocogás pedig 700 energiát használna fel. Hetente háromszor 60 percet kell kerékpároznia, egyszerűen csak 1500 energia felhasználása érdekében.

Többet kell kerékpároznia, mint amennyit fut

A kerékpározás és az üzemeltetés a szív- és érrendszeri edzés csodálatos típusai, azonban mivel futás közben támogatja (és megváltoztatja a testalkatát) (és motorkerékpáron ül nyeregben), az üzemeltetés extra vitalitást használ az azonos távolságok megmunkálásához. A vonat-fiziológusok kiszámítják, hogy normális ökölszabályként háromszor többet kell kerékpároznia, mint amennyit hasonló kalóriaégetésre fut.

"Minél keményebben alkalmazzák, annál gyorsabban érheti el az eredményeket" - mondja Matt Roberts egészségügyi edző. - Ha dombokat vagy átmeneti sebességi töréseket is beleszámít, átdolgozhatja ciklus egy extra időhatékony gyakorlatba. ”

Nem építi fel a csontjait

A csont egy rezidens szövet, amelyre reagálva az erősebbé válva százakkal és erővel fog növekedni. Ahhoz, hogy a vonat meghosszabbítsa a csontenergiát, tartalmaznia kell a testtömeg elmozdulását az aljától szekvenciális ugrásokkal és lökésekkel - és a kerékpározás ezt nem próbálja meg. Az utolsó 12 hónap során a norvég sporttudományi kar és az oslói norvég olimpiai edzőközpont kutatói az agresszív kerékpárosok és futók csontvázát vették figyelembe.

Valamennyi sportoló olyan fogyókúrát evett, amely elégséges volt a csontok megsegítésére, de a csontsűrűségük észrevehetően teljesen különbözött attól, hogy a kerékpárosok vékonyabbak voltak, mint a futók. Hátoldali vonal? A kerékpározás kellemes a szívkoszorújában és a tüdejében, azonban testtömeg-testmozgást testesít meg - súlyemelés, ugrás, műtét - a csontok fűszerezése érdekében.

Vegye figyelembe magasabb testalkatát

A kerékpározás hatást gyakorol a négyfejű és a farizomcsoportokra, és kisebb mértékben az izomcsoportokra a lecsökkent lábakon belül. A magasabb testalkat azonban nagyrészt vitathatatlan. "A kerékpározás valószínűtlen a szív- és érrendszeri közérzet és a lábizom energia javításában, ugyanakkor nem olyan kellemes a magasabb testalkat számára" - mondja Roberts. "Győződjön meg arról, hogy orvosolja az egyensúlyhiányt a karok, a mellkas és a vállak ellenálló munkájával."

Ez egyfajta gyógymód

A szabadban heti heti egy órás kerékpározás nagy stresszoldó előnyökkel jár a vonatpszichológusokkal összhangban. James Beale, aki a Kelet-Londoni Főiskola elemzését vezette, 11 34–52 éves férfit toborzott, akiknek két év tapasztalata volt a kerékpározásban heti legalább egy órán keresztül úgynevezett „zöld kerékpározásban”, tapasztalatlan területek és vidéki táj. A hímek közül egy sem említette, hogy a versenyzők motiválták volna őket, azonban a jobb stressztartományuk eredményeként a kerékpárjuk „mindentől eltávolodott”. "A tapasztalatlan kerékpározás egyesíti a tiszta környezet fontos tulajdonságait - esztétikát, a nyugalom érzelmeit és a felfedezés lehetőségét - a testi problémák lehetőségével, és ez magasabb pszichológiai jólétet eredményezett" - mondja Beale.

Az előnyök felülmúlhatják a levegőszennyezés negatívumait

Nem lehet elkerülni néhány kétségtelenül veszélyes levegőben lévő részecskét, jelentősen, ha egyszer biciklizik a városokban. A csendesebb utcákra való ragaszkodás vagy a dedikált kerékpárutak használatának megtervezése segíthet visszaszorítani a nyilvánosságot a légszennyezésre, akárcsak az arcmaszkok viselése, azonban még abban az esetben is, ha városonként kerékpározik, bizonyíték lehet arra, hogy a jólét a pedálozás kompenzációjának előnyei a légszennyezés veszélyei között.

A Cambridge-i Főiskola Élelmiszer-kezelési és Testmozgási Elemző Központjának (CEDAR) és az Orvosi Elemzési Tanács Epidemiológiai Egységének kutatói által vezetett 2016-os kutatás arról számolt be, hogy az emberek még Delhiben is, a bolygó valószínűleg leginkább szennyezett városaiban szeretnének átgurulni Heti 5 órával korábban, mint a légszennyezés veszélye, felülmúlják a jólét előnyeit.

Fokozza immunitását

Az idősebb kerékpárosok 2018-as, a Birminghami Főiskolán végzett kutatása során kiderült, hogy nemcsak a lakosok többi életkora magasabb (testalkatuk és koleszterinszintjük nem javult az életkor előrehaladtával, férfiaknál pedig a tesztoszteron tartomány, amely gyakran csökken az életkorral túlzott maradt), de emellett fiatalabb az immunrendszere.

A thymus néven ismert szerv, amely a T-sejteket egészséges immunitás érdekében kívánja, az életkor előrehaladtával csökken, azonban a kutatók a folyóiratban beszámoltak róla Öregedő sejt hogy a laboratóriumi ellenőrzésen átesett, tartósan újonc kerékpárosok bizonyítottan annyi T-sejtet szolgáltatnak, mint a fiatalabbak.

Ez az ízületek típusa (azonban figyeljen a térdeire)

Ennek következtében nem terhelhető és a kilóit a nyereg támogatja, a kerékpározás, mint az úszás, kedvesebb a térdénél, mint az üzemeltetésnél. A kerékpárosok azonban általában nem ellenállnak a térd problémáinak. Normális esetben ezek annak a következménye, hogy a nyereg az alkalmatlan tetején helyezkedik el, ami a csípő megdőlését és a térd hajlítását okozza. Az eredmény irritálja a térd bejáratánál lévő patellofemorális (PF) helyet.

"A szabadidős kerékpárosok vagy a játék újoncai által okozott károk egyik legáltalánosabb oka a rosszul elhelyezett nyereg" - mondja Phil Burt gyógytornász. „Állítsa a nyergét fokozatba a csípőcsontjával együtt. A legjobb, ha egy „kényes” térde van, és nincs túl sok térdhajlása. ” Állítsa a kormányát fokozatba a nyergével együtt. "

Nem valószínű, hogy tönkreteszi a hímek szexuális jólétét

A férfi kerékpárosok szerint a nyeregben eltöltött túl sok idő hatással lesz a hálószobájuk hatékonyságára. Egyes kutatók felfedezték, hogy a perineum mikrotrauma és a nyergek által okozott stressz csökkenti a péniszbe irányuló vérmozgást, pillanatnyi merevedési zavarokat okozva.

Azonban egy 2018-as kutatás a Journal of Urology 2,774 férfi kerékpáros, 539 úszó és 789 futó részvételével hasonlónak találták szexuális és húgyúti jólétüket.

A túlzott intenzitású kerékpárosok teljes erekciós teljesítménye magasabb volt, mint az alacsony intenzitású kerékpárosoké, és a nyeregből több mint 20% -kal álltak ki, míg a kerékpározás jelentősen csökkentette a nemi szervek zsibbadását.

Az intenzív kerékpározás emellett bebizonyosodott, hogy huszonnégy órán keresztül kiterjeszti a prosztata-specifikus antigén (PSA) tartományát a vérben. A London College School kutatóinak 2014-es kutatása arra ösztönözte az 50 év feletti férfiakat, akik heti 9 óránál többet kerékpároztak. a prosztata legtöbb fenyegetése fenyeget. Mindazonáltal a kutatók megemlítették, hogy nincs kiváltó tényező és hatás, és hogy a férfi kerékpárosok esetében a legtöbb rákos megbetegedés háromszoros csökkenést mutat, mint azt a normális lakosoknál észlelték.

Megveri a munkába járást

Az Otago Főiskola, a Melbourne-i Főiskola és az Aucklandi Főiskola kutatóinak kutatása, amelyet az Világszerte Journal of Epidemiology januárban fedezte fel kerékpározás az ingázók 13% -os kedvezményben részesültek a halálozásban a 15 éves kutatás révén. A 3.5 millió ember információit elemezve Új-Zéland munkaképes korú lakóinak 80% -a, Dr. Caroline Shaw, az Otago Főiskola közjóléti megosztottságából származik, azt állítja, hogy a kutatás nem talált összefüggést a munkába járás és a kedvezmény között. halálozás.