250 W di potenza sono sufficienti per un'ebike?

La velocità è spesso menzionata quando si parla di ebike, ma, a parte la velocità, la potenza è probabilmente il punto di discussione più caldo e il punto di forza nel mondo delle ebike.

Alcuni direbbero che quando si tratta di potenza, più watt è meglio. Ma se è così, perché così tante ebike di fascia alta sono dotate di motori apparentemente più piccoli? Ciò solleva una domanda: 250 W sono sufficienti per un'ebike?

Ci sono diversi fattori che determinano di quanti watt ha bisogno una e-bike, dal tipo di motore utilizzato a come è progettata l'e-bike. È anche utile sapere cosa descrivono i produttori quando parlano di potenza del motore e come la legge statunitense determina quanto possono essere potenti le biciclette elettriche. Questo articolo approfondirà l'argomento della potenza della bicicletta.

Alcuni hanno scoperto: 250 W di solito sono abbastanza potenti per molte ebike. Nonostante questa affermazione sia inaccettabile per molte persone, in generale il motore da 250W è sufficiente per fornire un buon ausilio alla pedalata del ciclista. Ricorda, un'ebike è pur sempre una bicicletta e per definizione richiede almeno un po' di forza fisica.

Dimensioni del motore della bici elettrica: da 250 W a 750 W
I motori per bici elettriche sono valutati in watt e negli Stati Uniti i motori variano in genere da 250 W a 750 W.
HOTEBIKE 750W Mountain Bike elettrica con batteria nascosta A6AH26

Puoi sicuramente trovare ebike con motori sempre più grandi, (HOTEBIKE 2000W E-Bike) ma questa gamma è quella che di solito vediamo di più nei rapporti sulle e-bike. Le dimensioni dei motori spesso aumentano o diminuiscono in multipli di 50 W: 250 W, 300 W, 350 W, 500 W e 750 W sono esempi di dimensioni dei motori che vediamo spesso.

Tuttavia, sebbene non ci siano limiti alle dimensioni che puoi realizzare con un motore, la legge statunitense determina le dimensioni di un motore per ebike. A parte i pedali e alcuni limiti di velocità, la potenza massima standard del motore per le biciclette elettriche negli Stati Uniti è limitata a 750 W. Un motore può produrre temporaneamente più potenza di questa e questa metrica è chiamata potenza massima del motore.

È facile trovare ebike che superano il limite legale di 750 W, ma queste bici offuscano il confine tra ebike e ciclomotori. L'Electric Bike Report sostiene che queste bici dovrebbero essere trattate, guidate e registrate proprio come le motociclette elettriche. Esistono anche ebike progettate per essere utilizzate su terreni privati ​​o in aree OHV, ma non soddisfano la definizione di ebike legale su strada.

Quando sono sufficienti 250 W? I motori mid-drive vs. hub con potenza massima sono di gran moda in questo momento, soprattutto se stai acquistando un'ebike più economica.

Ma una potenza maggiore non sempre equivale a una bici elettrica più veloce. In effetti, alcune delle bici elettriche più potenti che ho testato hanno motori da 250 W. Si tratta di come applicare quel potere a terra.

Esistono due tipi principali di motori per ebike: un motore di azionamento al mozzo montato sulla ruota posteriore o anteriore e un motore di azionamento intermedio situato tra le pedivelle del movimento centrale del telaio.

Come funzionano i motori per bici elettriche?

MOTORI MID DRIVE: QUANDO 250 W SONO SPESSO ABBASTANZA

Molti motori per ebike di fascia media hanno una potenza nominale di 250 W. Tipicamente, questi motori alimentano le ebike, che sono considerate le ebike più potenti e performanti sul mercato. I produttori di motori per bici elettriche all'avanguardia nelle prestazioni delle bici elettriche – Bosch, Brose, Shimano e altri – producono motori da 250 W ad alte prestazioni.
Un motore a trazione centrale produce più potenza con meno watt sfruttando la catena cinematica della bici. Le prestazioni, la coppia e la velocità della bici cambieranno con la marcia scelta, rendendola la scelta migliore per bici elettriche ad alte prestazioni come bici elettriche per pendolari premium, bici da carico elettriche, eMTB e altro ancora.
Utilizzando meno energia, il motore richiede una batteria più piccola ed è generalmente più leggero.
Queste prestazioni ed efficienza di solito hanno un prezzo più alto. Le e-bike con un prezzo di migliaia di dollari utilizzano spesso motori a trazione centrale.
I produttori sono molto bravi a realizzare motori mid-drive da 250 W ottimizzati per applicazioni specifiche, come motori a coppia elevata per bici da carico elettriche e motori ad alta velocità per pendolari.

MOTORI MOZZO: PIÙ WATT SONO MIGLIORI (LA MAGGIOR PARTE DEL TEMPO)

I motori del mozzo sono i punti in cui in genere vediamo le ebike scontrarsi con le dimensioni dei motori legali da 750 W. Sebbene siano più potenti sulla carta, i motori sulle ruote (più comunemente collegati alle ruote posteriori) non trasmettono potenza attraverso gli ingranaggi e richiedono più potenza per produrre un effetto simile a una configurazione a trazione centrale. Il motore hub da 750 W e l'unità centrale da 250 W sono molto più comparabili nel mondo reale di quanto appaiano sulla carta, a causa della differenza nel modo in cui viene applicata la potenza.
Questi motori richiedono batterie più grandi e di solito si traducono in una bici più pesante.
I motori a ruota sono probabilmente l'opzione più popolare, in quanto di solito sono molto meno costosi dei motori centrali. Quasi tutte le ebike economiche che abbiamo testato hanno motori a ruota. Ci sono alcune eccezioni a questa regola, come le bici elettriche Stromer ultra premium con mozzo e i leggeri mozzi Mahle eBikeMotion X35 che si trovano su molte bici da strada elettriche ad alte prestazioni.
Mentre la regola pratica è che più watt sono migliori per un'ebike basata su hub, abbiamo guidato molte unità hub da 250 W che ci piacciono davvero molto. La Ride1UP Roadster V2 è un esempio di bici come la KBO Hurricane. Tutto dipende dal peso della bici e da come viene utilizzata. Ad esempio, potrebbe essere sufficiente un 250 W per una bici da città con mozzo, leggera e progettata per essere utilizzata in aree pianeggianti, mentre un 750 W potrebbe essere più adatto per una bici che pesa oltre 70 libbre ed è costruita per gestire più variabili o terreno collinare.

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