DC 로드스터를 기반으로 한 BMW 전기 자전거는 생산 카드에 포함될 수 있습니다.

다시 한 번 2019 년 여름, 뮌헨에서 열린 #NEXTGen 행사에서 BMW는 미친 듯이 보이는 비전 DC 로드스터. 이 2 륜차는 BMW가 거의 XNUMX 년 된 복서 엔진을 배터리와 전기 모터를 위해 사용을 중단 할 때 가능한 미래의 미리보기로 입증되었으며, 모두 BMW 자전거의 (거의) 전통적인 체격에 감겨 있습니다.

당시 BMW는 DC Roadster의 앞으로 나아갈 길에 대해 말하지 않았지만 독일 특허 및 상표 작업장에 대한 최신 출원은 일렉트릭 생각되는 제조 모델을 추천 할 수 있습니다. 이 가정은 원하는 엠블럼의 체크리스트 내에서 9 개의 엠블럼이 DC를 자전거를 지칭하는 것으로 구현한다는 사실에 의존합니다.

확실한 개념에 대한 상표를 보호하는 것은 비즈니스 내에서 비할 데없는 한 가지가 아니며 본질적으로 한 가지가 만들어지는 것을 의미하지도 않습니다. 그럼에도 불구하고이 경우 독일인은 확실히 전기 자전거를 타고있을 가능성이 있습니다.

그럼에도 불구하고 전기 자동차와는 달리 전기 자전거는 첫 발을 내딛고 있습니다. 비즈니스 혁명을 약속 한 실패한 스타트 업의 홍수 속에서 잘못 배치 된 Harley-Davidson은 전기 에너지로 구동되는 오토바이를 출시 한 주요 자전거 제조업체 중 하나입니다.

그리고 LiveWire가 밀워키가 기대했던 총 판매량을 정확히 달성하지 못할지라도 그 기능은 의심 할 여지없이 상상할 수 없습니다. 그리고 18 월 XNUMX 일 Ewan McGregor와 Charley Boorman이 먼 길 Apple TV +를 강타합니다.

물론, 전기 자전거를 만들기에 적절한시기가 아닐 수도 있습니다. 그것은 될 것이다.. 그리고 준비가 되어도 해가되지 않습니다.

BMW 상표 파일은 전기 자전거와 관련하여 과도한 양을 나타내지 않습니다. 아이디어 유형에서는 냉각 리브와 내장형 인공 호흡기가 가득한 수직 장착 배터리와 배터리 아래에 모터를 사용했습니다. 좌석을 특징으로하는 관형 구조는 가솔린 탱크가 일반적으로 차지하는 장소 내에 있습니다.

아이디어 발표 당시 전기 파워 트레인에 대한 정확한 효율 수치는 발표되지 않았습니다.