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멘로 파크의 메트로폴리스는 허용 된 Fb 캠퍼스 확대 챌린지의 핵심 부분 인 Bayfront Expressway의 전체 자전거 및 보행자 다리에 대한 개발 허가를 발행했습니다. 자전거 및 보행자 다리는 Bay Path를 Constructing 22의 남쪽에 위치한 현장 공개 오픈 하우스로 하이퍼 링크하고 Chilco Road에 자전거 및 보행자 연결을 제공합니다.
새로운 자전거 및 보행자 다리는 Bedwell Bayfront Park 및 Dumbarton Bridge에 해당하는 여러 위치 외에도 Belle Haven 지역과 도전 웹 사이트에서 Bay Path까지 자전거 및 보행자 연결을 향상 시키려고합니다.
예비 개발 조치에는 단기 울타리 설치, 우수 대기 오염 방지 조치 설치, 파일 및 도구 동원 및 준비, 현장 크레인 설치가 포함되었습니다. 교량 개발을위한 Caltrans 요구 사항을 조정하려면 파일 운전이 필요합니다. Bayfront Expressway의 접근에 적합한 Caltrans 내부의 더미 운전은 10 월 4 일에 시작되었으며 14 주 이내에 완료되어야합니다. 현장 파일 드라이빙 개발 작업은 4 월 XNUMX 일에 시작되어 XNUMX 월 XNUMX 일까지 증가 할 것으로 예상됩니다.
일반적으로, 하루에 두 개의 말뚝을 넣어야하며 말뚝 박기 작업은 하루 종일 대략 1-2 시간이 소요됩니다. 현장에서의 더미 운전 행위는 금요일을 기준으로 월요일 오전 8시 30 분부터 오후 5시 30 분까지로 제한 될 수 있습니다. 더미 운전 행동과 교량 개발의 다양한 측면에는 차선 폐쇄 및 단기 차선 재구성이 필요할 수 있습니다. 이 개발 부분에서는 최소한의 차선 폐쇄가 예상됩니다. 나중에 교량 갑판에 놓으려면 고속도로를 완전히 폐쇄해야 할 수도 있습니다. 향후 Bayfront Expressway 폐쇄에 대해 추가 알림이 제공 될 수 있습니다.
다리는 2021 년 정상까지 만석이 될 것으로 예상됩니다.