전기 자전거를 만드는 방법 및 전기 자전거에 필요한 부품

전기 자동차 조립에 필요한 액세서리는 주로 전기 자전거 프레임, 전기 자전거 케이스, 전기 자전거 모터, 전기 자전거 컨트롤러, 전기 자전거 DC 컨버터, 전기 자전거 휠, 전기 자전거 배터리, 전기 자전거 계기, 전기 자전거 브레이크 부분, 다음과 같은 액세서리를 포함합니다. 램프, 백미러 등

 

주요 구성 요소 :

 

(1) 충전기

충전기는 배터리를 보충하는 장치이며, 일반적으로 XNUMX 단계 충전 모드와 XNUMX 단계 모드로 나뉩니다. XNUMX 단계 충전 모드 : 첫째, 정전압 충전, 충전 전류는 배터리 전압의 상승에 따라 점차 감소합니다. 배터리 전원이 어느 정도 보충 된 후에는 배터리 전압이 충전기의 설정 값으로 상승하고이 때 세류 충전으로 전환됩니다 .XNUMX 단계 충전 모드 : 충전이 시작되면 정전류 먼저 충전되고 배터리가 빠르게 보충됩니다. 배터리 전압이 상승하면 정전압 충전으로 변환됩니다. 이때 배터리 에너지가 천천히 보충되고 배터리 전압이 계속 상승합니다. 충전기의 충전 종료 전압에 도달했습니다. 값이 변경되면 배터리와 공급 배터리의 자체 방전 전류를 유지하기 위해 세류 충전으로 전환됩니다.

 

(2) 배터리

배터리는 전기 자동차의 에너지를 제공하는 온보드 에너지이며 전기 자동차는 주로 납산 배터리 조합을 사용합니다. 또한, 니켈-금속 하이드 라이드 배터리 및 리튬-이온 배터리는 일부 휴대용 접이식 전기 자동차에도 사용되어왔다.

사용법 팁 : 컨트롤러의 주 제어 보드는 전기 자전거의 주 회로로, 작동 전류가 크고 열이 많이 발생합니다. 그러므로 전기 자동차를 햇볕에 주차하지 말고 컨트롤러의 오작동을 피하기 위해 장시간 비에 노출시키지 마십시오.

 

(3) 컨트롤러

컨트롤러는 모터 속도를 제어하는 ​​구성 요소이며 전기 자동차 전기 시스템의 핵심입니다. 저전압, 전류 제한 또는 과전류 보호 기능이 있습니다. 지능형 컨트롤러에는 차량 전기 부품에 대한 다양한 주행 모드와 자체 점검 기능도 있습니다. 컨트롤러는 전기 자동차 에너지 관리 및 다양한 제어 신호 처리의 핵심 구성 요소입니다.

 

(4) 회전 및 브레이크

핸들, 브레이크 레버 등은 컨트롤러의 신호 입력 구성 요소입니다. 회전 신호는 전기 자동차 모터의 회전을위한 구동 신호이다. 브레이크 레버 신호는 전기 자동차가 브레이크를 밟을 때 브레이크 레버의 내부 전자 회로가 제어기로 출력하는 전기 신호이다. 신호를 수신 한 후 컨트롤러는 모터의 전원을 차단하여 브레이크 전원 차단 기능을 구현합니다.

 

(5) 파워 센서

부스터 센서는 전기 자동차가 어시스트 상태에있을 때 페달 속도 신호까지의 주행 페달 힘을 감지하는 장치입니다. 컨트롤러는 전기 구동 전력에 따라 인력과 전력을 자동으로 매칭시켜 전기 차량을 함께 구동하여 회전시킨다. 현재 가장 강력한 동력 보조 센서는 중축 양방향 토크 센서입니다. 이 제품의 기능은 양쪽에서 페달링 힘을 수집 할 수 있으며 비접촉 전자기 신호 획득 방법을 채택하여 신호 획득의 정확성과 신뢰성을 향상시킵니다.

 

(6) 모터

전기 자전거의 가장 중요한 액세서리는 전기 모터입니다. 전기 자전거의 전기 모터는 기본적으로 전기 자전거의 성능과 등급을 결정합니다. 전기 자전거에 사용되는 전기 모터는 주로 고효율 희토류 영구 자석 모터이며, 그중 세 가지 유형의 고속 브러시 톱니 + 휠 감속기 모터, 저속 브러시 모터 및 저속 브러시리스 모터가 있습니다.

모터는 배터리 전력을 기계적 에너지로 변환하고 전기 바퀴를 회전시켜 회전시키는 구성 요소입니다. 전기 자동차에 사용되는 기계 구조, 속도 범위 및 통전 형태와 같은 많은 유형의 모터가 있습니다. 브러시 기어 허브 모터, 브러시리스 기어 허브 모터, 브러시리스 기어 허브 모터, 브러시리스 기어 허브 모터, 하이 디스크 모터, 측면 장착 모터 등이 일반적입니다.

 

 

필수 액세서리 :

컨트롤러.

350w 모터.

배터리 세트.

차례.

전기 배선의 전원 스위치 및 전선.

고정 할 때 사용해야하는 하드웨어.

 

STEP1 핸들 바 및 계기판 설치 :

 

STEP2 휠 허브 쇼크 업소버 설치

 

STEP3 중앙 발 페달, 변속기 시스템 및 외부 플라스틱 부품이 고정되어 있습니다. 전륜은 프레임 중앙에 설치되어 있으며 평발은 나사와 렌치로 먼저 고정해야합니다. 그런 다음 구동 기어와 체인을 설치하십시오. 외부 플라스틱 부품은 가볍게 장착해야하며 설치 전에 조명을 설치 한 다음 플라스틱 부품을 장착해야합니다.

STEP4 왼쪽 장식 액세서리 어셈블리 : 전면 조명, 브레이크, 거울, 안장, 보관 상자,이 액세서리는 천천히 설치해야하며,이 부품은 순서에 관계없이 설치할 수 있습니다. 카드 슬롯 카드에주의를 기울여야합니다. 조명을 배치해야합니다.

확장 정보 :

전기 자전거는 일반 자전거를 기반으로 배터리를 보조 에너지로 사용하고 모터, 컨트롤러, 배터리, 스티어링 핸들 및 기타 제어 구성 요소 및 메카트로닉스 개인 운송의 디스플레이 계측 시스템을 설치하는 것을 말합니다. 전기 자전거 산업 혁신 서밋 포럼 (2013)은 200 년에 중국의 전기 자전거가 2013 억 대를 넘어 섰으며 논쟁의 여지가있는 전기 자전거의“새로운 국가 표준”도 소개 될 것입니다. 새로운 국가 표준은 전기 자전거 산업에서 큰 혁명을 일으킬 것으로 예상되며, 전기 자전거의 초기 단계는 1995 년부터 1999 년까지 전기 자전거의 초기 실험 생산 단계라고도합니다. 주로 전기 자전거의 네 가지 주요 부분, 모터, 배터리, 충전기 및 컨트롤러의 핵심 기술 연구.

 

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