Schloe Féiss oder Batteriehëllef: E-Bike regelt bewölkt bei der Juegdzäit

De Bësch Service, deen ënner der Divisioun vun der Landwirtschaft ass, iwwerleet en identeschen Transfert. Wärend der Erklärung vu Inside keen ëffentleche Verlaaf vun oder Nationwide Environmental Coverage Act Evaluatioun hat, geet de Forest Service iwwregens vun engem ëffentleche Remarque Interval an Evaluatioun dësen Hierscht. Ënnert der Obama Administration huet et ofgeschloss datt E-Bikes motoriséiert Autoe waren eleng déi Plaz wou verschidde motoriséiert Autoe erlaabt waren. Dës Steierung kann ganz gutt ënner der fonkelneier Evaluatioun modifizéiert ginn.

De 24. September huet de Forest Service seng proposéiert E-Bike Coverage am Federal Register gedréckt. Et wäert "Promotioun vun E-Bike benotzt op NFS (Nationwide Forest Service) Lännereien als Ofdeckung opbauen", füügt E-Bikes zu der Definitioun vu "Velo" bäi an encouragéiert Site-spezifesch Entscheedungsprozess fir e-Bike Gebrauch ze erlaben op Bundeslänner. D'Propositioun ass fir ëffentlech Evaluatioun um Wee vum 26. Oktober.

"Déi gesetzlech Richtlinnen iwwer d'Natioun waren einfach onschaarf," sot de Bicycle Hangar Proprietär Peter Kern. Wéi och ëmmer, de Virwëtz an den E-Bikes ass rieseg eropgaang well hien se an der Vergaangenheet e Joerzéngt ugefaang huet. An d'Alternativen, déi se u Coureure liwweren, goufen esou effektiv geschätzt, sot hien.

"Ech hunn ee bei engem Mann sechs oder siwe Joer an der Vergaangenheet kaaft, déi Bowhunts mat enger behënnerte Entrée erlaben," sot de Kern. "Hien huet Erlaabnis iwwer de Wee ze fueren, awer wann hien et mécht, sinn all d'Déiere fort. Also hien huet ee mat engem duerchgezunnene Kierper kritt, sou datt hien säi Been net muss droen, an et kritt e personaliséierte Schorf. Eenzelpersoune benotze se op vill aner Weeër. “