hotebike
Wéi laang wäert d'Erhéijung vum Vëlo endgülteg sinn?
Freideg, de 4. September 2020 | 2 Auer
Lockdowns a Stay-at-Home Bestellunge vu Las Vegas op London op Peking hunn zu manner Autoen op Stroossen gefouert an e Plummet am ëffentlechen Transit Reiderhip. D'Nouschlag an Dag fir Dag Pendler huet massiv Sträiche vu Stied ronderëm de Globus näischt hannerlooss awer e Mier vun opginner Asphalt am Laaf vum Dag. Ënnert deenen, déi ausgaang sinn, hu vill fir eng Aart Transit gewielt déi meescht vun eis entdeckt hunn als Jonker ze benotzen - Vëloen.
Geméiss dem Regional Transportgebühr vu Süden Nevada (RTC), huet d'Benotzung vum Vëlo-Aktiounsprogramm am Zentrum vu Las Vegas mat 97% an de leschte Méint eropgaang am Géigesaz zu der identescher Zäit lescht Joer. Am Could huet den E-Bike Share Programm e Median vun 1,000 Rides pro Dag festgestallt, eng Hausse vun 843% am Géigesaz zum Could 2019.
Auswee, konnt een net hëllefen awer d'Entdeckung vu Vëlosfuerer op e puer vun de fréier beschäftegste Stroossen ze entdecken, wéi d'Sahara Avenue um Las Vegas Boulevard. D'Sprongen am Reiderhaus zu Las Vegas observéiere vergläichbar Spuren a verschiddenen Haaptstied.
Eco-Counter - eng Ingenieursfirma vu Montreal, déi Besucher vun de Foussgänger moossen - entdeckt eng Verbesserung vun 21% am ganzen US City Ridership bis elo dëst Joer, am Géigesaz zu 2019. Zu New York Metropolis huet de Bike-Shareservice Citi Bike eng Hausse vun 67% am Ufank vum Mäerz, déi iwwer de Juni weidergefouert gouf, déi lescht Informatioun zougänglech. Guichet op Brécke gemooss vital wäert eropgoen am Vëlo Kräizgang ufanks vun der Pandemie méi fréi wéi doheem-Opträg ausgestallt goufen. Rails-to-Trails bericht eng 110% Verbesserung iwwer 2019 am Reiderhaus op Schinneweeër ähnlech wéi Sektioune vum Nice American Rail Path déi Washington, DC, mat Seattle verbënnt.
Déi erop Entwécklung ass net nëmmen a Metropolen mat staarkem Reiderhaus, awer zousätzlech an auto-ofhängeg westlech Stied wéi Los Angeles an Oakland, ass d'Plazfaart an de Vëlo Brutto Verkaf an der Suite vum Coronavirus an d'Luucht gaang. Wësse geliwwert vu PeopleForBikes bestätegt de Vëlo Brutto Verkaf mat 65% dëst Joer iwwer 2019. A ville Stied gëtt et eng Knappheet u leschten Vëloen als Resultat vu Fournisseuren net an der Positioun gewiescht mat der Nofro ze halen.
Ridership ass fir eng Rei Ursaachen erhuewen. Fir een, fille sech déi ganz Pandemie wierklech méi sécher op hirem Vëlo wéi am ëffentlechen Transit. Et gëtt als relativ sécher ugesinn wann d'Coureuren 6 Zéiwe vun der Distanz vuneneen halen, an Analyse bedeit datt d'Coronavirus Transmissioun méi schwéier ass ausserhalb vun den Dier Astellungen a wa Persoune mat variabelen Geschwindegkeete wiesselen. Biken ass sou sécher a wirtschaftlech obligatoresch ugesi ginn datt d'U.Ok. Autoritéiten abegraff Vëlo restauréiert Bongen a sengem finanzielle Restauratiounsplang.
Zweetens, mat extra Leit, déi Zäit an der Wunneng verbréngen, sinn d'Haushalter op der Sich no enger Saach fir kollektiv ze maachen, déi d'Kanner ënnerhalen a se aus dem Heem kréien. Geméiss dem Eric Bjorling, Direkter vum Markennumm vun Trek Bicycles, huet dëst zu net nëmmen eng Knappheet vu jonke Vëloe gefouert, awer all Typ vun Veloen, vun elektresch ugedriwwe bis Mountainbikes, fir Erwuessener déi dobausse wëlle goen.
Stied huelen Entdeckung. Gebierteg Regierungen zu New York, Mailand, Paräis, Mexiko Metropolis, Bogota an, sécher, Las Vegas beschleunegen d'Pläng fir ganz nei Velospisten. Si solle kuerzfristeg oder "pop-up" sinn fir déi vill Ännerung vun de Stadpendlergewunnechten ze reguléieren, awer Metropolplaner a Vëlosfërderunge nodenken op laang Dauer. E puer dreemen vu wat se d '"15-Minute Metropol" nennen, d'Plaz Iessen, Parken a Colleges si bannent enger 15-Minutte Bummelstreck, an déi haiteg Katastroph huet Metropolcheffen erlaabt dës Pläng séier ze verfollegen.
De Clark County Kommissär Justin Jones, e Bikes-Affekot, stellt fest, datt schonn eng Rei nei Vëlospistenaufgaben am Dall séier verfollegt goufen, zesumme mat engem Multiuse Wee vun der Hualapai Strategie bis op Durango Drive, dee laangfristeg Purple Rock Legacy Path verlängere kann. , nieft weidere Meilen u Motorradstroossen op der Fort Apache Street a Restripéiere vun de leschte Spuren op Torrey Pines Drive.
"Virdrun op COVID, Clark County huet schleppend, regelméisseg Fortschrëtter gemaach fir extra Vëlospisten bäizefügen," sot den Jones. “COVID huet bewisen datt wann d'Leit sech wierklech sécher fillen, da gi se eraus an e Motorrad op eise Stroossen. Elo, extra vun dësen Aufgaben, déi de Vëlo extra accessibel maachen, verréckele sech mat méi héijer Schwéierpunkt. "
Jones an anerer mussen dat Bescht aus der Passioun beim Velo maachen mat enger jährlecher Geleeënheet déi dësen Hierscht ufänkt an eng machbar zukünfteg Geleeënheet op der Sträif soubal Restriktiounen op sozial Versammlungen opgehuewe ginn.
Am Zentrum vu Las Vegas huet RTC mat NV Power zesummegeschafft fir sechs extra E-Bike Sharing Programmer ze bauen nodeems d'Demande duerch de staatlech mandatéierte Shutdown eropgaang ass. De RTC stellt fest, datt säin E-Bike Programm verbreet bliwwen ass och nom Shutdown a bannent der héchster Wäermt. Et virauszegesinn datt duerch den Tipp vum Joer d'Varietéit vun E-Bike Share Rides verduebelt wat se 2019 waren.
Wäert et endgülteg sinn? Wärend Affekoten hausse sinn datt d'Pandemie d'Gewunnechte vun de Pendler fir laang Dauer ännert, anerer sinn extra skeptesch iwwer d'Gewunnechten an Autoschwéier Gemeinschaften wierklech geännert hunn. En Deel vun der Skepsis ass datt Planer iwwer nei Aufgaben gestierzt hunn, déi normalerweis e puer Joer daueren, fir kollektiv ze plazéieren. Zu New York, hunn d'Awunner am Central Park West d'Stad lescht Joer verklot iwwer d'Entwécklung vun der Vëlo Bunnen. Metropolis Plängner fäerten datt och wa Gewunnechte sech verschwannen op vill manner ëffentlechen Transit an extra Vëlo ze benotzen, verschidde Pendler trotzdeem Autoen auswielen, zousätzlech Stau a Smog op méi enk Stroossen ausléisen.
Ee Faktor ass evident wann: Egal ob COVID-19 d'Gewunnechte vu Stadpendler geännert huet oder net, d'Stied fuere virun.
Den Andrew Woods ass de CEO vu WS Nevada eng Ofdeckungs-, Wahlen- an Evaluatiounsagence haaptsächlech am Süde Nevada. Hie schléisst seng Meeschter um College of Chicago mat engem Deal mat Infrastruktur an Transport.
