motociklas
Dviejų ratų „Rungu“ dviratis suteikia visureigiui kritinės energijos
Nors „Rungu“ pavadintas el. Dviračiu, jis tikrai yra elektrinis triratukas, kurio įėjime yra užpatentuotos dvigubos šakės su 26 colių ratais. Dvigubas ratas prie įėjimo suteikia papildomą stabilumą net sunkiausioje vietovėje, suteikia papildomą sukibimą ir aukštą kontaktinį aukštą, dėl kurio jis skrieja virš puraus smėlio ar sniego (net 9 colių / 22.8 cm), gali patekti tirštas purvas. ir laisvas žvyras, ir virš uolų be iššūkio.
Naudojant „Ackerman“ vairą, dvigubi ratai ant įėjimo stovi 9 colius (22.8 cm) nuošalyje. Ašių bazė yra ilgesnė nei naudojant įprastą riebių padangų dviratį, kad būtų žemas sunkio vidurys ir kad vairuotojas negalėtų paliesti ratų staigiais posūkiais. „Rungu“ didžiuojasi, kad dvigubų ratų konfigūracija verčia jį atsiskirti nuo skirtingų riebių e-dviračių.
Ir tai dar ne viskas, ką Rungu gali pasigirti pasiekęs šį dviratį. Dėl to jis lengvesnis nei ATV ir nenori degalų, brangiai kainuojančios priežiūros ar reikalauja papildomų kainų, nepaisant to, jis turi 300 svarų (136 kg) vilkimo pajėgumus ir yra pakankamai lengvas, kad galėtų įveikti kliūtis, galbūt tai gali būti priimtinas, ypač patogu Keturračiai ir dviračiai. Tai puikiai tinka bekelei, ieškomoms kelionėms ar kariuomenei.
„Rungu“ iš tikrųjų siūlo visą triračių seriją, daugiausia pagrįstą pačia idėja išplėstine ratų baze su dvigubo įėjimo ratų konfigūracija. Keletas iš jų yra neelektriniai („Kilimandžaras“ ir „Juggernaut“). Jie paprastai yra skirti jums pristatyti faktinį pratimą, kai važiuojate bekele, ir dar keli yra elektriniai („Dualie“, „Dualie XR“ ir „Juggernaut“ elektriniai). Visos mados yra visiškai pritaikomos priklausomai nuo to, ko norite.
Pagal didžiausios galios konfigūraciją, prieinamą „Dualie XR“, gausite 1,120 W vidutinės pavaros „Bafang“ variklį ir dvi 52 V 15 Ah nuimamas ličio jonų baterijas, kurios puikiai tinka 32 mylių (51.4 km) važiavimui vien tik sukimo momentu. , už vieną kainą. Paimkite šį žvėrį užmiestyje arba naudokite pedalą, taip pat gausite dvigubą skirtumą. Didelis greitis yra 23 mylių per valandą (37 km / h), o visas palaikomas svoris yra 332 kg (150.5 kg) ir, kaip žinoma anksčiau, 300 kg (136 kg) vilkimo svoris. Pats dviratis sveria apie 110 kilogramų (49.8 kg).
Gebėdamas užkopti 40% pažymiu, „Rungu“ yra teisingas namuose kiekvienoje situacijoje. Sustabdyti energiją teikia trigubi hidrauliniai stabdžiai, o dėl nešališkos pakabos ant įėjimo ratų dauguma nelygių važiavimų tikrai jaučiasi sklandžiau.
Kalbėjimas apie nelygius važiavimus, artėjimas prie tokio klastingo reljefo reiškia tam tikrą užtikrinimą butų atžvilgiu. „Rungu“ siūlo padangų antdėklus APF (Anti-pinch flat), kurie įprasti sunkesnėms prekėms, XR (papildomai skiriasi) madoms.
Toks didelis visureigių pajėgumas nėra pigus - galite pamatyti „Rungu“ tyrimą Kalifornijos „Rubicon Path“ viename iš daugelio filmų, prieinamų tinklalapio gale. Apatinės, neelektrinės manekenės kainos prasideda nuo 2,599 4,399 USD, o elektrinis modelis - nuo 7,349 XNUMX USD. Nepaisant to - ir tikimės, kad sėdite už tai, - už aukščiausio lygio elektrinį modelį sumokėsite net XNUMX XNUMX USD.
