жариште
[Апстракт] Сè додека обрнувате внимание на овие точки, траењето на литиумската батерија на електричните велосипеди може да се зголеми двојно!
Во последниве години, со напредокот на технологијата на литиумски батерии и намалувањето на трошоците за производство, електричните велосипеди на литиумска батерија со литиумска батерија како главен извор на енергија, исто така, прелетаа во домовите на обичните луѓе. Во споредба со традиционалните батерии со оловно киселина, литиумските батерии имаат мала тежина и век на траење на циклусот. Долга, висока густина на енергија, брзо полнење и така натаму. Поголемиот дел од траењето на литиумската батерија е дизајниран околу 1000 пати (обичен тројна литиумска батерија), што е 3-4 години. Но, ова не значи дека по 3-4 години употреба, животниот век на литиумската батерија е прекинат. Сè додека обрнувате внимание на овие точки, траењето на литиумската батерија на е-велосипедот може да биде двојно зголемено!
Земете ја тројната литиумска батерија како пример. Главниот производител произведува 18650 батерии од литиумски батерии. Главните карактеристики се висока густина на енергија, долг век на траење и умерена цена на производство, но барањата за употреба на околината и полнењето се релативно високи.
1. Литиумските батерии се плашат од топлина и студ. Не користете ги во екстремни средини.
Во лето, многу луѓе сакаат да ставаат електрични велосипеди со литиумска батерија под сонцето или да застануваат во дворот или на патот во зима. Ова е многу неповолно за работниот век на литиумските батерии. Миграција на јони на литиум во електролити и листови на електрода Стапката е тесно поврзана со температурата. Во теорија, температурата може да се користи нормално помеѓу -20 °Ц и 55 °В. Во секојдневниот живот, литиумската батерија се користи на температура помеѓу 5 °Ц и 35 °В. Корисниците на север треба да ја носат литиумската батерија дома за чување во зима, да не ја ставаат на отворено, а корисниците на југ долго време избегнуваат изложување на лето на отворено.
2. литиумските батерии честопати не се наполнат длабоко и не се испуштаат
Многу луѓе мислат дека бројот на пати на полнење на литиумската батерија на прирачникот за електричен велосипед е онолку колку што се користи еднаш. Тоа е недоразбирање. Упатството се однесува на бројот на пати на целосно повторно празнење. Литиумската батерија е различна од никел-кадмиумската батерија. Литиумската батерија нема никаков мемориски ефект, може да се полни во кое било време и каде било. Кога батеријата има преостаната енергија, полнењето нема да го скрати работниот век, но исто така ќе ја одржува батеријата и ќе го продолжи нејзиниот циклус. За литиумските батерии, правилен начин е Литиумската батерија се полни кога има уште напојување.
3. треба да користите соодветен полнач за полнење, избегнувајте голема струја
Хемиската активност на литиумските батерии е многу поактивна од оловните киселински батерии. Барањата за полначи се поголеми. Откако ќе се користи полнач за бренд или брз полнач што не е соодветен, тоа не само што влијае на работниот век на самата литиумска батерија, туку и сериозно се прегрева. Експлозија се јавува поради скршен краток спој на дијафрагмата.
Покрај тоа, батеријата 18650 е празнење од 3C, а вашиот ebike е 8000W. Користената батерија е помала од струјата на празнење на вашето електрично возило. Ова ќе предизвика прегревање на литиумската батерија, струјата е преголема и животниот век е скратен, а комплетот за тапан ќе се исфрли. Ако вашиот електричен велосипед е многу моќен и многу брз, препорачливо е да изберете 18650 батерии со струја од 10С, па затоа изборот на соодветна батерија е очигледно многу важен!
4. не „полнете ја целата батерија“ „прекумерна полнење“ со литиумска батерија
Откако многу корисници ќе купат електрична батерија на бицицил литиумски батерии, тие сè уште го следат методот на употреба на батерии со оловно-киселински батерии. Првите три пати за полнење на литиумската батерија за 10-12 часа, тие сметаат дека литиумската батерија треба да се активира, всушност, ова многу влијае на животот на литиумската батерија. Некои луѓе сметаат дека е правилно да се продолжи со полнење уште еден час откако електричниот велосипед е целосно наполнет за да се надомести мешањето на внатрешниот отпор. Всушност, практиката е погрешна. Правилниот пристап треба да биде целосно исклучување на напојувањето кога е целосно наполнето. Литиумската батерија на електричните велосипеди не треба да се полни преку ноќ и е склона на пожар.
5. не треба да се наплаќа целосно за долго време на складирање без употреба
Кога ќе се купи литиумска батерија на електричното возило (батерија 18650), тоа е генерално 2-3 мрежи и има многу малку целосна моќност. Долгото време на складирање на полна батерија ќе го намали капацитетот на литиумската батерија. Покрај тоа, исто така е неопходно да се обрне внимание на изборот на подобра заштитна табла. Обрнете внимание на овие точки, вашата литиумска батерија на електричен автомобил нема да биде проблем пет или шест години.
6. Топла продавачка електрична батерија за велосипеди во 2019 година
(1) Скриена батерија на литиум-јон(36V или 48v)
36V 10AH литиум-јонска батерија специјално дизајнирана за HOTEBIKE електричен велосипед A6AH26. Батеријата е дизајнирана да се става во рамката, со што велосипедот изгледа како нормален планински велосипед без батерија. Со голем капацитет и низок внатрешен отпор, можете да ја полните и испразните батеријата во секое време.
Лесно се инсталира и отстранува. Батеријата користи високо-технолошка литиумска технологија, со водоотпорен дизајн, долг век на траење, мала големина и мала тежина. Лесен за транспорт и безбеден за употреба.
Со стабилни перформанси, батеријата може да се полни и испразни околу 800 пати. Време на полнење: 4-6 часа. Моќност на моторот: 250 - 350W.
Батеријата ќе се полни навремено, предложениот напон на полнење за 36V батерија е 42V. Не ја празнувајте премногу батеријата, прекумерното празнење лошо ќе му наштети на батеријата. За 36V батерија, напонот на празнење не треба да биде помал од 30V.
(2) Литиум-јон шише батерија 936V или 48V
36V 10AH литиум-јонска батерија со кутија батерија со шишиња, многу класична. Со голем капацитет и низок внатрешен отпор, можете да ја полните и испразните батеријата во секое време.
Модерен дизајн на форма, лесен за инсталирање и отстранување. Батеријата користи високо-технолошка литиумска технологија, со водоотпорен дизајн, долг век на траење, мала големина и мала тежина. Лесен за транспорт и безбеден за употреба.
Со стабилни перформанси, батеријата може да се полни и испразни околу 800 пати. Време на полнење: 4-6 часа. Моќност на моторот: 250 - 350W.
Батеријата ќе се полни навремено, предложениот напон на полнење за 36V батерија е 42V. Не ја празнувајте премногу батеријата, прекумерното празнење лошо ќе му наштети на батеријата. За 36V батерија, напонот на празнење не треба да биде помал од 30V.
Се надевам, статијата помага.
Пријатен ден.