Коронавирус стави повеќе велосипедисти на патеките во Илиноис - Вести - The Rolla Daily News - Rolla, MO

Продавниците не се соочија со овој критичар за недостиг на мотор од растот на Деветнаесетте Седумдесетти години, поттикнат од еколошки проблеми, а патеките од метро-исток се пофреквентни од кога било.

БЕЛЕВИЛ, Добро. - Продавниците не се соочија со овој критичар на недостиг од мотор уште од растот на Деветнаесетте Седумдесетти години, поттикнат од еколошки проблеми, а патеките од метро-исток се пофреквентни од кога било.

Бруто продажбата на велосипеди се зголеми во март годинава, кога коронавирусот затвори спортски сали, места за јадење, киносали, фризерски салони и различни компании. Државните службеници ги назначија трговците на мало со велосипеди како „важни“ елементи на транспортниот бизнис и им дозволија да останат отворени.

„(Велосипедизмот е) техника за зачувување на живата и многумина од нас го најдоа ова ново време на своите дланки“, изјави Jonон Гринстрит, ко-сопственик на продавница за велосипеди О’Фалон.

Многу продавници за големи кутии се нудат надвор од велосипеди од април, како резултат на тоа што тие носат единствена фундаментална мода со пониски цени, што може да биде модерно кај новодојденците, изјави Гринстрит. Еден провајдер го информирал дека неговите акции за целата година се исцрпуваат неделно.

Велосипедите, сепак, на бруто продажбата на тротоарите во трговците на мало со велосипеди се вообичаени електрични или високи улични и планински велосипеди кои вредат од 1,500 до 3,000 американски долари. Различни модата паѓаат во само неколку одеднаш.

„Повторно нарачавме цел куп велосипеди и откако ќе набавиме велосипеди, тие се нудат неколку дена, ако не и часови“, изјави Гринстрит.

Продавниците за велосипедизам во Едвардсвил, Шајло и Алтон беа во можност да зачуваат залихи на различни велосипеди подолго од некои малопродавачи на велосипеди, како резултат на тоа што ќе имаа голема залиха во три магацини, изјави ко-сопственичката Кети Паркс.

Cyclery дополнително се соочи со недостаток на здравствена опрема во текот на пандемијата COVID-19.

„Некои луѓе не се чувствуваат пријатно во фитнес-центарот, тие обично сепак треба да тренираат во нездрава клима“, изјави Паркс. „... Можеби порано отколку што немаа куќа за фитнес или опрема за разбирање, но им треба сега.“

Фактурата ДуБоас, жител на Фентон, Мисури, кој неодамна се возеше со патот за никел плоча во округот Медисон, може да потврди за преголемата побарувачка за здравствена опрема.

Претходно ова летно време, тој постојано ги проверуваше Fb Market и Craigslist за користени ленти за трчање како резултат на тоа што требаше да купи еден за вежбање оваа зима без да потроши 1000 долари од {долари} за сосема нов манекен.

„Секој пат кога ќе забележев кандидат, можев да испраќам е-пошта или текстуална содржина и таа веќе ја немаше“, изјави ДуБоас, кој на крајот набави користена лента за трчање откако еден друг купувач се повлече и продавачот познат како него повторно.

Минатите велосипеди и здравствена опрема, продавниците дури имаа елементи за мака.

„Имавме уште една продавница за велосипеди, нас и ни треба да им промовираме неколку наши внатрешни цевки“, изјави Паркс. „Не можеа да добијат ништо“.

Прегледите за зголемената употреба на патеката метро-исток се анегдотски, сепак постојани.

Паркс, страствен сопственик на велосипед, изјави дека патеките за транзит во округот Медисон „позитивно“ биле попрометни ова лето. Адам Литерст, кој живее низ целиот пат од зоната за паркирање на автомобили Никел Плата, во Едвардсвил, го слушнал идентичниот фактор од неговиот цимер.

„Тој изјави дека кога започнал да вози велосипед, можеби патеките се преполни, многу повеќе отколку што некогаш ги видел во рок од две години како што сме живееле овде“, изјави Литерст. „Имаше многу повеќе моторџии, но покрај тоа, луѓе обично шетаат, работат и велосипеди. Верувам дека поединци со кои соработувале неколку месеци едноставно биле желни да се најдат во надворешноста и да направат една работа “.

Ennенифер Ајрес, која живее покрај плочата Никел источно од Едвардсвил, забележала дополнителни луѓе што педалеле покрај нејзиниот дом. Во средата, таа и нејзината ќерка Изабела и Аделин возеа велосипеди до млечната кралица.

„Кога првпат се случи исклучувањето, тоа беше откачено (на патеката), но потоа застана, а сега започна и факултетот“, изјави Ајрес.

Лиза Замфир, членка на оперативното членство во Белевил, видела дополнителни велосипедисти на патеката MetroBikeLink, покрај улиците и тротоарите во нејзината западна населба Белевил. На него се појавуваат деца кои користат велосипеди со својата мајка и татко, невообичаена глетка порано од КОВИД-19.

Oshош Хабард, изведувач кој уредува и одржува работи за транзитниот округ Сент Клер, изјави дека користењето на обласни патеки чекор по чекор ги издигнало претходните неколку години, но имало огромно отскокнување оваа година.

Кен Шарки, управен директор на областа, ги поздравува информациите.

„(Системот за патеки) е поддржан од готовина на даночните обврзници, и претпочитаме да ги гледаме во најголема мера“, рече тој. „Ние работиме многу за да го одржиме и да го зачуваме во добра состојба“.

Поединци кои сакаат да купат нови велосипеди во Илиноис се склони да се соочат со идентичните предизвици во случај да ја преминат реката Мисисипи во Мисури.

Jimим Лич-Рос, кој возеше Никел плоча со ДуБоаз во средата, изјави дека неговиот син запрел во продавницата за велосипеди во Сент Луис ова лето, во надеж дека ќе го размени својот 25-годишен велосипед Трек за да добие повеќе модерен кукла.

„Влегол и изјави:„ Треба да купам мотор и да потрошам околу 500 американски долари “, а службеникот едноставно се насмеа“, изјавил Лич-Рос од Крив Кур, Мисури. „Тој изјави:„ Ако сакате да потрошите 3,000 УСД, можеби ќе ви помогнам. Во секој друг случај, не “.

Можно е, хирургот за велосипеди воскресна повод познат како „Рециклирај“, повикувајќи ги изгледите да ги најават непожелните велосипеди за препродажба, така што може да им обезбеди избор на пониски трошоци за другите.

Трговците на мало со велосипеди дури забележаа дека ќе се зголемат истовремените поправки на велосипеди и бруто продажбата на акценти ова лето. Под редовни околности, потенцијалните клиенти за хирург на велосипеди може да добијат дополнителни софистицирани поправки што се прават неделно. Сега подготвената листа за проверка трае до октомври.

Гринстрит изјави дека се чувствува нездраво за различни мали компании кои може да се борат поради коронавирусот, но тој е пријатно да види дополнителни луѓе кои се занимаваат со велосипедизам.

„Се обидуваме да им помогнеме на овие да имаат корист од експертизата, колку што е можно потенцијално, за да продолжат да го прават тоа, тие обично зачувуваат здрав и жив начин на пренесување на животот“, рече тој. „... Надворешноста и возењето велосипед е без сомнение едно од најздравите проблеми што сте во можност да ги направите“.

___

Набавка: Информации за демократи од Белевил, https://bit.ly/3j7WCzY