Преглед на електричен велосипед Genze и преглед на електричен велосипед HOTEBIKE

Преглед на електричен велосипед Genze

Електричен велосипед од серијата GenZe 200

Е-велосипедот од серијата GenZe 200 се напојува со мотор на задниот центар, номинален носител од 350 вати, иако претпоставувам дека дава врвна моќност близу 500 вати.

Таа моќност се снабдува со батерија од 36V и 350 Wh, која е монтирана во рамката и се отстранува од страна. Батеријата има изненадувачки мал фактор на форма, но сепак нуди опсег од 30-50 милји (48-80 км) под асистенција на педалот, или 15-18 милји (25-30 км) со чист гас. Јас не би ја нарекол батеријата „во големина на џеб“ во највистинска форма, но буквално можам да ја ставам во џебот на кој било пар фармерки што ги поседувам. Тоа ми одговара, ако имам две раце полни намирници и сепак сакам да ја донесам батеријата до мојот стан за да ја наполнам внатре.

Откако ќе се вратите во велосипедот, едвај може да кажете дека батеријата е таму. Дарува само неговата мала рачка за грабнување близу до горниот дел и портата за полнење на дното. Инаку, само изгледа дека е дел од самата рамка.

За оние од вас (како мене) кои претпочитаат рачен гас, и е-велосипедот од серијата GenZe 200 го има тоа. Можете да изберете преку 5 нивоа на асистенција за педалот или да ја испуштите во Ниво 0 за да го активирате гасот на вртењето. Можете исто така да управувате со велосипедот целосно аналогно без никаква електрична помош.

GenZe е многу енергичен и нуди добро забрзување. Има механички сопирачки за дискови, кои се едни од ретките работи што би сакал да ги видам надградени. Хидрауличните сопирачки за дискови би биле убави за нивно помало одржување.

За среќа, се чини дека механичките сопирачки на GenZe работат совршено добро и не им требаше премногу прилагодување за време на моето возење. Плус, мора да имате во предвид дека ова е е-велосипед од 2 илјади американски долари (или повеќе со додадена галантерија), а необичните карактеристики како сопирачките за сокови ќе го отежнат постигнувањето на таа цена.

Велосипедот навистина нема суспензија, па затоа најдобро се користи за улица. Тоа не значи дека не можете да го однесете на патека или две, како што неодамна ме научи електричниот чакал велосипед на Јамаха.

Всушност, поголемите гуми Schwalbe Big Apple на GenZe значат дека чакалските патеки треба да се чувствуваат уште помазни, дури и без суспензија.

Недостатокот на задна суспензија е исто што и курсот со електронските велосипеди. Понекогаш компаниите ќе фрлат ефтина вилушка за суспензија за да можат да се обидат да ве измамат со „удобни“ маркетиншки трикови. На крајот, ефтините вилушки за суспензија го прават педалата помалку ефикасна и често се првото нешто што се распаѓа. На некој начин сметам дека е освежувачки да видам добра квалитетна крута вилушка на ваков велосипед. Гумите се доволни за апсорбирање на нормалните вибрации на патот и секој возач вреден за неговата тежина во внатрешните цевки дава се од себе за да се избегнат дупките во саксијата како и да е.

Екранот на GenZe е светол и јасен, иако е монтиран прилично ниско на велосипедот. Интегрирани во горната цевка, никогаш нема да се грижите дали некој ќе го украде дисплејот од велосипедот. Но, тоа исто така значи дека треба да погледнете подалеку отколку што вообичаено би требало да ја проверите брзината, батеријата, нивото на асистенција на струја итн.

Со 8 стапки на пренос, електронскиот велосипед од серијата GenZe 200 е подобар за педали од многу други електрични велосипеди со буџет, што ви нуди целосен опсег на брзини за сè, од искачување по ридот до минирање преку правци со полна брзина.

Самиот велосипед е солидно изграден и се чувствува многу поцврсто од буџетските е-велосипеди. Сè во врска со велосипедот се чувствува високо квалитетно, исто како што сакате да гледате на дневен возач. Нема ефтини пластични педали или рачки на сопирачките - GenZe избра само соодветна опрема за велосипедизам за тешки работи за овој велосипед. Тоа вклучува многу работи што прават разлика во перформансите на велосипедот, но сепак не додаваат многу на трошоците, како што е силна двојна централна подлога или вклучување на шефови на шишиња со вода. Способноста да носите шише со вода е изненадувачки тешко да се најде на многу електрични велосипеди, верувале или не.

Во основа, целиот велосипед е само добро осмислен и цврсто изграден. И, тоа не е случајно. GenZe ги дизајнира на тој начин со причина. Велосипедите на компанијата често се користат во индустриски апликации. Програмите за споделување на градски велосипеди како GoBike на Форд ги користат велосипедите GenZe како нивна платформа, со некои модификации за употреба.

Всушност, GenZe само што објави нова услуга за возен парк за електронски велосипеди, заснована на нивните електрични велосипеди. Е-велосипедите во голема мерка се идентични со потрошувачката верзија, како онаа што ја возев. Сепак, тие се дополнети со карактеристики, вклучително и IoT технологија дизајнирана да им помогне на независните оператори лесно да лансираат и одржуваат изнајмување, корпоративна или заедничка флота на е-велосипеди.

Компаниите со услуги за испорака, вклучително Поштенски и Дордаш, веќе користат GenZe е-велосипеди во сопствените возни паркови за испорака на електрични велосипеди, а сега GenZe им го олеснува тоа на другите компании да ја прифатат својата технологија.

Има причина тие компании да не користат ефтини е-велосипеди што се наоѓаат на Амазон. Компаниите кои користат велосипеди за испораки, имаат потреба од нешто посилно што може да издржи цел ден, со секојдневна употреба. Тоа е она што го сакам кај е-велосипедот GenZe, тоа е солидна машина на која можам да патувам, туркајќи го силно секој ден без да се грижам дали велосипедот ќе се одржи.

Вистински победник е апликацијата за паметни телефони
Но, колку и да е импресивно како што најдов велосипедот, придружната апликација е можеби уште постудена. Делумно беше развиен со преземање на голем дел од наученото од големата флота на скутери GenZe 2.0 на компанијата.

Во прегледот на скутерот GenZe 2.0, ја пофалив моќната и удобна апликација што го поддржува скутерот. Така можете да ја замислите мојата возбуда кога открив дека GenZe велосипедот користи скоро идентична апликација!

Од апликацијата можете да направите голем број работи, од прилагодување на поставките на велосипедот до проверка на нејзината локација на мапата до добивање сигнали ако некој го нарушува велосипедот. Можете дури и да го исклучите велосипедот од далечина за да избегнете некој потенцијален крадец.

Апликацијата нуди и GPS навигација со насоки од чекор по чекор. И тоа ќе осигури дека ќе бидете однесени само по патишта погодни за велосипеди.

Јас го користам најчесто за едноставни работи, како проверка на нивото на батеријата. Досадно е да го напуштите станот и да го проверите нивото на полнење на батеријата. Со апликацијата, можам да знам колку батерија имам оставено и дали можам да стигнам до мојата дестинација без да ја напуштам удобноста на мојот кауч.

Преглед на електричен велосипед со хотели

EBike 36V 350W Им помогне на возрасните електрични велосипеди скриена батерија A6AH26

Гума: гума Кенда 26 * 1.95
Диск сопирачка: предна и задна сопирачка за дискови Tektro 160
Батерија: 36V 10AH скриена литиумска батерија
Екран: Мултифункционален LCD дисплеј
Мотор: 36V 350W мотор без четкички
Максимална брзина: 30 км / ч (20 км / ч)
Менувач: Шимано 21 брзина со дераил
Контролер: 36V 350W интелигентен контролер без четки
Предна вилушка: предна вилушка од суспензија од алуминиумска легура

A6AH26 добар дизајн со скриена батерија, и на прв поглед изгледајте како нормален планински велосипед!

1. Скриена отстранлива водоотпорна батерија
2. Независна рамка за патенти за велосипеди за истражување и развој
3. Outlook: Електричен велосипед кој изгледа како нормален велосипед

рамка за велосипеди:
Класична рамка за велосипеди од алуминиумска легура, сопствена мувла, независен развој, дизајн на патент.
ebike батерија:
Криењето на батеријата од литиум во рамката е отстранлива, со што е лесно да се полните одделно од велосипедот. Тоа е повеќе модерно и удобно.
Електронски систем за контрола на велосипед
Дизајн и производство од нас самите. Мултифункционален LCD дисплеј со голем екран прикажува многу податоци како што се: далечина, километража, температура, напон, итн. Доаѓа со порта за полнење на мобилен телефон од 5V 1A USB на LED предните светла за практично полнење на телефонот при возење.
Велосипедски механички дел:
Предните и задните механички сопирачки од 160 дискови обезбедуваат поголема сигурност на сите временски запирања, што ве одржуваат безбедни од какви било итни случаи. Брзината на брзината на Shimano 21 ја зголемува моќта за искачување, поголема варијација на опсегот и поголема прилагодливост на теренот. Предната вилушка на алуминиумската суспензија, направете го вашето возење поудобно.

36V 350W запчаници без четки Хаб електричен мотор за велосипеди
36V скриена литиумска батерија A6AH26 електричен велосипед
Моќен имитациски контролер на синусниот бран EBIKE

Голем екран, водоотпорен повеќефункционален ЛЦД-дисплеј
Нуди дигитален екран и фенси изглед, контролирајте ги сите функции на вашиот ebike

Комбинирани рачни сопирачки Shimano & менувач на брзини
Лесно се менува брзината, се сече електричен при сопирање