Пратеник размислува за возење велосипед преку возење Јужен Оканаган-Запад Кутенеј - Трага Дејли Тајмс

Последната недела возев велосипед низ возењето на Јужен Оканаган-Запад Котенеј, петти 12 месеци по ред.

Потребно ми е седум дена да ги измијам патеките и автопатите, да застанам во кафулињата и да јадам места покрај патот за да задоволам со состојките и да патувам со нив по нивните патеки. Овие 12 месеци се грижев да го задоволам под отворено дворовите местото за кое може да зборуваме на далечина.

И штом уште еднаш, патувањето живееше исто колку и неговите очекувања - добри разговори на сите видови теми, пријатна клима и прекрасна околина низ целото ова неверојатно возење.

Патувањето го започнав со голем број колеги велосипедисти на Гленфир, околу 8 километри северно од Нарамата на железничката патека Кетлил долина.

Пристигнавме во Пентиктон на време за појадок и шок од страна на Мајк Фарнворт, министер за јавна безбедност пред СРД. Бидејќи огништето на планината Кристи гореше, а Центарот за итни операции беше на оддалеченост оддалечен, го однесов министерот во ЕОЦ да расправа за одговорите и часовите за борба против огништето и за евакуацијата, откриени од претходните години.

Откако престана сладоледот во водопадите Оканаган и ручекот во Оливер, купив повторно во автомобилската индустрија во Осојос и се упатив кон Големиот Вајт, северозападниот агол на возењето.

Следното утро се сретнав со домашни бизнисмени за време на појадокот, по што повторно купив на патеката КВР кај МекКалох и се возев со велосипед на 60 км до Бивердел. На патеката се сретнавме со голем број тимови на велосипедисти кои сите ја пофалија патеката, а силно сугерираа дека се одржува во поголема состојба за велосипедистите.

На Карми предадовме контролен пункт Wildfire за да ги задржи луѓето од просторот на потокот Карми, местото каде што активно гореше камин.

Девојчето кое управуваше со контролниот пункт беше исполнето со награда за екипажите од дното и воздухот кои се бореа против огништето и едниот со другиот на планината Соломон низ долината.

Преку пица во Рок Крик, имав брз разговор со директорот на мајчин факултет за повторно отворање на колеџи и продолжен разговор со бизнисмен од областа во врска со подобрувањето на финансиските перспективи за Бивердел, како што луѓето се префрлаат и се пресоздаваат во чистата голема работа за долината Кетл Кетле.

Следниот ден продолжив по патеката KVR до Рок Крик, местото каде што го обиколив новиот Риверсајд центар, нов возбудлив додаток во областа што дава податоци за клиенти, социјални даватели на услуги, работно место и банкарски провајдери обезбедени од Оредиос кредит Унија

Имавме вечера на скара за буре и котел во Половина пат, сосема нов ресторан што прави успешно претпријатие во тешки прилики.

Четвртото утро се сретнав со Сил Сандер, координатор за родната патека, за патувањето колку што беше Ехолт и одма до Гранд Форкс.

Сиел милостиво ми го позајми својот е-велосипед уморен од маснотии, споменувајќи дека подот на овој дел е во ужасна форма и вознемирувачки за редовните велосипеди како мојот. Членовите на членството во циклусот Гранд Форкс не сретнаа близу до Ехолт (среде многу затемнетиот тунел Хоџис!) И го идентификуваа проблемот во одржувањето на карпести и песочни елементи на патеката кога се споделува со посетителите на страницата со моторни возила.

Поради овие гуми на масти (и помошта од електричниот педал!), Стигнав на ручек во Гранд Форкс на време, местото каде што една друга група се собра за дискусии на тротоарот со теми со теми, почнувајќи од изданија околу 5G ќелии за мобилни кули до политика во која било опсег на почитување.

Се пријавив за нов малопродажник за велосипеди во центарот на Гранд Форкс за да разговарам со сопственикот за охрабрување на велосипедизмот (продавниците за велосипеди на сите места беа презаситени од претпријатијата низ КОВИД), а притоа тајно ги проверив е-велосипедите со масти гуми.

Бидејќи Гранд Форкс го означи централното ниво на моето патување, сега е ефикасно ниво за да се заврши оваа колона и ќе го завршам извештајот следната недела.

Сосема среќни патеки!

Ричард Канингс е пратеник за возење Јужен Оканаган-Запад Котенеј.