жариште
Витка велосипедска лента Дерби означена како небезбедна од клиентите за велосипеди
слика насловот Луси Giулијано спомена велосипедисти сега се заробени во рамките
Велосипедистите се пожалија на „подобрувања“ на коловозната лента во метропола и го оставија небезбеден и несоодветен за некои велосипеди.
Советот на Дерби Метрополис искористи дел од грантот на властите за да ја оддели лентата на автопатот Утоксетер, помеѓу центарот на градот и болницата Кралска Дерби, со бетонски граници.
Сепак, велосипедистите велат дека некои делови се широки само еден метар (1 стапки), во споредба со навистина корисната минимална ширина на федералната влада од 3.6 м.
Советот планира да ја процени лентата.
Одделението за транспорт му додели 228,000 фунти на советот во јуни да работи на краткорочни шеми кои инспирираа шетање и возење велосипед низ пандемијата на коронавирусите.
Одделувањето на коловозната лента во автопатот Утоксетер беше меѓу низа задачи што ги предложи власта.
Сепак, велосипедистите се жалат дека сосема нови граници ја направија „веќе витката“ лента уште потесна и помалку безбедна.
слика насловот Бетонски граници се додадени за да се оддели сегашната лента
Луси ulулијано, од Дерби велосипедистичката група, спомена: „Ние сме во можност да циклусиме заедно во една датотека, но како резултат на тоа е конкретно, нема да можете да излезете од лентата.
„Автомобилите сега претпоставуваат дека е побезбедно да се вратат поблиску до велосипедистите, што сугерира дека имате дополнителна опасност доколку нешто се случи“.
Г-ѓа ulулијано додаде дека тесноста на лентата ја прави несоодветна за прилагодени велосипеди, приколки и електрични товарни велосипеди.
„Нашата цел [во Велосипедистичката група Дерби] е да добиеме дополнителни застапени тимови кои возат велосипедизам со цел тоа да биде навистина разочарувачко“, спомена таа.
Одделот за транспорт издаде водство во јули велејќи дека нови ленти за циклуси мора да бидат широки 1.5 м како „апсолутна минимална“.
Во соопштението за печатот, Советот на Дерби Метрополис спомна дека грантот предвидувал дека секоја шема треба да се доставува во рок од осум недели.
Во него беше споменато: „Накратко да се прошири лентата на автопатот Утоксетер не би значело само создавање важен метеж, но сепак попречување на итни автомобили на суштинскиот пат кон болницата Кралска Дерби.
„Целокупните шеми се краткорочни и може да бидат прегледани по три месеци за продолжување или модификација, пред се врз основа на предлози“.