НОВАТА ПЛУС ГОЛЕМИНА ИМА ПРЕДНОСТИ | HOTEBIKE гуми

Да се ​​комбинира најдоброто од двата света на гуми – класичниот MTB и дебелиот велосипед – е целта на големината на гумата од 27.5+ што влезе на пазарот. HOTEBIKE сега ја лансира својата линија на гуми во „поумерена“ големина од 27.5 x 2.6 инчи.

Вистинската ширина на гумата за планински велосипед ќе ви помогне да возите побрзо, да се чувствувате посигурни и да се забавувате. Значи, каква ширина на гумата треба да изберете? Ние го олеснуваме и објаснуваме што е совршената ширина и зошто.

Гумите се секогаш топ тема во планинскиот велосипедизам. Работите како шарите на шарите, гумените соединенија и обвивките имаат огромно влијание врз работата на вашиот велосипед. Потоа, тука е прашањето за ширината на гумата. Со подобра технологија, производителите на гуми ги прават гумите за планински велосипеди се пошироки и пошироки. Слабите гуми од 2" од минатото го отстапија местото на огромен избор на гуми кои можат да достигнат ширина до 3".

Па, како да ја изберете ширината на гумата за вашиот планински велосипед? Можете ли да одите премногу широко? „Вистинската“ ширина на гумата може да биде збунувачка и спорна тема. Ќе го сведеме на она што е популарно/што најдобро функционира и ќе ви дадеме практични совети што ви се потребни за да ја изберете совршената гума.

Дали пошироките MTB гуми се подобри?

Дали пошироките гуми се подобри? Едноставниот одговор е: Да, обично. Поизразен одговор би бил дека тоа зависи од вашиот велосипед, стилот на возење и теренот, но повеќето од индустријата почнуваат да се решаваат на идеалната ширина на гумата. 

Пошироките гуми имаат поголема контактна фластера, што ви дава поголема тракција надвор од патот. Бидејќи тие имаат поголем волумен, можете да извршите помал притисок во гумите отколку што можете на потесна гума што исто така ја подобрува тракцијата, како и удобноста. Како резултат на тоа, пошироките гуми можат да им дадат на возачите поголема самодоверба при сопирање и во свијоци, и да го отстранат делот од убодот од грубите патеки. Ако барате надградба што ќе ви даде најмногу перформанси за најмала сума пари, префрлувањето на пошироки (и полепливи) гуми ќе ви го даде најдобриот удар за вашиот долар.

Има неколку потенцијални негативни страни на пошироките гуми. Најмногу е тоа што пошироката гума ќе биде потешка од тесна гума со слична конструкција. Општо земено, сакам да кажам дека тежината на велосипедот не е важна, но ако сакате да броите грамови, ротирачката тежина на тркалата и пневматиците е онаа каде што е најважна. Потешката гума бара повеќе енергија за забрзување, што ги прави тешките искачувања само малку потешки. 

Постарите велосипеди можеби нема да ги чистат модерните широки гуми. Добро е што оваа рамка е покриена со заштитна лента бидејќи едвај одговара на овие гуми од 2.6 инчи.

Пошироките гуми го намалуваат просторот за камења, кал и други остатоци од патеката. Тие дури можат да ја тријат рамката. Во потрагата да се смачкаат пошироки и пошироки гуми во рамки со ограничен клиренс, многу возачи доживеале агонија да ја оштетат рамката или бојата. Секогаш проверувајте ја максималната ширина на гумата препорачана од производителот на вашиот велосипед. Идеално, сакате минимум 4-5 mm растојание помеѓу вашата гума и кој било дел од рамката. Повеќе е подобро. Ако планирате да ја максимизирате ширината на гумата на вашиот велосипед, подгответе се да видите повеќе ознаки, чипови и гребнатини во задниот триаголник на велосипедот.

Последната точка - чувство - е прашање на лична преференца. На некои возачи едноставно не им се допаѓа начинот на кој премногу широките гуми управуваат или свијуваат. Некои возачи сметаат дека широките гуми се чувствуваат нејасни или кашести. Понекогаш тоа е затоа што пошироките гуми користат полесни обвивки за да ја задржат тежината надолу, што нема да обезбеди поддршка за кривина на поцврст страничен ѕид. Понекогаш тоа е затоа што пошироките гуми имаат поголемо растојание меѓу копчињата, што го менува однесувањето на пневматиците кога се потпираат на копчињата во свиоци. И понекогаш, тоа е поврзано со ширината на бандажот. На пошироките гуми им требаат пошироки бандажи за да ги поддржат. Ако сакате да одите широко, најдобро е да се погрижите вашите тркала да имаат внатрешна ширина на бандажот од најмалку 25 mm, а идеални се 27-33 mm.

Сè што е кажано, наједноставниот совет што можам да им го дадам на возачите од нов до средно е само да ги вклопат најшироките гуми што ќе ги дозволат нивната рамка или тркала. За повеќето возачи, придобивките во влечење, удобност и самодоверба ќе ги надминат сите потенцијални негативни страни. Повеќето возачи веројатно нема да ја забележат дополнителната тежина додека возат бидејќи придобивките ќе бидат толку изразени.

Можете ли да возите различни широчини на гуми на предната и задната страна?
Вообичаена тактика што ја користат многу возачи е ставање поширока гума напред и потесна гума на задната страна. Постојат две причини за ова. Прво, повеќето вилушки за планински велосипеди можат да исчистат многу поголеми гуми отколку што може рамката. Второ, зголемувањето на волуменот на гумите прави поголема разлика на предниот дел на велосипедот отколку на задниот дел. Многу возачи ќе користат поширока предна гума за поголем стисок и удобност и ќе ја спојат со потесна задна гума што се чувствува полесна и полесна за педали.

Ви ја претставуваме нашата најнова иновација, на Електричен велосипед со гума од 27.5 инчи * 2.6 инчи! Оваа извонредна надградба ги надминува најчесто користените гуми од 26 инчи * 1.95 инчи, со значително подобрување во ширината на гумите.