жариште
Новата трговска марка ни нуди надеж
Хонда има способност за мини велосипеди. Да претпоставиме младенче, да претпоставиме Мајмун. Без разлика дали тие се уникатни CS и Z велосипеди или нивните денешни потомци, повеќе од 50 години, малите велосипеди на Group Pink се неколку од најжешките и препознатливи велосипеди на пазарот. Јас имплицирам, вистината дека Cub е најпродаваниот велосипед во светот е едноставниот доказ за тоа тврдење.
Има уште еден мини велосипед Хонда на кој практично не се фокусираме многу, но сепак тоа докажува дека производителот ги совладал уметничките дела на компактниот велосипед. Лансиран во 1981 година, мотокомпо беше олицетворение на компактен. Преклопувањето на мини мото од 50 кубика е дизајнирано особено за да се вметне во багажникот на Honda Metropolis. Размислете малку: Хонда веќе беше зафатена со градска подвижност 40 години во минатото, порано отколку што го претвори моделот што сите го знаеме во овој момент.
Со опциите за мобилност што сега се дел од скоро сите јазици и техники на производители, звучи исто како времето да биде соодветно за Хонда да го испорача повторно соодветниот склопувачки мини велосипед? Убаво, од нас, се чини дека е така можеби во рамките на карти за играње.
Хонда Мотокомпо во својата чиста околина.
На 23 јули 2020 година, Honda Motor Corp поднесе заштитен знак за титулата „Motocompacto“. Rвони Rвонче? Не е прецизно Мотокомпо, сепак е доволно затворено. Плус, фрлањето „компактен“ во насловот, на одделот за рекламирање и дава дополнителни материјали за работа со волшебство на клиентите, кога ќе ме прашате.
Хонда ја регистрираше трговската марка во класата „копнени автомобили, поточно, електрични скутери“ што сугерира дека градскиот електричен скутер може да биде во тек. Всушност, тоа е единствено трговска марка и како што обично би можело да биде случај, постои можност овој да остане носител на место со краток век. Кога веќе се споменува, сосема нова врата е отворена - ќе видиме дали ќе влезе или не Honda.
Во секој случај, неколку децении во минатото, Хонда ја лансираше идејата за склопување електричен скутер Moto Compo со батерија што може да се менува. Преземањето во никој случај не го направи производството, со тоа што фазата на е-скутер сега напредуваше поголема од кога било и Хонда активно создаваше знаење за батерија што може да се менува, ова е веројатноста да го достигне огромното време.
Електрични или не, ние сме во можност да додадеме потомок на Мотокомпо во составот на мини мото на Хонда. Што е да не сакаш неколку велосипеди што се совпаѓаат во куфер?