Моја кошничка

блог

Возење со пандемија - Вести - Хановер Маринер

Искористување на пандемијата - Информации - Хановер Маринер

„Тоа беше непознат, огромен црн јаз што го празни“. Така ја опиша Адел Наср, главниот рекламен директор на производителот на електрични велосипеди Авентон, состојбата во трговијата со велосипеди во март.

„Тоа всушност ме плаши; ќе биде ужасно “, се чувствува Моли Мун Нејцел, сопственик на сладоледот на Моли Мун, откако ги виде нејзините бруто продажни податоци на почетокот на март.

Како и повеќето мали компании и стартапи, и овие фирми се соочија со исклучувањето на КОВИД-19 со загриженоста дека се осудени на пропаст.

Сега, секој Авентон и Моли Мун напредуваат и нудат вредни часови за преживување.

„Кога се случи исклучувањето, примарната мисла беше:„ тоа ќе ја убие трговијата со велосипеди “, изјави Justастин Кристофер, заменик-трговија на Авентон. „Повеќето непристрасни продажни места за велосипеди во САД се сопственици на малите компании. Имаше огромна пропаст и мрак ... Како замена, трговијата со велосипеди е вистинско сјајно место “.

Секако дека е. Бруто продажбата на велосипеди вртоглаво се зголеми низ пандемијата, а електричните велосипеди, на кои сега се концентрира Авентон, дополнително забележаа феноменален развој, со бруто продажбата да се зголеми за 84% во март, 92% во април и 137% може, во согласност со Група НПД. Наср на Авентон изјави дека нивната бруто-побарувачка за продажба пораснала за 600% во јуни.

За Авентон да сфати од ненадејната побарувачка на велосипед, зеде техника и храброст.

„Седнавме и направивме тркалезна маса“, рече Наср, кој рече дека биле вклучени сите 15 работници во малата фирма, со седиште претежно во Онтарио, Калифорнија. „Тоа ги информираше сите (за значењето на нашите избори) како резултат на нивната егзистенција во довербата на компанијата“.

„Апсолутно сме самофинансирани“, дефинира Наср. „Секоја повратна единица што влегува во корпорацијата е наша лична готовина. Сите се проверија едни со други и изјавија: 'Додека зборуваме, не вредиме. Дали ќе инвестираме порано или подоцна или можеме да се обидеме да ја надминеме бурата? '”

Авентон се наведна.

„Тоа беше скок на религијата“, рече Наср. „Го зголемивме опсегот на цени за рекламирање за 4 случаи кога бруто продажбата беше намалена“.

Производителот на велосипеди Авентон исцрпуваше кон е-велосипедите веднаш штом се појави пандемијата на коронавирусите. Коцкањето се исплатеше бидејќи побарувачката за моторни вртоглави скокна од март досега.

До 2018 година, Авентон насочуваше кон велосипеди со фиксна брзина, специјализирани за fansубители на велосипедизам. Порано од КОВИД-19, тие веќе започнаа да се специјализираат за е-велосипеди, но исклучувањето ги натера да седнат и да направат попис.

„Направивме силен стожер на ебото за многу кратко време“, рече Наср. Тие вработија рекламни бизниси и консултанти за да им помагаат - односи со јавноста, дигитално рекламирање, маркетинг на пребарувачи (СЕО), основање соработници.

„Имавме 10 случаи да се подобрат нарачките во еден ден; добивавме 300 повици на ден. … Беше како да нè погодија еден тон тули “, рече Наср.

Корпорацијата порасна на повеќе од 25 работници во САД - тие сепак вработуваат.

Авентон беше на фантастично место да профитира од побарувачката, бидејќи тие имаат сопствен производствен капацитет во Кина, невообичаено за толку мала и помлада фирма. Авентон започна во 2012 година, кога основачот WВ Zанг беше научник на Калифорнискиот државен колеџ-долг море. Неговата мајка и татко, повторно во Кина, се занимаваа со производство, па кога му требаше дополнително управување со висок квалитет отколку потенцијалот со договорните производители, неговата мајка и татко биле во позиција да им помагаат.

Искрено, откако употребив абетон „Степен“ на Авентон, го разбрав барањето. Порано бев шокиран и воодушевен. Возев со Авентон со велосипед секој за да изберам намирници и возење во слободно време, дозволувајќи ми да се одржувам со мојот брат по пат на велосипедизам Арни и снаата Мери, додека едноставно користев помош со педали за искачувања по угорнини. Можеби добивам воз колку што избрав (или нема).

Производителот на сладолед, Нејцел, дополнително требаше да направи силен стожер откако нејзините продавници од Сиетл се затворија скоро за еден ден. Таа отпушти 90 од нејзините 98 работници, заедно со нејзиниот татко.

„Ние ја замисливме корпорацијата - како би изгледало да се добие по пат на ова“, рече Нејцел. Намирници биле многу барани, па таа започнала да ги повикува бакалите, прашувајќи: „Ако направиме пинови, ќе ги купиш?“

До третата недела од март, продавниците за храна беа преполнети со побарувачката за сите намирници и имаа голем број полици.

Нијцел, исто така, решен да се потпре.

„Требаше да го испитаме нашето црево, правејќи ги најдобрите претпоставки за тоа што би функционирало“, вели таа.

Храброста на Нејцел се исплати. Сладоледот на Моли Мун сега е во 45 продавници за храна, Нојцел воведе повторно 80 работници и нејзините продавници се повторно отворени.

КОВИД-19 доведе до опасни случаи за малите компании. Сепак, опасните случаи дополнително создаваат алтернативи. Пребарување побарувачката за место расте, бидете разноврсни и бидете подготвени да варирате. Бидете храбри и земете (пресметан) скок на религијата.

Ронда Абрамс е творец на „План за претпријатија: тајни и техники и методи“. Придружете се со Абрамс на Fb, Twitter и Instagram: @RhondaAbrams. Регистрирајте се за нејзиното бесплатно објавување предлози за претпријатија на www.PlanningShop.com.

Претходна:

Следно:

Оставете Одговор

деветнаесет + 11 =

Изберете ја вашата валута
долариСАД (САД) долар
евра евра