Is fietsen de koninklijke weg naar gezondheid en fitness?

GET in your bike is de boodschap van de gloednieuwe autoriteiten met de belofte dat gedurende de hele periode jaarlijks € 360 miljoen zal worden toegewezen aan fiets- en voetgangersinitiatieven.

Een toewijding van de coalitie Fianna Fáil, Wonderful Gael en Onervaren sociale bijeenkomsten kan zelfs leiden tot 10% van het totale transportkapitaal dat is toegewezen aan fietsinitiatieven, het nieuwste signaal dat dit het begin is van een gouden periode voor fietsen.

In de huidige maanden hebben we twee wielen omarmd, zoals nooit eerder. Tijdens de piek van de Covid-19-pandemie meldden fietsdealers in het hele land dat ze moeite hadden om de vraag naar spiksplinternieuwe en tweedehands fietsen bij te houden, met in veel winkels uitgeputte aandelen. Bij Donnybrook Bikes in Dublin was er een gerapporteerde verbetering van 500% in de handel, terwijl Marry Bikes, Co Mayo, de bruto-omzet van kinderen en volwassenen noemde fietsen bleef op een hoogtepunt, zelfs tijdens in wezen de meest beperkende periode van de lockdown.

Bij Metropolis View Wheels, een verkoper van elektrische fietsen in Cork, was er een "70%, misschien wel 75% verbetering" in de bruto-omzet met de explosie van nieuwsgierigheid waardoor fietsenwinkels moeite hadden om veilig te leveren.

En terwijl we worstelden met onze toegang tot sportscholen en vrijetijdscentra, merkte de betovering van vrijheid en gezondheid door twee wielen ons enthousiasme voor fietsen op. Uit een onderzoek van Sport Eire bleek dat meer dan 510,000 volwassenen zeiden dat ze minimaal één keer per week fietsen in Might, een stijging van 220,000 in dezelfde periode afgelopen 12 maanden, wat alleen maar goed nieuws kan betekenen voor ons welzijn en onze tailles. Lang kon het doorgaan.

Fietsen is meer dan een manier om in vorm te komen - het kan je psychologische welzijn en je immuniteit verhogen en zelfs resulteren in een langer leven. Hier bekijken we alles wat trappen wel of niet kan doen voor uw welzijn:

Reken niet op resultaten in één dag

Hoe zwaarder je bent, hoe meer vitaliteit er nodig is om je lichaam te manoeuvreren - en dat is gedeeltelijk de reden waarom elke trein moeizaam werk lijkt als je heel veel gewicht te verliezen hebt. In een bepaald uur in een bepaald tempo, fietsen is een effectieve calorie-blaster, maar niet echt de meest super-efficiënte. Voor een persoon die 100 kg weegt, zou een uur fietsen met een redelijke snelheid ongeveer 500 energie verbranden. Stevig wandelen zou voor iemand met hetzelfde gewicht 400 energie verbruiken en 700 energie per uur joggen. Je zou drie keer per week 60 minuten moeten fietsen om tot 1500 energie te verbruiken.

Je moet meer fietsen dan je rent

Fietsen en hardlopen zijn geweldige vormen van cardiovasculaire training, maar aangezien je je lichaam ondersteunt en verplaatst als je rent (en op een zadel op een motor zit), gebruikt hardlopen extra vitaliteit om dezelfde afstanden af ​​te leggen. Trainfysiologen berekenen dat je als vuistregel driemaal meer moet fietsen dan je hardloopt om evenveel calorieën te verbranden.

"Hoe harder je werkt, hoe sneller je resultaat boekt", zegt gezondheidscoach Matt Roberts. “Het opnemen van heuvels of tijdelijke uitbarstingen van snelheid kan je werk herwerken cyclus recht in een extra tijdbesparende oefening.

Het heeft je botten niet opgebouwd

Bot is een levend weefsel dat reageert op toenemende krachten en sterker wordt. Om te trainen om botenergie te vergroten, moet het je lichaamsgewicht van de bodem verplaatsen met opeenvolgende sprongen en schokken - en fietsen probeert dit niet. De afgelopen 12 maanden bestudeerden onderzoekers van de Noorse faculteit voor sportwetenschappen en het Noorse Olympische Coachingcentrum in Oslo de skeletten van agressieve wielrenners en hardlopers.

Alle atleten aten een dieet dat voldoende gezond was om de botten te helpen, maar hun botdichtheid was merkbaar anders, aangezien de fietsers dunnere botten hadden dan de hardlopers. Achterlijn? Fietsen is goed voor je hart en longen, maar zorg voor wat gewichtdragende oefeningen - gewichtheffen, springen, opereren - om je botten op te fleuren.

Houd rekening met uw hogere lichaamsbouw

Fietsen stimuleert je quadriceps- en bilspiergroepen en in mindere mate de spiergroepen in de onderbenen. De hogere lichaamsbouw blijft echter grotendeels onbetwist. "Fietsen is onwaarschijnlijk voor het verbeteren van het cardiovasculaire welzijn en de spierkracht in de benen, maar niet zo goed voor het hogere lichaam", zegt Roberts. "Zorg ervoor dat je de onbalans herstelt met veel weerstandswerk voor de armen, borst en schouders."

Het is een soort remedie

Een uur per week fietsen in de open lucht brengt volgens treinpsychologen grote stressverlichtende voordelen met zich mee. James Beale, die de analyse leidde aan het College of East London, rekruteerde 11 mannen van 34-52 jaar die twee jaar ervaring hadden met fietsen voor minstens een uur per week van zogenaamd "groen fietsen" door onervaren gebieden en het platteland. Geen van de mannen zei dat ze waren gemotiveerd door concurrenten, maar door hun verbeterde stressbereik, een resultaat van "er even helemaal tussenuit zijn" op hun fietsen. "Onervaren fietsen combineert de belangrijke kwaliteiten van een pure omgeving - esthetiek, emoties van kalmte en een kans om te verkennen - met het potentieel voor lichamelijke problemen en dat resulteerde in een hoger psychologisch welzijn", zegt Beale.

Voordelen kunnen opwegen tegen de nadelen van luchtverontreiniging

Er is geen ontkomen aan ongetwijfeld gevaarlijke deeltjes in de lucht, vooral als je in steden fietst. Vasthouden aan rustigere zijstraten of plannen maken om gebruik te maken van speciale fietsroutes kan helpen de publiciteit over luchtvervuiling terug te dringen, net als het dragen van gezichtsmaskers, maar zelfs als u toch door stadsgebieden fietst, kan er bewijs zijn dat de gezondheidsvoordelen van trappen opwegen tegen de gevaren van luchtvervuiling.

Een onderzoek uit 2016 onder leiding van onderzoekers van het Center for Food regime and Exercise Analysis (CEDAR) en Medical Analysis Council Epidemiology Unit aan het College of Cambridge meldde dat zelfs in Delhi, waarschijnlijk de meest vervuilde steden ter wereld, mensen meer dan 5 uur per week zouden willen fietsen voordat de gevaren van luchtverontreiniging opwegen tegen de gezondheidsvoordelen.

Het verhoogt uw immuniteit

Een onderzoek uit 2018 onder oudere fietsers, uitgevoerd aan de Universiteit van Birmingham, ontdekte dat ze niet alleen ouder worden dan de rest van de inwoners (hun lichaamsvetten en cholesterolgehalte verbeterden niet met de leeftijd en bij mannen bleef het testosterongehalte, dat vaak daalde met de leeftijd, te hoog), maar ze hebben ook een jonger immuunsysteem.

Een orgaan dat bekend staat als de thymus, dat ervoor zorgt dat T-cellen nodig zijn voor gezonde immuniteit, heeft de neiging om met de leeftijd te krimpen, maar onderzoekers meldden in het tijdschrift Verouderende cel dat langdurige beginnende wielrenners van 55 tot 79 jaar die laboratoriumcontroles ondergingen, bewezen hadden evenveel T-cellen te produceren als jongere mensen.

Het is belastend voor de gewrichten (let echter op uw knieën)

Omdat het niet belastend is en uw extra kilo's worden ondersteund door het zadel, is fietsen, net als zwemmen, beter voor de knieën dan opereren. Fietsers zijn echter meestal niet bestand tegen knieproblemen. Normaal gesproken zijn ze een gevolg van het feit dat het zadel op de ongeschikte bovenkant is geplaatst, waardoor de heupen kantelen en de kniebuiging wordt verlengd. Het resultaat is irritatie van de patellofemorale (PF) ruimte bij de ingang van de knie.

"Een van de meest voorkomende oorzaken van schade bij vrijetijdsfietsers of nieuwkomers in het spel is een slecht geplaatst zadel", zegt fysiotherapeut Phil Burt. “Zet je zadel in een rechte lijn met je heupbeen. Het is het beste om een ​​'delicate' knie te hebben met niet al te veel kniebuiging." Zet je stuur ongeveer gelijk met je zadel.”

Het is onwaarschijnlijk dat het het seksuele welzijn van mannen zal verwoesten

Mannelijke fietsers die ervan overtuigd zijn dat een te lange tijd in het zadel een effect zal hebben op hun efficiëntie in de slaapkamer, kunnen gemakkelijk ontspannen. Sommige onderzoekers hebben ontdekt dat microtrauma aan het perineum en stress door zadels de bloedstroom naar de penis verminderen, waardoor een tijdelijke erectiestoornis ontstaat.

Een onderzoek uit 2018 binnen de Journal of Urology waarbij 2,774 mannelijke fietsers, 539 zwemmers en 789 hardlopers betrokken waren, ontdekten dat hun seksuele en urinaire welzijn vergelijkbaar waren.

Fietsers met een hoge intensiteit hadden in totaal hogere scores voor erectiele prestaties dan fietsers met een lage intensiteit en stonden meer dan 20% van de tijd uit het zadel, terwijl fietsen de percentages van genitale gevoelloosheid aanzienlijk verlaagde.

Het is ook bewezen dat intensief fietsen het bereik van prostaatspecifiek antigeen (PSA) in het bloed gedurende 2014 uur verlengt. Een onderzoek uit 50 door onderzoekers van College School London wees erop dat mannen ouder dan 9 jaar die meer dan XNUMX uur per week fietsten, een verhoogd risico op prostaatkanker hadden. Desalniettemin zeiden de onderzoekers dat er geen trigger en effect was en dat de mannelijke fietsers een driemaal lagere kankerlading hadden dan bij de normale inwoners.

Het is beter dan wandelen naar het werk

Een onderzoek door onderzoekers van het College of Otago, het College of Melbourne en het College of Auckland, dat werd afgedrukt in de Wereldwijd tijdschrift voor epidemiologie in januari ontdekt fietsen pendelaars hadden een korting van 13% op sterfte door het 15-jarige onderzoek. Bij het analyseren van informatie van 3.5 miljoen mensen, 80% van de inwoners van Nieuw-Zeeland in de werkende leeftijd, zegt dr. Caroline Shaw, van de afdeling openbaar welzijn aan het College of Otago, dat het onderzoek geen verband ontdekte tussen wandelen naar het werk en een korting op het sterftecijfer.