Slå føtter eller batterihjelp: El-sykkel regner overskyet på jakttid

Forest Service, som ligger under Division of Agriculture, vurderer en identisk overføring. Mens Inside-erklæringen ikke hadde noe offentlig forløp eller evaluering av den landsdekkende miljødekningsloven, går Forest Service gjennom et offentlig bemerkningsintervall og evaluering i høst. Under Obama-administrasjonen hadde den konkludert med at e-sykler hadde vært motoriserte biler som kun var tillatt der det var tillatt med forskjellige motoriserte biler. Denne styringen kan veldig godt endres under den splitter nye evalueringen.

24. september skrev Forest Service ut den foreslåtte e-sykkeldekningen i Federal Register. Det vil "sette opp markedsføring av e-sykkelbruk på NFS (Nationwide Forest Service) land som dekning," legge til e-sykler til definisjonen av "sykkel" og oppmuntre stedsspesifikk beslutningstaking for å tillate bruk av e-sykkel på føderale land. Forslaget er tilgjengelig for offentlig evaluering innen 26. oktober.

"De juridiske retningslinjene over hele landet har rett og slett vært uklare," sa Bicycle Hangar-innehaver Peter Kern. Nysgjerrigheten i e-sykler har imidlertid steget vilt siden han begynte å bære dem et tiår tidligere. Og alternativene de leverer til ryttere har blitt verdsatt like effektivt, uttalte han.

"Jeg kjøpte en til en mann seks eller syv år tidligere som buejakter med funksjonshemmede innrømmelser tillater," uttalte Kern. “Han har tillatelse til å kjøre ved portene, men når han gjør det, er alle dyrene borte. Så han har mottatt en med en gjennomsiktig kropp, slik at han ikke trenger å bære beinet over, og den har fått en tilpasset skede. Enkeltpersoner bruker dem på mange andre måter. ”