hotebike
Viteza este adesea menționată atunci când vorbim despre ebike, dar, în afară de viteză, puterea este probabil cel mai tare punct de discuție și de vânzare din lumea ebike-urilor.
Unii ar spune că atunci când vine vorba de putere, mai multă putere este mai bună. Dar dacă acesta este cazul, de ce sunt atât de multe ebike-uri de ultimă generație echipate cu motoare aparent mai mici? Acest lucru ridică o întrebare: 250 W este suficientă putere pentru o bicicletă electrică?
Există mai mulți factori care determină de câte puteri are nevoie o bicicletă electrică, de la tipul de motor folosit până la modul în care este proiectată bicicleta electrică. De asemenea, este util să știți ce descriu producătorii atunci când vorbesc despre puterea motorului și modul în care legea americană dictează cât de puternice pot fi ebike-urile. Acest articol va aborda în profunzime subiectul puterii bicicletei.
Unii au descoperit: 250W este de obicei suficient de puternic pentru multe biciclete electrice. Deși această afirmație este inacceptabilă pentru mulți oameni, în general, motorul de 250W este suficient pentru a oferi un bun asistență la pedalarea ciclistului. Amintiți-vă, o bicicletă electrică este încă o bicicletă și, prin definiție, necesită cel puțin puțină forță fizică.
Dimensiunea motorului bicicletei electrice: 250W până la 750W
Motoarele pentru biciclete electrice sunt evaluate în wați, iar în SUA, motoarele variază de obicei între 250 W și 750 W.
Bicicletă electrică de munte HOTEBIKE 750W cu baterie ascunsă A6AH26
Cu siguranță puteți găsi biciclete electrice cu motoare din ce în ce mai mari, (HOTEBIKE 2000W E-Biciclete) dar această gamă este ceea ce vedem cel mai mult în rapoartele e-bike. Dimensiunile motoarelor cresc sau scad adesea în multipli de 50W: 250W, 300W, 350W, 500W și 750W sunt exemple de dimensiuni ale motoarelor pe care le vedem adesea.
Cu toate acestea, deși nu există o limită pentru dimensiunea pe care o puteți face un motor, legea americană dictează dimensiunea unui motor de ebike. Pe lângă pedale și anumite limite de viteză, puterea maximă standard a motorului pentru ebikes din SUA este limitată la 750 W. Un motor poate produce temporar mai multă putere decât aceasta, iar această măsurătoare se numește puterea maximă a motorului.
Este ușor să găsești biciclete electrice care depășesc limita legală de 750 W, dar aceste biciclete estompează linia dintre ebikes și mopede. Raportul privind bicicletele electrice susține că aceste biciclete ar trebui tratate, conduse și înregistrate la fel ca motocicletele electrice. Există, de asemenea, biciclete electronice concepute pentru a fi folosite pe teren privat sau în zonele OHV, dar acestea nu îndeplinesc definiția unei ebike legală pentru stradă.
Când este suficient 250W? Motoarele mid-drive vs. hub cu putere maximă sunt la modă în acest moment, mai ales dacă sunteți la cumpărături pentru o ebike mai accesibilă.
Dar o putere mai mare nu echivalează întotdeauna cu o bicicletă electrică mai rapidă. De fapt, unele dintre cele mai puternice ebike-uri pe care le-am testat au motoare de 250 W. Totul este despre cum să aplici acea putere la sol.
Există două tipuri principale de motoare pentru ebikes: un motor de antrenare cu butuc montat pe roata din spate sau față și un motor de antrenare intermediar situat între brațele manivelei ale pedalierului inferior al cadrului.
Cum funcționează motoarele electrice pentru biciclete
MOTOARE MID DRIVE: CÂND 250W ESTE ADESE SUFICIENT
Multe motoare de ebike cu tracțiune medie sunt evaluate la 250 W. De obicei, aceste motoare alimentează ebikes, care sunt considerate a fi cele mai puternice și mai performante ebike de pe piață. Producătorii de motoare de biciclete electrice în fruntea performanței ebike-urilor – Bosch, Brose, Shimano și altele – produc motoare de înaltă performanță de 250 W.
Un motor cu tracțiune intermediară produce mai multă putere cu mai puțină putere prin valorificarea grupului de propulsie al bicicletei. Performanța, cuplul și viteza bicicletei se vor schimba odată cu treapta pe care o alegeți, ceea ce o face cea mai bună alegere pentru bicicletele electrice de înaltă performanță, cum ar fi bicicletele electrice premium pentru navetiști, bicicletele electrice de marfă, eMTB-urile și multe altele.
Folosind mai puțină energie, motorul necesită o baterie mai mică și este în general mai ușor.
Această performanță și eficiență vine de obicei cu un preț mai mare. Bicicletele electrice cu prețuri de mii de dolari folosesc adesea motoare cu tracțiune medie.
Producătorii sunt foarte buni la realizarea de motoare de 250 W cu tracțiune medie reglate pentru aplicații specifice, cum ar fi motoare cu cuplu mare pentru biciclete electrice de marfă și motoare de mare viteză pentru navetiști.
MOTOARE BUJURI: MAI MULTI WATTI SUNT MAI BUN (CEL MAI ALE TIMPUL)
Motoarele butucului sunt acolo unde vedem de obicei ebike-urile ciocnind cu motoare de dimensiuni legale de 750 W. Deși sunt mai puternice pe hârtie, motoarele în roți (cel mai frecvent legate de roțile din spate) nu transmit puterea prin trepte de viteză și necesită mai multă putere pentru a produce un efect similar cu o configurație de mijloc. Motorul hub de 750W și 250W mid-drive sunt mult mai comparabile în lumea reală decât apar pe hârtie, datorită diferenței în modul în care este aplicată puterea.
Aceste motoare necesită baterii mai mari și de obicei duc la o bicicletă mai grea.
Motoarele pe roți sunt probabil cea mai populară opțiune, deoarece sunt de obicei mult mai puțin costisitoare decât cele de mijloc. Aproape fiecare ebike accesibilă pe care am testat-o are motoare în roți. Există câteva excepții de la această regulă – cum ar fi bicicletele electronice Stromer ultra-premium cu butuc și butucii ușoare Mahle eBikeMotion X35 care se găsesc pe multe biciclete electrice de șosea de înaltă performanță.
În timp ce regula generală este că mai mulți wați sunt mai buni pentru o bicicletă electrică cu butuc, am condus o mulțime de unități cu hub de 250 W care ne plac foarte, foarte mult. Ride1UP Roadster V2 este un exemplu de bicicletă precum KBO Hurricane. Totul depinde de greutatea bicicletei și de modul în care este utilizată. De exemplu, o putere de 250 W pentru o bicicletă de oraș cu acționare în butuc care este ușoară și proiectată pentru a fi condusă în zone plate ar putea fi suficientă, în timp ce un 750 W ar putea fi mai potrivit pentru o bicicletă care cântărește peste 70 de lire sterline și este construită pentru a face față mai multor variabile sau teren deluros.
LASĂ-ne un mesaj