හොට්බයික්
ඇඟිලි තුඩු හෝ බැටරි උදව්: ඊ-බයික් මාර්ගෝපදේශ දෙස බැලීමේ වේලාවට වළාකුළු | විස්තර
කෘෂිකර්ම අංශයට යටින් ඇති වන සංරක්ෂණ සේවය සමාන හුවමාරුවක් ගැන කල්පනා කරමින් සිටී. ඉන්සයිඩ්ගේ ප්‍රකාශයට පොදු පා course මාලාවක් හෝ රටපුරා පාරිසරික ආවරණ පනත ඇගයීමක් නොතිබුණද, වන සංරක්ෂණ සේවය ප්‍රසිද්ධ ප්‍රකාශයක් හා මෙම වැටීම ඇගයීමට ලක් කරයි. ඔබාමා පරිපාලනයට පහළින්, නිගමනය කර තිබුණේ විවිධ යතුරුපැදි ඔටෝ සඳහා අවසර දී ඇති ස්ථානයට පමණක් ඊ-බයික් මෝටර් රථ ස්වයංක්‍රීය කර ඇති බවයි. අළුත්ම ඇගයීමට යටින් එම සුක්කානම වෙනස් කළ හැකිය.
සැප්තැම්බර් 24 වන දින වන සංරක්ෂණ සේවය විසින් යෝජිත ඊ-බයිසිකල් ආවරණය ෆෙඩරල් ලේඛනය තුළ මුද්‍රණය කරන ලදී. එය “ආවරණයක් ලෙස එන්එෆ්එස් (ජාතික වන සංරක්ෂණ) ඉඩම්වල ඊ-බයික් භාවිතය ප්‍රවර්ධනය කිරීම”, “බයිසිකල්” යන්නෙහි අර්ථ දැක්වීමට ඊ-බයික් එකතු කිරීම සහ ඊ-බයිසිකල් භාවිතය සඳහා අවසර දීම සඳහා වෙබ් අඩවි විශේෂිත තීරණ ගැනීම දිරිමත් කරනු ඇත. ෆෙඩරල් ඉඩම්. ඔක්තෝම්බර් 26 වන දින වන විට මහජන ඇගයීම සඳහා යෝජනාව ඉදිරිපත් කර ඇත.
බයිසිකල් හැන්ගර් හි හිමිකරු පීටර් කර්න් පැවසුවේ “රට පුරා ඇති නීතිමය මාර්ගෝපදේශයන් නොපැහැදිලි ය. කෙසේවෙතත්, ඔහු දශකයක පමණ කාලයක සිට ඊ-බයිසිකල්වල කුතුහලය වැඩි වෙමින් පවතී. තවද ඔවුන් යතුරුපැදි කරුවන්ට ලබා දෙන විකල්පයන් effectively ලදායී ලෙස අගය කර ඇති බව ඔහු පැවසීය.
“මම මීට වසර හයක් හෝ හතක් පුරා මිනිසෙකුට ආබාධිත ප්‍රවේශ ප්‍රවේශයක් ලබා දෙමින් මිල දී ගත්තා” යැයි කර්න් පැවසීය. “ඔහුට ගේට්ටු මාර්ගයෙන් රිය පැදවීමට අවසර ඇත. කෙසේ වෙතත් ඔහු එසේ කළ විට සියලු සතුන් නැති වී යයි. ඒ නිසා ඔහුට පියවරෙන් පියවර ශරීරයක් ඇති බැවින් ඔහුට කකුල උසුලාගෙන යාමට අවශ්‍ය නොවන අතර එයට අභිමතකරණය කළ ස්කාර්බාර්ඩ් එකක් ලැබේ. පුද්ගලයන් ඒවා වෙනත් ආකාරවලින් භාවිතා කරයි. ”