හොට්බයික්
සූර් රොන් එක්ස් විදුලි ඩර්ට් පාපැදි සමාලෝචන
ඔබ ටර්මිනේටරය සමඟ විදුලි මවුන්ටන් බයිසිකලයක් තරණය කරන විට ඔබට ලැබෙන්නේ කුමක්ද? බැට්මන්ගේ ගරාජයෙන් පිටත වාහනයක් හිමි කර ගැනීමට කවදා හෝ කැමතිද? සුර් රොන් එක්ස් කළු සංස්කරණයට වඩා වැඩි යමක් බලන්න එපා.
සුර් රොන් එක්ස් යනු ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියා කරන කුණු බයිසිකල්වල පවා ක්‍රියාකාරීත්වය කරා ළඟා විය හැකි ඉහළ ඉංජිනේරු යක්ෂ විදුලි කුණු බයිසිකලයකි. එහි අති නවීන මෝස්තරය, රේඛීය කොටස් සහ කාර්ය සාධනය සමඟින් “ලයිට් බී” පහසුවෙන් ඊ-බයික් කර්මාන්තයේ හොඳම ක්‍රියාකාරී, වඩාත්ම හඳුනාගත හැකි හෙඩ් ටර්නර් එකක් වන අතර 2018 දී ජර්මානු රෙඩ් ඩොට් සම්මානයෙන් පිදුම් ලැබීය.
තරඟකාරී මාර්ගයෙන් බැහැර ක්‍රීඩා වල වෘත්තීය මොටෝක්‍රොස් ධාවකයන් අතර එය ඉතා ජනප්‍රියය. සුර් රොන් එක්ස් යනු ඊ-බයික් ලෝකයේ ප්‍රසිද්ධ නිරූපකයකි.
Sur Ron X හි විශේෂාංග
අනාගත මෝස්තරයක්, මැට් කළු නිමාව සහ නරක මාර්ගයෙන් බැහැර රෝද ක්‍රීඩා කරන මෙම බයිසිකලය ඩාර්ත් වඩර් භාවිතා කරන දෙයක් මෙන් පෙනේ. බයිසිකලයේ ව්‍යුහය මවුන්ටන් බයිසිකලයක හැන්ඩ්ල්බාර් සහ ඉදිරිපස දෙබල සමඟ මවුන්ටන් පාපැදි-කුණු බයිසිකල් මිශ්‍රණයකට සමාන වන අතර ඉතිරිය කුණු බයිසිකලයකි.
සුර් රොන් එක්ස් හි 5200w (7 bhp සමාන) විදුලි මෝටරයක් ඇති අතර එය මවුන්ටන් පාපැදියක බරපතල බලයක් වේ. බැටරියේ වොට් 2000 ක ධාරිතාව සමඟ මිශ්‍ර වූ එම බලය පැයට සැතපුම් 50 ක වේගයෙන් සැතපුම් 50 ක පරාසයක් ඇති කරයි.
සාම්ප්‍රදායික යතුරුපැදි වලට සමාන යතුරු සහිත ජ්වලනයක් සහ යතුරු බැටරි මැදිරියක් ද සර් රොන් එක්ස් හි අන්තර්ගත වන අතර එය නීත්‍යානුකූල යතුරුපැදියක් යන හැඟීම ලබා දෙයි.
සුර් රොන් එක්ස් සමූහයා අතරින් කැපී පෙනෙන්නේ එය ද්විත්ව ඉදිරිපස කම්පනය සහ තනි බෑවුම් සහිත පසුපස කම්පනය වන අතර එය වෙනත් බොහෝ විද්‍යුත් පාපැදි වල ඉතා දුර්ලභ ලක්ෂණයකි. මෙය බයිසිකලය අනුරූපයක් නොව නීත්‍යානුකූල මාර්ගයෙන් බැහැර විදුලි මවුන්ටන් පාපැදියක් ලෙස වර්ගීකරණය කරයි.
සුර් රොන් එක්ස් බ්ලැක් සංස්කරණයේ තවත් සුවිශේෂී ලක්ෂණ අතර එහි තොරතුරු දැනගැනීමේ හෙඩ්-අප්-ඩිස්ප්ලේ (එච්.යූ.ඩී) ඇතුළත් වන අතර එය ස්පීටෝමීටරය (කි.මී. හෝ පැයට සැතපුම්), බැටරි බලය සහ ට්‍රිප් මීටරය, එහි නව සයින් වේව් එක්ස් පාලකය නිශ්ශබ්ද වේ. , පාදක මාදිලියට වඩා සුමට හා බලවත් වන අතර මූලික ආකෘතියට නොමැති එහි නව පුනර්ජනනීය තිරිංග.
තිරිංග ලීවර පිහිටා ඇත්තේ හැන්ඩ්බල් මත ය. සැබෑ යතුරුපැදියක මෙන් වම් පසින් පසුපස තිරිංගය සහ දකුණු පස ඉදිරිපස තිරිංගය.
මෙම බයිසිකලයේ එක් අවාසියක් නම් අධිවේගී මාර්ගයෙන් බැහැරව යන විට එහි තිරිංග නැවැත්වීමේ බලයයි. එහි වේගය සඳහා, තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය සාමාන්‍ය දෙයක් වන අතර මෙය විශේෂයෙන් ආරම්භකයින් සඳහා භයානක ගමනකි.
Sur Ron X මෝටර් කාර්ය සාධනය
ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියා කරන කුණු බයිසිකල් සහිත හාවා පොරබැදීමේ තරඟයකදී සර් රොන් එක්ස් පළමු ස්ථානය දිනා ගන්නා වීඩියෝව ඔබ දැක තිබේ නම්, ඔබ සිතන්නේ “කුඩා විදුලි බලයෙන් යුත් කුණු බයිසිකලයක් වඩා විශාල බයිසිකලයක් වඩා බලවත් ලෙස පරාජය කළේ කෙසේද? සහ කාර්යක්ෂම පෙට්‍රල් එන්ජිම? ”
පළමු ස්ථානය ජයග්‍රාහී තරඟය | සුර්-රොන් එක්ස් | ගෑස් යතුරුපැදි වලට එරෙහි විදුලි (මූලාශ්‍රය: විදුලි පාපැදි සවාරිය)
සුර් රොන් එක්ස් බ්ලැක් එඩිසන් හි මෝටරයේ 5200W (7 bhp) බලයක් ඇති අතර එම නිසා බැටරියේ බලශක්ති ඉල්ලුම අඩු වන අතර මෝටර් ධාවනය වඩාත් සිසිල් වන අතර බලශක්ති කාර්යක්ෂම වේ.
අදියර දෙකක ධාවකයක් සහිතව, සර් රොන් එක්ස් මෝටරය ඉහළ ආර්පීඑම් මත පවා වැඩිපුර නිහ ly ව හා කාර්යක්ෂමව ධාවනය වන අතර අධික මෝටර් තාපයක් ජනනය නොකරම ක්‍රියාත්මක වේ. අනෙක් ඊ-බයික් වලට වඩා එය වෙන් කරන එක් දෙයක් නම්, නැඹුරුවලට නැගීමේ හැකියාවයි. එහි ශක්තිමත් මෝටරය සහ සැහැල්ලු නිමැවුම සමඟ අනෙකුත් විදුලි අපිරිසිදු පාපැදි සමඟ පොරබදමින් ඇති නැඹුරුව පහසුවෙන් පරිමාණය කිරීමට හැකි වේ.
සර් රොන් එක්ස්ගේ බැටරිය ගැන කුමක් කිව හැකිද?
සුර් රොන් - වාචිකව “ලයිට් බී” ලෙසද හැඳින්වේ - ඉහළ අනුපාතයකින් යුත් පැනසොනික් පීඑෆ් බැටරි සෛල, ධාරක පරිගණක කළමනාකරණ ක්‍රියාවලියක් සහ දත්ත අතුරුමුහුණතක්, අධි බලැති බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය, රාජ්ය වලින් සමන්විත සැහැල්ලු නමුත් දැවැන්ත වොට් 2000 පැය 60v 32ah ඉවත් කළ හැකි බැටරියක්. ආරෝපිත බැටරි සංඛ්‍යාලේඛන සහ තථ්‍ය කාලීන උෂ්ණත්ව සංවේදක හතරක් දෘඩ නඩුවක අඩංගු වන අතර එය බයිසිකලයේ “එන්ජින් මැදිරියට” ලිස්සා යයි. මෙමඟින් බැටරියට විශාල බලශක්ති ධාරිතාවක් පවත්වා ගැනීමට හැකි වන අතරම ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ ආරක්ෂිත වේ. 10A වාත්තු ඇලුමිනියම් සංවෘත බැටරි චාජරයක් ද මෙම බැටරිය සමඟ යුගලනය වේ
ඉහත කරුණු වලට අමතරව, සුර් රොන් එක්ස් බ්ලැක් සංස්කරණයේ පුනර්ජනනීය තිරිංග පද්ධතියක් ඇති අතර එමඟින් බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට සහ කඳු බෑවුම්වල ආධාර කිරීමට උපකාරී වේ. තෙරපුම ගෑස් සහ තිරිංග අතර මාරු වන විට පද්ධතිය භාවිතා කිරීමට යම් පුහුණුවක් අවශ්‍ය වුවද, එහි නිර්වචනය නොකළ ස්වභාවය තිබියදීත් එය තවමත් හොඳ ස්පර්ශයකි.
Sur Ron X අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය
ආර්එස්ටී තෙල් + වසන්ත තෙත් කිරීම සහ අඟල් 8 ක වේගවත් නැඹුරුවක් සහිත පසුපස අත්හිටුවීමක් සහිත ඩීඑන්එම් ගිනිකඳු ඉදිරිපස අත්හිටුවීමකින් යුත් සර් රොන් එක්ස් හට විශාල පැනීම් සහ රළු පාරවල් පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකිය. . ගෑස් බලයෙන් ධාවනය වන කුණු බයිසිකල්වල අත්හිටුවීමට සාපේක්ෂව සුර් රොන් එහි වර්ගයට විශාල අත්හිටුවීමක් ඇත.
Sur Ron X කල් පවතිනද?
සුපිරි සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් රාමුවක් කිලෝග්‍රෑම් 7.8 ක් පමණක් වන අතර, මෙවැනි බයිසිකලයක් නිතිපතා භාවිතයෙන් ඇතිවන ආතතියට ඔරොත්තු දිය හැකි යැයි සිතීම දුෂ්කර ය. ටොන් 6000 ක විශාල මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක් භාවිතයෙන් සකස් කරන ලද මෙම ඇලුමිනියම් සාමාන්‍ය ඇලුමිනියම් වලට වඩා කිහිප ගුණයකින් ශක්තිමත් හා සැහැල්ලු ය. බයිසිකලයේ පැද්දීම ද බර ඉතුරු කර ගන්නා අතර උස පැනීමේ පීඩනයට හා කම්පනයට පවා ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ඇත.
ඊට අමතරව, මෙම බයිසිකලයේ රාමුව නිෂ්පාදනය කිරීම හා සම්බන්ධ තත්ත්ව පාලනය එය ගතික අධි පීඩන හා බලපෑම් පරීක්ෂණ වලට යටත් කරයි. එබැවින් බයිසිකලයේ කල්පැවැත්ම සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව අපට සහතික විය
සුර් රොන් එක්ස් පැදවීමේදී ඇති වාසි
මෙම ඊබයික් මඟින් ලබා දෙන උමතු බලය හැරුණු විට, සර් රොන් හිමිකාරීත්වයේ ප්‍රධාන වාසිය වන්නේ කර්මාන්තයේ අති නවීන තාක්‍ෂණය උත්තේජනය කිරීමයි. මාර්ග තදබදය අඩු කිරීම, බලපෑමට ඔරොත්තු දෙන ස්පෝක් රෝද, ආර්එස්ටී තෙල් + ඩීඑන්එම් ගිනි කන්ද ඉදිරිපස අත්හිටුවීම + වසන්ත තෙත් කිරීම සහ වේගවත් ඒස් අඟල් 8 ක ගමන් පසුපස අත්හිටුවීම බලපෑම් මෘදු කිරීම සහ මාර්ග බහුකාර්යතාව උපරිම කිරීම.
සාමාන්‍ය ඇලුමිනියම් මෙන් කිහිප ගුණයකින් ශක්තිමත් වන ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ රාමුවක් සමඟ, වෙළඳපොලේ ඇති ඕනෑම විදුලි ඩ්‍රයිව් මෝටරයක ඉහළම භාවිතයට ගත හැකි බලය සහ ව්‍යවර්ථය සහිත අක්ෂීය ප්‍රවාහ විදුලි මෝටරයක් සහ නිහ quiet සයින් තරංග X පාලකය.
සුර් රොන් එක්ස් සැහැල්ලු නමුත් frame න රාමුවකින් යුක්ත වන අතර එමඟින් මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන්ට මුහුණ දීමට හැකි වේ. එයට අනුපූරකව ඉතා බලගතු මෝටරයක්, ඉහළ බලශක්ති කාර්යක්ෂම බැටරි පද්ධතියක්, ඉහළ මට්ටමේ අත්හිටුවීම් සහ වේගයෙන් ධාවනය වන මාර්ග ටයර්, එමඟින් “ලයිට් බී” තරඟකාරී මාර්ගයෙන් පිටවීම සහ දිනපතා යන දෙකටම කදිම තේරීමක් වේ. ගමනාගමනය හෝ අතර ඇති ඕනෑම දෙයක්.
Sur Ron X ධාවනය කිරීමේදී අවාසි
සියළුම තාක්‍ෂණයන් මෙන් එහි උඩු යටිකුරු වුවද, සර් රොන් එක්ස් හි සීමාවන් ඇත. සැහැල්ලු වාහනයක් වීම නිසා, සුර් රොන් එක්ස් ධාවනය කිරීම දුෂ්කර විය හැකිය, විශේෂයෙන් ආරම්භකයින් සඳහා. එහි පටු සහ සැහැල්ලු ව්‍යුහය නිසා ඉක්මන් හැරීම් වලදී අධික ලෙස සැරිසැරීමේ ප්‍රවණතාවයක් ලබා දෙයි.
ඒ හැරුණු විට, වේගවත් කිරීමේදී බයිසිකලයේ බර ද එහි ස්ථාවරත්වයට බලපායි. මෝටරයේ ප්‍රබල ව්‍යවර්ථයේ ප්‍රති ing ලයක් ලෙස ඇති වන හදිසි ත්වරණය අනපේක්ෂිත රෝද පුපුරා යාමේ අවදානමක් ඇති බැවින් අනතුරු සිදුවීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරයි (හෝ ඔබේ පැදීමේ හැකියාව අනුව අනපේක්ෂිත ලෙස සිනාසෙන්න).
සුර් රොන් එක්ස් හි තදින් ඇසුරුම් කර ඇති ස්වභාවය ද එහි අභිරුචිකරණ නම්යතාවය සීමා කරයි. පෙඩල්, ඩෙකල්ස් සහ ෆෙන්ඩර් එකතු කිරීම හැරුණු විට, බයිසිකලය පුද්ගලීකරණය කිරීම සඳහා ඔබට බොහෝ දේ කළ නොහැක.
60V 2000W මේද ටයර් විදුලි බයිසිකල් මවුන්ටන් බයිසිකල් විදුලි අපිරිසිදු බයිසිකලය (A7AT26)
මෝටර්: 60V 2000W brushless එන්ජිම
බැටරි: 60V 18AH විශාල ධාරිතාව, දිගු පරාසය
පාලකය: බුද්ධිමත් බුරුසු රහිත 60V 2000W
ආරෝපණය: 71.4V 3A 100-240V ආදානය
ටයරය: 26 * 4.0 මේදය ටයර්
තිරිංග ලීවරය: ඇලුමිනියම්, කපන විට විදුලි කපා හැරීම
ගියර්ස්: ෂිමානෝ 21 ඩ්‍රයිලර් සමඟ වේගය
පෙන්වන්න: බහුකාර්ය LCD3 සංදර්ශකය
ආරම්භක මාදිලිය: පෙඩල් සහායක (+ Thumb Throttle)
උපරිම වේගය: 55KM / H.
හොටෙබයික් මේද ටයර් විදුලි බයිසිකලය A7AT26 නිර්මාණය කර ඇත්තේ අධි බලැති මෝටරයක් සහ ඉහළ ධාරිතාවයකින් යුත් බැටරියක් සහ අඟල් 26 ක මේද ටයරයක් ඕනෑම භූමි ප්‍රදේශයක පාහේ සුපිරි ගමනක් සඳහාය.
