Je výkon 250 W dostatočný pre Ebike?

Rýchlosť sa často spomína, keď hovoríme o elektrobicykloch, ale okrem rýchlosti je výkon pravdepodobne najhorúcejším bodom a predajným bodom vo svete elektrobicyklov.

Niekto by povedal, že pokiaľ ide o výkon, väčší príkon je lepší. Ale ak je to tak, prečo je toľko špičkových ebikov vybavených zdanlivo menšími motormi? To vyvoláva otázku: je 250W dostatočný výkon pre ebike?

Existuje niekoľko faktorov, ktoré určujú, koľko príkonov e-bike potrebuje, od typu použitého motora až po to, ako je ebike navrhnutý. Je tiež užitočné vedieť, čo popisujú výrobcovia, keď hovoria o sile motora a ako zákony USA určujú, aké silné môžu byť ebike. Tento článok sa hlboko ponorí do témy výkonu bicykla.

Niektorí zistili: 250 W je zvyčajne dostatočný výkon pre mnoho ebikov. Aj keď je toto tvrdenie pre mnohých ľudí neprijateľné, vo všeobecnosti je 250W motor dostatočný na to, aby poskytol jazdcovi dobrú asistenciu pri pedálovaní. Pamätajte, že ebike je stále bicykel a podľa definície vyžaduje aspoň trochu fyzickej sily.

Veľkosť motora elektrického bicykla: 250W až 750W
Motory pre elektrické bicykle sú hodnotené vo wattoch a v USA sa motory zvyčajne pohybujú od 250 W do 750 W.
Elektrický horský bicykel HOTEBIKE 750W so skrytou batériou A6AH26

Určite nájdete ebike s väčšími a väčšími motormi, (Elektrobicykle HOTEBIKE 2000W) ale tento rozsah je to, čo zvyčajne vidíme v správach o e-bicykloch najviac. Veľkosti motora často stúpajú alebo klesajú v násobkoch 50 W: 250 W, 300 W, 350 W, 500 W a 750 W sú príklady veľkostí motora, ktoré často vidíme.

Napriek tomu, že veľkosť motora, ktorú môžete vyrobiť, nie je nijako obmedzená, zákony USA určujú veľkosť motora ebike. Okrem pedálov a určitých rýchlostných limitov je štandardný maximálny výkon motora pre ebike v USA obmedzený na 750 W. Motor môže dočasne produkovať väčší výkon a táto metrika sa nazýva maximálny výkon motora.

Je ľahké nájsť ebike, ktoré prekračujú zákonný limit 750 W, ale tieto bicykle stierajú hranicu medzi ebike a mopedmi. Správa o elektrických bicykloch tvrdí, že s týmito bicyklami by sa malo zaobchádzať, jazdiť na nich a mali by sa registrovať rovnako ako elektrické motocykle. Existujú aj ebajky určené na použitie na súkromných pozemkoch alebo v areáloch OHV, ale nespĺňajú definíciu pouličného ebiku.

Kedy stačí 250W? Motory so stredným pohonom vs. náboje s maximálnym výkonom sú momentálne v móde, najmä ak kupujete cenovo dostupnejší ebike.

Vyšší výkon sa však nie vždy rovná rýchlejšiemu elektrickému bicyklu. V skutočnosti niektoré z najvýkonnejších ebikov, ktoré som testoval, majú 250W motory. Všetko je to o tom, ako túto silu aplikovať na zem.

Existujú dva hlavné typy motorov pre ebike: hnací motor náboja namontovaný na zadnom alebo prednom kolese a stredný hnací motor umiestnený medzi kľukovými ramenami spodnej konzoly rámu.

Ako fungujú elektromotory?

MOTORY STREDNÉHO POHONU: KEĎ 250W ČASTO STAČÍ

Mnoho motorov ebike so stredným pohonom má menovitý výkon 250 W. Typicky tieto motory poháňajú ebike, ktoré sú považované za najvýkonnejšie a najvýkonnejšie ebike na trhu. Výrobcovia motorov pre elektrobicykle, ktorí sú v popredí výkonu elektrobicyklov – Bosch, Brose, Shimano a ďalší – vyrábajú vysokovýkonné 250W motory.
Motor so stredným pohonom produkuje viac energie s menším príkonom využívaním hnacieho ústrojenstva bicykla. Výkon, krútiaci moment a rýchlosť bicykla sa budú meniť v závislosti od zvoleného prevodového stupňa, čo z neho robí najlepšiu voľbu pre vysokovýkonné elektrické bicykle, ako sú prémiové elektrické bicykle na dochádzanie, elektrické nákladné bicykle, eMTB a ďalšie.
Vďaka menšej spotrebe energie si motor vyžaduje menšiu batériu a vo všeobecnosti je ľahší.
Tento výkon a efektívnosť sú zvyčajne spojené s vyššou cenou. Elektrobicykle s cenou v tisíckach dolárov často používajú motory so stredným pohonom.
Výrobcovia sú veľmi dobrí vo výrobe 250W motorov so stredným pohonom vyladených pre špecifické aplikácie, ako sú motory s vysokým krútiacim momentom pre elektrické nákladné bicykle a vysokorýchlostné motory pre dochádzanie.

HUB MOTORS: VIAC WATTOV JE LEPŠIE (VÄČŠINU)

Nábojové motory sú miesta, kde zvyčajne vidíme, že ebike kolidujú so 750 W zákonnými rozmermi motora. Aj keď sú na papieri výkonnejšie, motory v kolesách (najčastejšie pripevnené k zadným kolesám) neprenášajú výkon cez prevody a vyžadujú väčší výkon na dosiahnutie podobného efektu ako nastavenie stredného pohonu. 750 W nábojový motor a 250 W stredový pohon sú v skutočnom svete oveľa porovnateľnejšie, ako sa zdá na papieri, kvôli rozdielu v spôsobe použitia výkonu.
Tieto motory vyžadujú väčšie batérie a zvyčajne majú za následok ťažší bicykel.
Motory v kolesách sú pravdepodobne najobľúbenejšou možnosťou, pretože sú zvyčajne oveľa lacnejšie ako stredné disky. Takmer každý cenovo dostupný ebike, ktorý sme testovali, má motory v kolesách. Existuje niekoľko výnimiek z tohto pravidla – ako napríklad ultraprémiové elektrobicykle Stromer poháňané nábojmi a ľahké náboje Mahle eBikeMotion X35, ktoré nájdete na mnohých vysokovýkonných elektrických cestných bicykloch.
Aj keď pravidlom je, že viac wattov je lepšie pre ebike s nábojom, jazdili sme na mnohých 250W nábojoch, ktoré sa nám naozaj veľmi páčia. Ride1UP Roadster V2 je príkladom bicykla ako KBO Hurricane. Všetko závisí od hmotnosti bicykla a spôsobu používania. Napríklad 250 W pre mestský bicykel s nábojom, ktorý je ľahký a navrhnutý na jazdu v rovinatých oblastiach, môže byť postačujúcich, zatiaľ čo 750 W môže byť vhodnejších pre bicykel, ktorý váži 70 a viac libier a je vyrobený tak, aby zvládal variabilnejšie alebo kopcovitom teréne.

ODMIETNUŤ SPRÁVU