nové predpisy umožňujú elektrobicykle až do 750 wattov

Americká národná parkovacia služba (NPS) má jednoducho aktualizované svoje pravidlá na kodifikáciu elektrických bicyklov až do 750 W, ktoré sú povolené vo všetkých celoštátnych parkoch, kde sú bicykle už povolené.

Úplne nové pravidlá zverejnené včera na webovej stránke Nationwide Parks Service sa prenášajú na základe dekrétu vydaného americkým ministrom vnútra z posledného roku, v ktorom sa uvádza, že všetky elektronické bicykle by mali byť povolené vo všetkých národných parkoch USA.

Úplne nové pravidlá NPS napriek tomu prinášajú určité obmedzenia, niektoré z nich si protirečia.

Pravidlá napríklad zaznamenávajú tri lekcie elektrických bicyklov v USA, ktoré pozostávajú z elektronických bicyklov triedy 1 s pedálom iba do 20 km / h, elektronických bicyklov triedy 32 s ovládaním plynu až 2 km / h a elektrobicykle triedy 20 s pedálom pomáhajú až 32 km / h. Všetky tri lekcie môžu obsahovať motory až 3 W energie.

Pravidlá stanovujú, že „Superintendenti môžu povoliť používanie elektronických bicyklov, ktoré spadajú do niektorej z týchto lekcií.“

Pravidlá však neskôr pokračujú a uvádzajú, že „superintendenti by mohli zvládnuť konkrétne hodiny elektronických bicyklov aj inak. Napríklad dozorca môže otvoriť konkrétnu diaľnicu alebo cestu k elektrobicyklom triedy 1 alebo povoliť elektrobicykle triedy 1 a 2, nie však triedu 3. “

Pravidlá potom dodatočne stanovujú, že „Zmyslom týchto pravidiel je umožniť hosťom využívať elektronické bicykle na prepravu a rekreáciu podobne ako bežné bicykle. Pravidlá preto zakazujú prevádzkovateľom elektronických bicyklov triedy 2 používať motor na pohon elektronického bicykla po dlhšiu dobu bez pedálovania, okrem miest, ktoré by mohli byť otvorené pre verejné použitie v automobile. “

Zdá sa teda, že inštruktori parkovacích parkovacích zariadení môžu jednotlivci zvoliť, ktoré parky sú povolené výučby elektrických bicyklov, a že elektronickým bicyklom triedy 2 by tiež mohlo byť zakázané používať ich plyn. Väčšina elektronických bicyklov triedy 2 navyše poskytuje správu pomoci s pedálmi, aj keď to nie je potrebné, aby sa e-bike kvalifikoval ako e-bike triedy 2 v USA.

Elektrické bicykle sa vyvinuli na čoraz rozšírenejšie webové stránky o turistických chodníkoch pre voľný čas a horských bicykloch. Hrubý predaj elektrických bicyklov roky rastie, aj keď hrubý predaj bežných bicyklov klesá.

Koncom roku 2019 a začiatkom roku 2020 bol predaj čoraz rýchlejší, avšak pandémia COVID-19 a následný voľný čas, ktorý bol výsledkom mnohých jednotlivcov pracujúcich v rezidencii, viedli k prudkému nárastu predaja elektronických bicyklov.

Viaceré výskumy navyše dokázali, že zdravie na elektrickom bicykli môže predstavovať prakticky toľko fyzického cvičenia ako tradičný bicykel a za mnohých okolností sa preukázalo, že jeho dôsledkom je viac cvičenia ako na tradičnom bicykli, keď jazdci trávia čas navyše. vedenie vozidla v dôsledku zvýšeného pôžitku.

Mnoho elektrických bicyklov zameraných na rozpočet začalo už pred niekoľkými mesiacmi, aby využilo zvýšenie hrubého predaja elektronických bicyklov. Najväčšia americká firma na výrobu elektrobicyklov, Rad Power Bikes, ktorá prednedávnom uviedla na trh elektrický bicykel RadMission v hodnote 999 dolárov.

RadMission s hodnotou 999 dolárov bola uvedená na trh počas posledného zvýšenia počtu e-bicyklov

Jedna ďalšia masívna firma na výrobu elektrických bicyklov, spoločnosť Pedego, minulý týždeň debutovala so svojím vôbec najnižším elektronickým bicyklom - Pedego Element - 1,499 XNUMX dolárov.

A nové spustenie elektrického bicykla Lectric Ebikes údajne dosiahlo príjem viac ako 20 mil. USD z jednoduchého e-bicykla Lectric XP s hmotnosťou 899 dolárov na tukovú pneumatiku. Spoločnosť prednedávnom uviedla na trh novú verziu populárneho elektrobicykla s karosériou step-thru.