hotebike
Elektrický bicykel Rungu s dvoma kolesami prináša kritickú energiu do terénu
Aj keď je Rungu označený ako e-bike, je určite elektrickou trojkolkou, ktorá má vo vstupe patentované dvojité vidlice a má 26-palcové kolesá. Zdvojené koleso vo vchode poskytuje ďalšiu stabilitu aj v najnáročnejšom teréne, vyššiu priľnavosť a zvýšenú kontaktnú podlahu, vďaka ktorej letí nad kašovitým pieskom alebo snehom (až 9 cm od neho), môže byť vystavené hustému blatu a voľný štrk a cez skaly bez výzvy.
Dvojité kolesá na vstupnom paneli s využitím Ackermanovho riadenia stoja bokom o 9 palcov. Rázvor náprav je dlhší ako na bežnom bicykli s hrubými pneumatikami, kvôli nízkemu ťažisku a kvôli tomu, aby sa jazdec nedotýkal kolies v ostrých zákrutách. Spoločnosť Rungu sa môže pochváliť tým, že vďaka konfigurácii dvojkolesia sa odlišuje od rôznych elektronických bicyklov s tukovými pneumatikami.
A to nie je všetko, čím sa Rungu môže pochváliť dosiahnutím tohto motocykla. Vďaka tomu je ľahší ako ATV a nechce palivo, nákladnú údržbu alebo so sebou neprináša ďalšie ceny, napriek tomu má schopnosť ťahať 300 libier (136 kg) a je dostatočne mierny na prenášanie prekážok, môže to byť skutočne prijateľný, zvlášť praktický rozdiel od Štvorkolky a dirtbike. Preto je vynikajúci na použitie v teréne, na prieskumné cesty alebo na použitie v armáde.
Rungu skutočne ponúka celú radu trojkoliek založených väčšinou na identickej myšlienke predĺženého rázvoru s konfiguráciou dvojitých vstupných kolies. Niekoľko z nich je neelektrických (Kilimandžáro a Juggernaut), zvyčajne sú vyrobené na to, aby vám predstavili skutočné cvičenie, keď ich vezmete do terénu, a niekoľko ďalších je elektrických (Dualie, Dualie XR a Juggernaut electric). Všetky spôsoby sú úplne prispôsobiteľné a spoliehajú sa na to, čo chcete.
V konfigurácii s najvyšším výkonom, ktorá je k dispozícii v modeli Dualie XR, získate motor s výkonom 1,120 52 W Bafang v strede pohonu a dve odpojiteľné lítium-iónové batérie 15 V 32 Ah, ktoré sú dobré pre samotný terén iba na krútiaci moment 51.4 km. , na jednu cenu. Zoberte toto zviera na diaľnicu alebo použite pedálový asistent a tiež získate dvojnásobok, ktorý sa líši. Vysoká rýchlosť je 23 km / h (37 km / h) s kompletnou nosnou hmotnosťou 332 kg (150.5 kg) a, ako je známe vyššie, 300 kg (136 kg) hmotnosti prívesu. Samotný bicykel váži asi 110 kíl (49.8 kg).
Vďaka svojej schopnosti vyšplhať sa na 40% stupeň je Rungu správny v každej situácii. Energiu na zastavenie dodávajú trojité hydraulické brzdy, zatiaľ čo nestranné zavesenie na vstupných kolesách umožňuje, aby sa väčšina hrboľatých jázd cítila skutočne plynulejšia.
Keď už hovoríme o hrboľatých jazdách, priblíženie sa k tomuto typu zradného terénu znamená určitú formu istoty smerom k bytom. Spoločnosť Rungu poskytuje kryty pneumatík APF (Anti-Pinch flat), ktoré sú obvyklé pre ťažší tovar, módu XR (additional vary).
Takáto silná schopnosť off-roadu nie je lacná - môžete vidieť Rungu, ktorý je skúmaný na kalifornskej Rubicon Path v jednom z mnohých filmov prístupných na zadnej strane webovej stránky. Cena dolnej časti neelektrického figuríny začína na 2,599 4,399 USD, zatiaľ čo elektrický model začína na 7,349 XNUMX USD. Napriek tomu - a práve tu dúfame, že si za to sadnete - by ste zistili, že za špičkový elektrický model zaplatíte až XNUMX XNUMX dolárov.
