хотебике
Најбољи електрични бицикли испод 1000 £ / 1000 $
Препознатљивост е-бицикала расте и лако је схватити зашто. Изврсно се разликују од вожње у путовању на посао, а оно мало енергије батерије могло би да учини много једноставнијим радом него што би то могло бити у сваком другом случају на стандардном бициклу. Омогућиће коришћење додатних приступачних онима који се обично држе подаље од бицикала, можда ће вам такође помоћи да брже кренете узбрдо у уличним вожњама и омогућиће вам лако кретање по кружним стазама.
Неколико кратких година у прошлости фондови е-бицикли нису били фактор, међутим тржиште у успону мења проблеме. Како ће се конкуренти између произвођача повећавати, а стручност претварати у доступне, трошкови падају. Тхе најбољи електрични бицикли постају све већи, стручно знање значи да је сада изводљиво набавити неке лепе електричне бицикле испод 1000 или 1000 долара, и понуде за електричне бицикле имају све већи број тамо.
Коју врсту бицикла желите, зависи од ваших приоритета, па без обзира јесте ли за мотором који ће вам помоћи да се прођете по граду, једна ствар коју ћете можда моћи да решите у групним вожњама или једна која ћете можда моћи да се носите са стазама , примили смо вас премазану. Ево прегледа неколико најбољих електричних бицикала које ћете добити за испод хиљаду {долара} или килограма.
Најбољи електрични бицикли испод 1000 долара
Сцхвинн ЕЦ1 је мотоцикл који вам нуди уживање у коришћењу основних крстарица, међутим уз мало муке која се обично тиче. Иако бицикл можда нема врхунске елементе, он има електрични мотор снаге 250 В који пружа невероватну вредност у готовини.
Бицикл ће вам помоћи до 20 мпх у свом високоенергетском режиму, међутим ако мотор спустите на његов еколошки режим, моћи ћете да добијете скоро 30 миља помоћи. Бицикл се испоручује са огромним гумама за луксузно искуство на улици, или ако се осећате екстра авантуристички, мораће се позабавити слободним подом, ако желите да кренете бициклистичком стазом.
Електрични бицикл НАКТО Метрополис је погодан за некога ко жели опуштен, брз и једноставан приступ обиласку града. Пролазно тело олакшава силазак и силазак са бицикла, док масивно седло, улазно вешање и огромне гуме подразумевају да ћете возити бицикл за утеху. Бицикл се такође испоручује у комплету с корисним постољем и јаким улазом који вас штити. Блатобрани на улазу и стражњим вратима сачуваће вас сувих у овим влажнијим данима, а улазна корпа и задњи носач пртљажника значе да можете носити чак 250 килограма терета.
На стандардном бициклу који носи ту количину је можда досадан посао, међутим овде није у реду. Бицикл има 6 брзина и обилно снажан мотор који вас лако доводи од А до Б. Енергија од 250 В могла би се искористити и помоћу помоћи педала или гаса, међутим варирање је забрањено на између 20 и 25 миља.
Набавити потпуно успешан хардтаил брдски бицикл за мање од 900 долара је ефикасан посао, али уградити електрични мотор унутар те вредности је сјајно. Мотор задњег чворишта бицикла од 250 В ради преко система за помоћ педалама и пружа вам 5 распона помоћи за одабир. Ослањајући се на одабрану фазу, добићете помоћ од 45 миља или ће вас најјача фаза покренути чак 20 км / х.
Сидевиндер се испоручује са лаганим алуминијумским кућиштем, улазном вилицом за огибљење и 21-брзинским зупчаницима, што га чини одличним за путеве, бициклистичке стазе и терене. Једном када кренете офф-роад, два-инчне гуме и улазне и задње диск кочнице сачуваће вас у потпуном управљању.
Ако вам брдски бицикл није довољно чврст, шта кажете на електрични масни бицикл? За само 949 долара дохватићете дланове на НАКТО крстарском масном бициклу. Масни бицикли су згодни за одлазак на локације које већина бицикала не може, попут врхова прекривених снегом и пешчаних морских обала. Бицикл има чврсто метално кућиште, улазну вилицу за вешање, 6-брзински погон, диск кочнице и велике 4-инчне гуме, тако да би се лако бавио нечим што му баците. Поред тога долази са унапред инсталираним светлима за видљивост на тамнијим вожњама.
Снага бицикла је огромних 300В мотора, којим управља ЛЦД на управљачу. Моћи ћете да примените ову енергију у размотреном једном од три опсега, како помоћу педале, тако и помоћу гаса, а батерију ћете потрошити до 35 миља. Алтернативно, ако је ваш фактор фактор брзине, на равни можете постићи брзину од око 30 мпх!
Овај склопиви, дебели гумени електрични бицикл је свака ситница спакована у једно. То је тренутно на продаји по цени од 899 долара, што вришти као новац. Долази са мотором са задњом главчином снаге 500 В, а масне гуме значе да ћете прећи преко готово сваког терена. Много људи је могло купити овај бицикл за путовање до куће или за кретање по граду, а он се овде изврсно истиче. Бицикл може стајати до 20 мпх у режиму рада гаса или педале. Ослањајући се на то коју фазу педала користите, од батерије од 25 Вх добићете одступање од 50 до 500 миља.
Бицикл се испоручује са великим ЛЦД дисплејем који вам приказује низ података заједно са темпом, пређеном удаљеностом и мерачем батерије. Схимано мењачи и механичке диск кочнице су још један добродошао додатак мотоцикла ове вредности. Задњи носач и улазни и задњи блатобрани завршавају одличним свестраним снопом.
Најбољи електрични бицикли испод 1000 фунти
То је фантастично лако јер ће и добити. Када се бавите једноставним трчањем и бригом о е-бициклу, не тражите ништа више од Гтецх хибрида спортских активности. Уместо да има секвенцу, бицикл гура карбонски ремен, што значи да нема запрљаних ланаца и мало или нимало одржавања. Иако бицикл има само један степен преноса, подешавање максималне и еко енергије вероватно ће вам бити од велике користи за усправљање на брдима или око града.
Бицикл се испоручује са паром гума од 38 мм који чине употребу добром и удобном. Додатно је само 16 кг, што с обзиром на вредност, батерију и мотор може бити врло јефтино. Ослањајући се на начин рада, батерија ће завршити између 10 и 30 миља, а долази са корисном емисијом, тако да можете видети колико енергије можете имати. Батерија је елиминисана само да би је коштала, тако да је можете коштати једноставно у стану или на радном месту.
Идеја о набавци електричног уличног бицикла за мање од 1000 фунти била је до недавно без премца. То је било све док мотоциклистичка снага Халфордс није појачала свој интерни модел Царрера са Цроссроадом. Сада више нећете имати недостатака одржавајући брдске групне вожње и проводећи сате у седлу са много мање умора него што сте се могли надати.
Покреће га мотор Сунтоур у задњем точку, који би могао пружити помоћ педали чак 40 миља, ако га имате у најфинаншнијем режиму. Иако није најлакши међу мотоциклима са 19 килограма, Цроссроад се може похвалити лаганим кућиштем од легуре и 9-степеним Схимано зупчаницима, што га чини савршеним за котрљање по становима и пењање по стрмим брдима. Бићете сјајни на спустовима подједнако исправно, јер се испоручују са пар Тектро диск кочница за лепо заустављање енергије.
Овај градски бицикл у традиционалном стилу долази са читавим низом опција које га чине изврсним за кретање по граду. На почетку долази са одвојивом батеријом која вам може потрошити између 20 и 55 километара, ослањајући се на то колико вам помоћи да одаберете. То све постиже једноставна конзола на решеткама која вам додатно показује преостало трајање батерије. Способност је интелигентно потпомогнута педалом, тако да ће се природно активирати док почнете да се окрећете и искључујете док се заустављате. Постоји чак и режим шетње који ће вам помоћи да гурнете бицикл док желите да кренете у акцију.
Долази са 6 брзина за одржавање котрљања по равном и узбрдо, као и улазна и задња светла и блатобрани који су већ постављени да вас одржавају током зимских месеци. Да бисте га завршили, гуме од 45 мм и велико седло значе да ћете бити пријатни колико год је то могуће изводити док возите бицикл.
Када имате ограничено подручје за чување бицикала на свом радном месту или морате свој бицикл одвести на тренинг на било ком нивоу, онда је овај бицикл савршен избор за вас. Набавити склопиви бицикл за испод хиљаду килограма већ је драго, али кад помислите да има мотор и бројне лепе опције, вредност је невероватна.
Мотор задње главчине се активира када започнете окретање педала. Има разноликост од чак 30 миља, а могао би да вас гурне и до брзине од 25 км / х, што би требало да олакша сваки посао. Дискретно сакривена батерија има време пуњења шест сати, што може потрајати дуже него већина овде, међутим, можда је ипак можете апсолутно коштати на радном месту раније него што је то случај још једном. Поред тога, чак има и УСБ порт који се може користити за енергетска светла, па чак и кошта ваш мобилни телефон. Мотором управља мини ЛЕД емисија на управљачу која вам омогућава да изаберете између три опсега помоћи.
Сама чињеница да ћете добити хардтаил електрични брдски бицикл за мање од 1000 фунти је некако запањујућа. Роцкридер Е-СТ100 је добро опремљени бицикл са стазом са улазним огибљењем од 100 мм у вилицама Сунтоур и паром 2-инчних гума за све терене. Долази са огромним шипкама од 720 мм за управљање затвореним мотором и диск кочницама од 180 мм за спектакуларну енергију заустављања. Иако не укључује гуме без гуме, точкови су прикладни за гуме; идеално побољшање за стварање мора да желите да нешто предузмете.
Поред осмобрзинских брзина, електрична енергија се испоручује помоћу помоћног педала од чак 250в енергије која вам служи да лако дођете до највиших стаза. Мотор, који има три енергетска режима, рутински се зауставља док престанете да окрећете педале, служећи вам да вас одржи у управљању када се стазе крећу низбрдо. Ако постоји мало стазе којом вероватно не можете педалирати, карактеристика помоћи при ходању осигурава да бициклом лако можете прошетати узбрдо. Уобичајено трајање батерије од два и по сата значи да треба прећи пуно стаза.
Хибридни електрични брдски бицикл Доступан је јефтини електрични бицикл (А6АБ26-36В350В)
Контролер: 36В 350В интелигентни контролер без четкица
Батерија: КСНУМКСВ КСНУМКСАХ скривена литијумска батерија
Мотор: КСНУМКСВ КСНУМКСВ Брусхлесс Геарс Мотор
Гума: Гума Кенда 26 ”* 1.95
Диск кочница: предња и задња Тектро 160 диск кочница
Дисплаи: Мулти функционални ЛЦД екран
геар: Схимано 21 брзина са мењачем
Предње вилице: вешање Предња виљушка од легуре алуминијума
Максимална брзина: 30км / х (20мпх)
Питања на која треба пазити
Од пресудне важности за куповину потпуно новог бицикла је врста коришћења која требате учинити с њим. Када се надате да ћете кренути стазама, можда склопиви бицикл није онај за вас. Једнако тако, ако желите да учествујете у дугим групним вожњама, купите себи електрични улични бицикл, а не градски. Ако желите да аутомобил промените мотором у путовање на посао, можда ћете морати да размислите о склопивом бициклу или најмање о мотоциклу који се испоручује са носачима пртљажника и блатницима, или минималним факторима причвршћивања на бициклу, тако да можда можете да подесите свој лични. Неки бицикли могу имати и унапред инсталирана светла. Ипак, ово не би требало да прекида посао јер су угледна светла релативно јефтина и једноставна за постављање.
Огромна већина електричних бицикала користиће моторе и батерије неколицине произвођача. У случају да ваш бицикл има поставке Босцх, Иамаха, Схимано или Бросе, у добром сте длану. Кључни фактор на који требате пазити су ват-сати (Вх), јер је мера количине енергије коју ћете имати у одређеном временском периоду. Може изгледати тешко, али је у ствари сигурно лако. У случају да вам је батерија 300 вати-сати, можете оба радити по 300 вати један сат, 150 вати 2 сата или 75 вати 4 сата.
Неки електрични бицикли ће вероватно бити у потпуности у помоћи педалама, док неки, пре свега у САД-у, такође могу да убаце гас. Који год приступ да примене, већина их има више него довољно да одржавају добар темпо, због чега неке батерије варирају неопходних елемената приликом куповине потпуно новог бицикла. Када планирате дуготрајну вожњу, требате пазити на бицикле са већим батеријама, међутим ако вожњу одржавате испод 30 км, већина бицикала треба да има довољне трошкове, а батерију ћете једноставно коштати вози. Бицикли обично имају оцењену помоћ у енергији, са вероватно најекономичнијим начинима пружања најмање помоћи, али ће вам то најдуже сачувати. Већина батерија се закључава на бициклима, а такође ћете желети да их кључ откључа и однесе, што има предности конструкције да буду много мање склони крађи, једноставнији за одношење и трошење, а лакши за држање ако желите да предузму мере.
Кад вам се свиђа помисао да појачавач радите у потпуности, можда можете постићи неке прилично велике брзине. Због тога, а како су е-бицикли обично само мало тежи од својих колега на чисто педале, потребно је много управљања бициклом као изводљиво. Шире гуме представљају вишу диплому вуче и луксуза, поред тога што вам омогућавају да изађете из потпуно асфалтираних путева због кретања шљунка или прашине. Будући да су чак и електрични бицикли испод 1000 фунти / 1000 америчких долара мало тешки, саветујемо вам да набавите мотор са диск кочницама ако је то могуће, што ће вам помоћи да поступно поступите колико год је то могуће.