хотебике
Električni bicikli su trenutno rastući sektor u industriji bicikala. U Holandiji, na primer, gde su električni ebicikli vodeći, električni ebicikli činili su većinu prodatih bicikala u 2018. godini, a u Sjedinjenim Državama, broj električnih ebicikala prodatih u 2017. porastao je za neverovatnih 25% u odnosu na prethodnu godinu. .
Vrući trend električnih ebicikala doveo je do onoga što može izgledati kao zastrašujući niz prilagodljivih karakteristika, od kojih se ne najmanje tiču motora. Хајде да погледамо како раде мотори на електрични бицикл, тако да знамо шта се дешава када енергија напусти батерију вашег бицикла и почне да вас покреће.
Prva stanica, Kontrolor
Kada struja počne da napušta vašu bateriju i krene do vašeg elektromotora za bicikl, između njega se nalazi mali graničnik: kontroler. U bilo kom elektronskom uređaju, kontroler upravlja količinom snage koja se isporučuje motoru, u suštini određujući koliko se brzo okreće. Za električni bicikl stvari mogu biti malo komplikovanije, u zavisnosti od nivoa pomoći koji model bicikla nudi. Рецимо да се осјећате као да желите возити без помоћи, тада можете бити у "начину рада само с педалама", гдје електрични мотор за бицикл нема напајање, а сав посао се обавља на старомодан начин, уз ваше ноге . Затим замислите да видите велико брдо испред себе и не осећа вам се да се превише ознојите. Сада можете ући у „режим помоћи при педали“, где и ви и мотор радите заједно. У зависности од тога колико радите и колико напорно повлачите гас, однос снаге човека и машине ће се разликовати, али у сваком случају и ноге и мотор раде заједно на окретању задњег точка вашег бицикла. Konačno, na kraju vožnje, recimo da ste se iscrpili. Pa sada možete da se opustite i pređete u „samo električni režim“. Не постаје ништа лакше од овога, јер чак можете скинути ноге с педала и пустити да електрични мотор за бицикл обави сав посао уместо вас, скоро као електрични скутер или мопед. Често ће вам мали уређај са екраном, постављеним на управљач, омогућити да изаберете режим у којем желите да будете, као и понудити вам корисне информације о вожњи: колико сте се возили, колико вам је снаге преостало , potrošene kalorije i još mnogo toga.
Motor uključen
Što se tiče samog elektromotora za bicikl, postoje dve uobičajene postavke sa električnim biciklima. U starijoj i jeftinijoj postavci, motor je pozadi, sa onim što bi moglo biti poznato kao podešavanje „zadnjeg čvorišta“. Снага тече из батерије у задњи мотор, који затим директно окреће точак. Ово даје возачу осећај „гурања“. Напреднији електрични бицикли користе оно што је познато као мотор „средњег погона“. Ovde se motor nalazi u sredini bicikla i uključuje pogonski sklop bicikla. Ово је слично начину на који би возач природно педалирао свој бицикл, при чему се снага коју генеришу шаље по ланцу да окреће задњи точак. То такође значи да мотор ступа у интеракцију са брзином преноса вашег бицикла на исти начин на који бисте то учинили, што значи да су успони на брдо ефикаснији и за ноге и за батерију ако је бицикл у ниској брзини.
Брусхлесс Моторс
Dok neki stariji električni uređaji mogu koristiti ono što je poznato kao „brušeni DC motor“, dobar električni motor za bicikl je bez četkica. U staromodnom brušenom motoru, „četka“ je komad koji provodi električnu energiju, služeći kao posrednik između stacionarnih žica i pokretnih delova samog motora. То значи да се са старењем мотора мотор може истрошити, покварити или заглавити. Takođe su bučni i povremeno skloni varničenju. Savremeni električni motori za bicikle, sa svojim DC (jednosmernim) motorom bez četkica, nisu podložni tim problemima. Мотор је у основи окренут "изнутра", замјењујући се тамо гдје магнети који садрже мотор живе. Naizmeničnim elektromagnetima koji su pod naponom u bilo kom trenutku i njihovom uzastopnom promenom, motor bez četkica može da okreće osovinu, koja zatim pokreće bicikl. Укратко, батерија шаље напајање контролеру, који га затим преноси ако возач одлучи да не користи само ноге за напајање бицикла. Одатле иде до електромотора за бицикл, где напаја магнете за окретање вратила, који окрећу зупчанике и померају бицикл и возача напред. Ако желите да знате друга знања о додацима за електричне бицикле, кликните на везу:ХОТЕБИКЕ
Оставите поруку
