Како постићи правилно држање бицикла

Бициклизам се не односи само на брзину и пређену удаљеност; такође обухвата одржавање правилног држања како би се избегло напрезање и повреде. Било да сте почетник или искусан бициклиста, разумевање и примена правилног држања бицикла је кључно за ваше целокупно искуство вожње бициклом. У овом чланку ћемо разговарати о кључним компонентама правилног држања бицикла и пружити практичне савете који ће вам помоћи да га постигнете.

Одржавање правилног положаја бицикла важно је из неколико разлога:

1. Удобност: Правилно држање бицикла вам омогућава да возите у удобнијем положају, смањујући оптерећење на вашем телу и минимизирајући ризик од развоја нелагодности или бола током или након вожње.

2. Ефикасност: Одржавање правилног држања помаже вам да максимизирате снагу и ефикасност педалирања. Правилним поравнањем тела можете ефикасније пренети снагу са ногу на педале, што вам омогућава да возите брже и на дуже удаљености без претераног замора.

3. Безбедност: Правилно држање бицикла помаже у побољшању стабилности и контроле током вожње. Омогућава вам да лакше управљате бициклом, посебно у неочекиваним ситуацијама или на неравном терену, смањујући ризик од несрећа или падова.

4. Превенција повреда: Одржавањем правилног држања можете смањити стрес на зглобове, кичму и мишиће, минимизирајући ризик од прекомерних повреда као што су бол у леђима, врату и коленима. Такође помаже у равномерној дистрибуцији телесне тежине, избегавајући претерани притисак на одређена подручја.

Бол са Ахиловом тетивом

Бол у Ахиловој тетиви обично указује на погрешан начин гажења. Поред тога, ако је јастук седишта превисок, јахачеви прсти могу бити приморани да се испруже предалеко када су педале у најнижој тачки.

Повреде колена

Ако је јастук седишта пренизак, то може изазвати проблеме са зглобовима колена.

Бол у леђима

Бол у леђима је обично узрокован неправилним држањем бицикла.

Бол у зглобу

Бол у зглобу обично је узрокован неправилним држањем горњег дела тела и прекомерним нагињањем седишта напред. Током вожње, клизите напред, несвесно се враћајући у положај зглобом, а затим вршите већи притисак на зглоб.

bol у рамену

Нелагодност у рамену обично је узрокована нагињањем седла напред. Ако имате бол само у једном рамену, могуће је да лева и десна рука не врше силу симетрично. Приметите колико савијате руке на исти начин? Или је једна рука подигнута више од друге?

Бол у врату

Ако је предњи део кациге прениско или превише напред, бићете приморани да нагнете главу према горе за бољи поглед током вожње. Као резултат тога, ваш врат се може превише савити уназад, што може изазвати озбиљне проблеме, па се уверите да вам кацига одговара.

Како побољшати правилно држање при јахању?

1. Правилно пристајање бицикла:
Пре него што почнете, уверите се да је ваш бицикл правилно подешен да одговара вашим мерама тела:

– Висина седла: Подесите висину седла тако да вам нога буде скоро потпуно испружена са благим савијањем у колену када је педала у најнижем положају.
– Положај седла: Померите седло напред или назад да бисте пронашли слатко место које поравнава ваше колено преко осовине педале.
– Положај управљача: Подесите висину и досег управљача како бисте одржали опуштен и удобан положај.

2. Горњи положај тела:
Одржавање правилног положаја горњег дела тела је од суштинског значаја за стабилност, контролу и ефикасан пренос снаге:

– Неутрална кичма: Држите леђа усправно, избегавајући претерано савијање или заокруживање. Укључите мишиће језгра да бисте подржали горњи део тела.
– Рамена опуштена: Спустите рамена и избегавајте да их напрежете. Дозволите да вам руке буду благо савијене, али не превише закључане.
– Положај главе: Гледајте напред, држећи поглед на путу испред вас. Избегавајте претерано нагињање главе.

3. Постављање руку и држање:
Начин на који стављате руке на управљач може утицати на вашу контролу и удобност:

– Кочење и мењање брзина: Ставите руке на хаубе кочница за лак приступ ручицама кочница и мјењачима.
– Постављање руку: Држите управљач лаганим хватом, ни превише чврсто ни превише лабав. Избегавајте претерани притисак на зглобове.

4. Положај доњег дела тела:
Ефикасна техника педалирања и правилно поравнање доњег дела тела су од суштинског значаја за излазну снагу:

– Постављање стопала: Поставите лопту стопала на центар педале за оптималан пренос снаге.
– Колена у равни: Држите колена у линији са смером стопала, избегавајући претерано кретање ка унутра или ка споља.
– Ход педалом: Укључите глутеусе, тетиве колена и квадрицепсе да бисте генерисали снагу током целог хода педале.

5. Релаксација и флексибилност:
Да бисте спречили напетост мишића и повећали издржљивост, опуштање и флексибилност су кључни:

– Опустите горњи део тела: Фокусирајте се на ослобађање напетости у врату, раменима и рукама док задржите стабилан положај.
– Истезање и загревање: Пре вожње бицикла, извршите истезање циљајући на листове, тетиве колена, квадрицепсе и доњи део леђа да бисте побољшали флексибилност и спречили повреде.

Усвајање и одржавање правилног положаја за вожњу бициклом не само да ће побољшати ваше перформансе већ и смањити ризик од повреда и нелагодности. Не заборавите да прилагодите свој бицикл тако да одговара вашем телу, одржите неутралну кичму и фокусирајте се на опуштање и флексибилност. Са вежбањем ћете открити да правилно држање бицикла постаје друга природа, омогућавајући вам да у потпуности уживате у искуству вожње. Срећна вожња бициклом!