Ароба ман

блог

Дастури харидорон ба кулоҳҳои велосипедронӣ

Велосипедронӣ як намуди ҷолиби берунӣ аст, ки бо ҳиссаи одилонаи хатарҳо меояд. Барои таъмини таҷрибаи бехатар ва лаззатбахши саворӣ, сармоягузорӣ ба кулоҳи баландсифати велосипедронӣ муҳим аст. Бо имконоти зиёде, ки дар бозор мавҷуданд, интихоби дурусти он метавонад душвор бошад. Дар ин дастури харидор, мо омилҳои асосиро, ки ҳангоми харидани a кулоҳи велосипедронӣ.

1000w-фарбеҳ-шинаи-эбик (3)

Дар байни шумораи зиёди моделҳо ва вариантҳо ёфтани хӯди мувофиқи велосипед кори осон нест. Новобаста аз он ки барои E-MTB, дучархаи роҳ, дучархаи шағал ё велосипеди шаҳрӣ, барои ҳар як категория услуби гуногун ва мувофиқ аст.

Ҳадафи кулоҳ муҳофизат кардани сари шумо дар сурати аз дучархаатон берун шудан аст. Барои ноил шудан ба ин, кулоҳ бояд дуруст мувофиқат кунад. Ғайр аз он, муҳим аст, ки тасаллӣ бо хусусиятҳо ба монанди вазн ва вентилятсияро баррасӣ кунед. Аз ин рӯ, тарҳи умумии хӯди шумо нақшеро мебозад, ки шумо дар он шумо хариданӣ мекунед.

Дар омади гап: ҳатто агар шумо велосипедронии электронӣ дошта бошед ҳам, дар ин кишвар қонуне вуҷуд надорад, ки аз шумо пӯшидани хӯди велосипедро талаб кунад.

Стандартҳои бехатарӣ

Диққати аввалиндараҷа ҳангоми харидани кулоҳи велосипедронӣ бехатарӣ аст. Хӯдиҳоеро ҷустуҷӯ кунед, ки ба стандартҳои бехатарии дар сатҳи байналмилалӣ эътирофшуда, ба монанди Комиссияи бехатарии маҳсулоти истеъмолӣ (CPSC) дар Иёлоти Муттаҳида, Бунёди ёдбуди Снел ё стандарти аврупоии EN 1078 мувофиқат мекунанд. Ин сертификатҳо кафолат медиҳанд, ки хӯд ба талабот ва пешниҳодҳои қатъии бехатарӣ мувофиқат мекунад. дар сурати руй додани фалокат мухофизати боэътимод.

Муносиб ва бароҳат

Пӯстҳои ҷудошаванда ва шусташаванда бароҳатиро беҳтар мекунанд. Баъзе кулоҳҳо инчунин як муҳофизаткунандаи пашшаро дар бар мегиранд, то ҳангоми савор шуданатон дар дохили кулоҳи шумо парвоз кардани ҳашаротро боздорад. Хӯди дучархаи шумо инчунин бояд вентилятсияи кофӣ дошта бошад, то шуморо дар рӯзҳои гарм хунук нигоҳ дорад ва арақи шуморо хушк кунад. Хӯди хуб барои истифода осон аст ва бароҳатии олиро пешкаш мекунад. Маслиҳат: айнаки офтобии велосипедронии худро ҳангоми кӯшиши пӯшидани кулоҳ бо худ гиред. Агар шумо комбинатсияи комилро пайдо карда тавонед, он вақт ва пулро сарфа мекунад.

Хӯди дуруст васлшаванда мисли хусусиятҳои бехатарии он муҳим аст. Ҳар як бренд ва модел метавонад андозаҳои гуногун дошта бошад, аз ин рӯ чен кардани гирду атрофи сари худ ва машварат бо ҷадвали андозаи истеҳсолкунанда муҳим аст. Хӯди кулоҳ бояд бе ягон нуқтаи фишор ё ҳаракати аз ҳад зиёд ба сари шумо сахт мувофиқат кунад. Тасмаҳои танзимшаванда, ҷобаҷогузории эргономикӣ ва каналҳои вентилятсия ҳам ба бароҳатӣ ва ҳам мувофиқи бехатар мусоидат мекунанд.

Хӯди дучархаҳои муосир одатан дар пушти кулоҳ чархи танзимкунанда доранд. Ин чархро гардонед, то онро мустаҳкам кунед. Ҳатто вақте ки тасмаи манаҳ тамом нашудааст, кулоҳ бояд ба сари шумо сахт нишинад.

Инчунин танзим кардани тасмаи манаҳ муҳим аст. Аз як тараф, гӯшҳои шумо набояд дар паси тасмаҳо баста шаванд. Аз тарафи дигар, тасма набояд дар зери манаҳи шумо сахт бошад. Шумо бояд ду ангуштро дар байни манаҳ ва тасма лағжонед.

Y-и тасмаҳо бояд танҳо дар зери гӯшҳои шумо нишинанд. Тасмори манаҳро одатан танҳо дар як канор танзим кардан мумкин аст. Махсусан кулоҳҳои арзонтар танҳо дар як андоза дастрасанд. Таҷриба нишон медиҳад, ки ин кулоҳҳо танҳо дар сурате мувофиқанд, ки гардиши сари шумо ба ҳудуди миёна рост меояд. Берун аз ин диапазон ва ин кулоҳҳо нороҳат ва номувофиқанд.

беҳтарин ebike шина фарбеҳ
"MIPS" чӣ маъно дорад?

Бисёр кулоҳҳои навтари баландтарин бо технологияи "MIPS" фурӯхта мешаванд. Ин маънои онро дорад, ки "Системаи муҳофизати таъсироти бисёрсамтӣ". Ин қувваҳои гардиши ба косахонаи сар таъсиркунандаро ҳангоми афтодан коҳиш медиҳад ва ба ин васила хатари ларзишро кам мекунад.

Чи хеле ки бисёри мо медонем, зарбаи чандинкарата метавонад оқибатҳои бад дошта бошад. Аз ин рӯ, бисёре аз истеҳсолкунандагони хӯди хӯди каме вазнинтар ва хеле ками аэродинамикиро ба манфиати бехатарӣ ва бехатарии бештар интихоб мекунанд.

MIPS чӣ гуна кор мекунад?

Хӯди MIPS (ё онҳое, ки бо технологияҳои шабеҳ) дар байни сар ва кулоҳ қабати иловагӣ доранд, ки аз ҳаракатҳои ногаҳонӣ дар дохили кулоҳ ҳангоми афтодан пешгирӣ мекунанд. Илова ба таъсири мустақим, ин дуввумин сабаби маъмултарини ларзиш аст. Хӯди MIPS назар ба хӯди бе чунин хусусият каме гаронтар аст. Ҳангоми харидани хӯди нав, шумо бояд иловапулии хурдро ба назар гиред. Ороиши иловагии рӯҳӣ метавонад ба маблағи он бошад.

Сохтмон ва масолех

Хӯди велосипедронӣ маъмулан аз пенополистироли васеъшуда (EPS) бо қабати устувори берунӣ сохта мешавад. Сохтмон бояд устувор, вале сабук бошад. Хӯди қолабӣ кафкеи EPS-ро мустақиман ба қабати берунӣ рехта, ҳам қувват ва ҳам вазнро беҳтар мекунад. Хӯди бисёртаъсир низ дастрасанд, ки бо тоб овардан ба таъсироти сершумор устувории дарозро пешниҳод мекунанд.

вентилясия

Ҷараёни дурусти ҳаво барои сард нигоҳ доштани сари шумо дар вақти саёҳати гарм муҳим аст. Хӯдиҳоро бо вентилятсияҳои хуб ҷойгиршуда ҷустуҷӯ кунед, ки барои гардиши самараноки ҳаво имкон медиҳанд. Вентилятсия инчунин барои азхудкунии намӣ кӯмак мекунад ва аз пайдоиши бӯй пешгирӣ мекунад. Бо вуҷуди ин, аз вентилятсияи аз ҳад зиёд эҳтиёт шавед, зеро он метавонад ба якпорчагӣ ва бехатарии кулоҳ халал расонад.

Хусусиятҳои иловагӣ

Ҳама гуна хусусиятҳои иловагиро, ки таҷрибаи велосипедронии шуморо беҳтар мекунанд, баррасӣ кунед. Ин метавонад визореро дар бар гирад, ки чашмони шуморо аз офтоб ё борон муҳофизат мекунад, системаи нигоҳдории танзимшаванда барои мувофиқ кардани мувофиқ ё замимаи камера ё васлкунаки рӯшноӣ барои функсияҳои иловагӣ.

Навъи кулоҳ

Навъҳои гуногуни кулоҳ мавҷуданд, ки барои намудҳои гуногуни велосипедронӣ пешбинӣ шудаанд. Хӯди роҳ сабук ва аэродинамикӣ буда, барои ҳаракати баландсуръат мувофиқ аст. Хӯди дучархаҳои кӯҳӣ фарогирии бештар ва вентилятсияи беҳтарро пешниҳод мекунанд. Кулоҳҳои мусофирбар хусусиятҳои иловагии намоёнро, ба монанди чароғҳои дарунсохт ё унсурҳои инъикоскунанда таъмин мекунанд. Кулоҳеро интихоб кунед, ки ба ниёзҳои махсуси велосипедронии шумо мувофиқат кунад.

Кулоҳҳо барои велосипедҳои роҳ

Илова ба хусусиятҳои бехатарӣ ва муҳофизатӣ, дигар меъёрҳои муҳими велосипедронҳои роҳ аэродинамикаи хуб, вазни кам ва вентилятсияи оптималӣ мебошанд. Чун қоидаи умумӣ, як кулоҳ ҳар қадар гаронтар бошад, эҳтимоли он бештар аст, ки ин меъёрҳо дохил карда шаванд. Бо вуҷуди ин, ҳатто агар буҷаи шумо хурдтар бошад ҳам, шумо ба ҳар ҳол метавонед хӯди велосипедронии роҳро пайдо кунед.

Агар шумо хоҳед, ки дар мусобиқа сонияҳоро риштар кунед, ба шумо хӯди аэродинамикии озмоишӣ лозим аст. Ин кулоҳҳо ҷараёни ҳаворо аз болои кулоҳ ба тартиб меоранд, то кашолакуниро кам кунанд.

Агар шумо дар рӯзҳои шамол ва тар аксар вақт дар роҳ бошед, шумо бояд хӯди дорои чароғҳои ҳамгирошуда ва муҳофизати боронро баррасӣ кунед. Барои ҳарорати хунук, ҳатто кулоҳҳо бо кулоҳҳои маҷмӯӣ мавҷуданд, ки шуморо гарм нигоҳ доранд.

Хӯди сабук махсусан барои пойга муфид аст. Ин кулоҳҳо маъмулан камтар аз 300 грамм вазн доранд, аммо ба ҳар ҳол ҳамон як муҳофизати боэътимодро барои садамаҳо пешниҳод мекунанд.

Хӯдиҳо барои E-MTB

Пойгоҳи поёноб ва эндуро суръати баланд, релефи ноҳамвор ва монеаҳои хатарнокро дар пайраҳа талаб мекунад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки ба шумо кулоҳи пурраи рӯй бо муҳофизаткунандаи манаҳ пӯшед. Ин кулоҳҳо вазнинтаранд ва он қадар вентилятсия намешаванд. Барои пайроҳаҳое, ки каме ромтаранд, ронандагон одатан хӯди дуюми нимрӯй доранд, ки муҳофизати паси онҳо зиёданд. Баъзе кулоҳҳо бо муҳофизи манаҳи ҷудошаванда мувофиқанд.

Хӯдиҳои байнидавлатӣ

Хӯди кросс ба кулоҳи велосипедронии роҳ монанд аст. Баъзан, ин кулоҳҳо дорои висори ҷудошаванда барои муҳофизат аз шохаҳо дар қад-қади пайроҳа мебошанд. Илова бар ин, кулоҳ инчунин дар қафои сар ҳангоми афтодан муҳофизати зиёд дорад. Шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки хӯди интихобкардаи шумо хеле вазнин нест ва хуб вентилятсия карда мешавад. Хӯди премиум MTB барои сабук истеҳсол карда мешаванд ва дорои пӯшишҳои арақи ҷабркунанда мебошанд.

ети

Барои хариди хӯди худ доираи буҷетро муқаррар кунед. Дар ҳоле ки афзалият додан ба бехатарӣ ва сифат муҳим аст, имконоти мувофиқ барои буҷетҳои гуногун мавҷуданд. Дар хотир доред, ки сармоягузорӣ ба хӯди боэътимод ва сертификатсияшуда як сармоягузории арзанда барои бехатарии шумост.

Вақте ки сухан дар бораи таҷҳизоти велосипедронӣ меравад, кулоҳ бояд дар болои рӯйхати афзалиятҳои шумо бошад. Бо дарназардошти стандартҳои бехатарӣ, мувофиқ ва бароҳатӣ, намуди хӯди кулоҳ, масолеҳи сохтмонӣ, вентилятсия, хусусиятҳои иловагӣ ва буҷаи худ, шумо метавонед ҳангоми харидани кулоҳи велосипедронӣ қарори огоҳона қабул кунед. Бехатар савор шавед ва аз ҳаяҷонбахши велосипедронӣ лаззат баред, бо кафолати хӯди боэътимоде, ки шуморо дар ҳар қадам муҳофизат мекунад.

Пешина:

Баъдӣ:

Дин ва мазҳаб

16 - шаш =

Асъори худро интихоб кунед
ДИМ - Долари Иолоти Мутаҳидаи АмрикоИМА (доллари ШМА)
Ёвро евро
озираи Номаълум