НАВИ Плюс андозаи бартариятҳо дорад | Шинаҳои HOTEBIKE

Якҷоя кардани беҳтарин ду ҷаҳони шина - классикии MTB ва дучархаи фарбеҳ - ҳадафи андозаи шинаҳои 27.5+, ки ба бозор ворид шудааст, мебошад. HOTEBIKE ҳоло хатти чархи худро бо андозаи "мӯътадил" 27.5 x 2.6 дюйм ба кор мебарад.

Паҳнои дурусти чархи дучархаҳои кӯҳӣ ба шумо кӯмак мекунад, ки тезтар савор шавед, худро бовариноктар ҳис кунед ва лаззат баред. Пас, кадом паҳнои чархро шумо бояд интихоб кунед? Мо онро осон мекунем ва мефаҳмонем, ки паҳнои комил чист ва чаро.

Шинаҳо ҳамеша мавзӯи доғ дар велосипедронии кӯҳӣ мебошанд. Чизҳо ба монанди намунаҳои пой, пайвастагиҳои резинӣ ва корпусҳо ба кори дучархаи шумо таъсири калон мерасонанд. Он гоҳ масъалаи паҳнои шина вуҷуд дорад. Бо технологияи беҳтар, истеҳсолкунандагони шина чархҳои дучархаи кӯҳиро васеътар ва васеътар мекунанд. Шинаҳои лоғари 2 дюймаи дирӯз ба интихоби калони чархҳо доданд, ки метавонанд то 3 дюйм васеъ шаванд.

Пас, чӣ гуна шумо паҳнои чархро барои дучархаи кӯҳии худ интихоб мекунед? Метавонед хеле васеъ равед? Паҳнои шина "дуруст" метавонад як мавзӯи печида ва баҳснок бошад. Мо онро ба он чизе, ки маъмул аст/чӣ беҳтар кор мекунад, меҷӯем ва ба шумо маслиҳати амалӣ медиҳем, ки барои интихоби чархи комил лозим аст.

Оё чархҳои васеътари MTB беҳтар аст?

Оё чархҳои васеътар беҳтар аст? Ҷавоб оддӣ аст: Бале, одатан. Ҷавоби нозуктар ин аст, ки он аз дучархаи шумо, услуби саворӣ ва релефи шумо вобаста аст, аммо аксари соҳаҳо ба он шурӯъ мекунанд, ки паҳнои беҳтарини шина чӣ гуна аст. 

Шинаҳои васеътар дорои ямоқи калонтари тамос мебошанд, ки ба шумо дар берун аз роҳ кашиши бештар медиҳад. Азбаски онҳо ҳаҷми бештар доранд, шумо метавонед фишори чархҳоро нисбат ба чархи тангтар иҷро кунед, ки ин ҳам кашиш ва бароҳатиро беҳтар мекунад. Дар натиҷа, чархҳои васеътар метавонанд ба ронандагон ҳангоми тормозкунӣ ва гардиш эътимоди бештар бахшанд ва як қисми нешро аз пайроҳаҳои ноҳамвор дур кунанд. Агар шумо дар ҷустуҷӯи як навсозӣ бошед, ки ба шумо бо маблағи камтарин самаранокии бештарро медиҳад, гузаштан ба шинаҳои васеътар (ва часпактар) ба шумо барои пулатон беҳтарин таркиш медиҳад.

Якчанд нуқсонҳои эҳтимолии шинаҳои васеътар мавҷуданд. Бузургтарин он аст, ки чархи васеътар аз чархи танги сохти шабеҳ вазнинтар хоҳад буд. Умуман, ман мехоҳам бигӯям, ки вазни велосипед муҳим нест, аммо агар шумо граммҳоро ҳисоб карданӣ бошед, вазни гардиши чархҳо ва чархҳои шумо дар ҷои муҳимтарин аст. Як чархи вазнинтар барои суръат бахшидан қувваи бештарро талаб мекунад ва кӯҳнавардии душворро каме сахттар мекунад. 

Дучархаҳои кӯҳна шояд чархҳои васеъи муосирро тоза накунанд. Ин кори хуб аст, ки ин чаҳорчӯба бо лентаи муҳофизатӣ пӯшида шудааст, зеро он ба ин шинаҳои 2.6 дюйм базӯр мувофиқат мекунад.

Шинаҳои васеътар тозакунии сангҳо, лой ва дигар партовҳои пайроҳаро коҳиш медиҳанд. Онҳо ҳатто метавонанд чаҳорчӯбаро дафъ кунанд. Дар ҷустуҷӯи пошидани чархҳои васеътар ва васеътар ба чаҳорчӯбаҳои дорои тозакунии маҳдуд, бисёре аз ронандагон азоби вайрон кардани чаҳорчӯба ё рангҳои худро аз сар гузаронидаанд. Ҳамеша паҳнои максималии шинаро, ки аз истеҳсолкунандаи велосипедатон тавсия шудааст, санҷед. Идеалӣ, шумо мехоҳед, ки ҳадди аққал 4-5 мм фосила байни шина ва ягон қисми чаҳорчӯба дошта бошед. Бештар беҳтар аст. Агар шумо нақша доред, ки паҳнои шина дар дучархаи худ ҳадди аксарро зиёд кунед, омода бошед, ки дар секунҷаи пушти дучархаи худ аломатҳо, чипҳо ва харошиданҳои бештарро бубинед.

Нуқтаи ниҳоӣ - эҳсос - масъалаи афзалияти шахсӣ аст. Ба баъзе ронандагон тарзи рондани чархҳои аз ҳад васеъ ё кунҷ маъқул нест. Баъзе ронандагон мефаҳманд, ки шинаҳои васеъ норавшан ё ғафс ҳис мекунанд. Баъзан ин аз он сабаб аст, ки шинаҳои васеътар барои нигоҳ доштани вазн корпусҳои сабуктарро истифода мебаранд, ки пуштибонии кунҷҳои паҳлӯи сахттарро таъмин намекунад. Баъзан ин аз он сабаб аст, ки чархҳои васеътар фосилаи васеътари тугмаҳо доранд, ки рафтори чархро ҳангоми такя кардан ба тугмаҳои кунҷӣ тағйир медиҳад. Ва баъзан, он ба паҳнои ҳошия алоқаманд аст. Шинаҳои васеътар барои дастгирии онҳо ба чархҳои васеътар ниёз доранд. Агар шумо хоҳед, ки васеътар шавед, беҳтараш боварӣ ҳосил кунед, ки чархҳои шумо ҳадди аққал 25 мм паҳнои дохилии ҳалқа доранд ва 27-33 мм беҳтарин аст.

Ҳамаи ин гуфта мешавад, соддатарин маслиҳате, ки ман метавонам ба ронандагони нав ба миёнарав диҳам, ин аст, ки шинаҳои васеътарине, ки чаҳорчӯба ё чархҳои онҳо имкон медиҳанд, мувофиқат кунанд. Барои аксари аспсаворон, дастовардҳо дар кашиш, бароҳатӣ ва эътимод аз ҳама камбудиҳои эҳтимолӣ зиёдтар хоҳанд буд. Аксари аспсаворон эҳтимол ҳатто вазни изофиро ҳангоми савора пайхас нахоҳанд кард, зеро фоидаҳо хеле зиёд хоҳанд буд.

Оё шумо метавонед паҳнои гуногуни шинаҳоро дар пеш ва қафо идора кунед?
Як тактикаи маъмуле, ки бисёре аз аспсаворон истифода мебаранд, гузоштани чархи васеътар дар пеш ва чархи тангтар дар қафо мебошад. Ин ду сабаб дорад. Аввалан, аксари чархҳои велосипедҳои кӯҳӣ метавонанд чархҳои калонтарро аз чаҳорчӯба тоза кунанд. Дуюм, афзоиши ҳаҷми шина дар пеши дучарха назар ба қафо фарқияти калонтар мекунад. Бисёр аспсаворон як чархи пеши васеътарро барои чанголи бештар ва бароҳат истифода мебаранд ва онро бо чархи паси тангтаре, ки сабуктар ва осонтар кардани педаль ҳис мекунад, пайваст мекунанд.

Пешниҳоди навовариҳои охирини мо, 27.5-дюймаи * 2.6-дюймаи шина велосипед электрикӣ! Ин навсозии аҷиб аз шинаҳои маъмулан истифодашавандаи 26 дюйм * 1.95 дюймӣ бо беҳбуди назарраси паҳнои шина болотар аст.