Мій кошик

блозі

Вивільнення пандемії - Новини - Littleton Independent

Використання пандемії - Інформація - Літтлтон Безсторонній

"Це був невідомий, гігантський зяючий чорний проміжок". Ось як Адель Наср, головний директор з реклами виробників електричних велосипедів Aventon, описала стан торгівлі велосипедами в березні.

«Це насправді лякає мене; це буде жахливо », - так почувалась Моллі Мун Нейтцель, власниця Морозива Моллі Мун, побачивши свої показники валового продажу на початку березня.

Як і більшість невеликих компаній та стартапів, ці корпорації зіткнулися з зупинкою COVID-19 з побоюванням, що вони приречені.

Зараз кожен з «Авентона» та «Моллі Мун» процвітає та пропонує корисні класи виживання.

"Коли відбулося припинення роботи, основною думкою було" те, що вб'є торгівлю велосипедами ", - згадав Джастін Крістофер, віце-президент з електронної комерції Aventon. «Більшість неупереджених торгових точок у США є власниками невеликих компаній. Було багато приреченості та похмурості ... Як замінник, торгівля велосипедами - це справді жваве місце ».

Звичайно, це так. Валовий збут велосипедів стрімко зріс у ході пандемії, а електричні велосипеди, на яких зараз зосереджується Aventon, також отримали феноменальний розвиток: валові продажі зростуть на 84% у березні, 92% у квітні та 137% у Could відповідно до групи NPD. Nasr компанії Aventon зазначив, що їхній валовий попит на продаж у червні зріс на 600%.

Для того, щоб Aventon зрозумів від раптового попиту на велосипед, потрібна була техніка та сміливість.

"Ми сіли і провели круглий стіл", - згадав Наср, який згадав, що були включені всі 15 працівників невеликої фірми, головним чином розташованої в Онтаріо, штат Каліфорнія. "Це дало змогу всім усвідомити (про значення наших виборів), оскільки в результаті їх засобів до існування покладалися на корпоративні компанії".

"Ми абсолютно фінансуємо себе", - визначив Наср. «Кожен зелений долар, який надходить у корпорацію, - це наші особисті гроші. Усі перевірили один одного і сказали: «На даний момент ми не варті. Чи можемо ми зробити інвестиції рано чи пізно або спробувати пережити шторм? "

Авентон нахилився.

"Це був стрибок релігії", - згадав Наср. "Ми підняли наш діапазон рекламних цін на 4 випадки, коли валові продажі знизились".

Як тільки пандемія коронавірусу вдарилася, виробник велосипедів Aventon напружився у бік ebikes. Азартні ігри окупилися, оскільки попит на ebikes стрімко зростав з березня.

До 2018 року Aventon орієнтувався на велосипеди з фіксованою передачею, спеціалізуючись на любителях велосипедів. Раніше, ніж COVID-19, вони вже почали спеціалізуватися на ebikes, однак відключення змусило їх сісти і зробити інвентаризацію.

"Ми зробили важкий стрижень для ebikes за дуже швидкий час", - зазначив Наср. Вони наймали рекламний бізнес та консультантів для надання їм допомоги - зв’язки з громадськістю, цифрова реклама, маркетинг у пошукових системах (маркетинг у пошукових системах), організація співробітників.

«У нас було 10 примірників замовлень, що підвищуються за один день; ми отримуємо 300 дзвінків на день. ... Це було так, ніби тонна цегли вдарила нас, - згадав Наср.

Корпорація зросла до понад 25 американських робітників - вони тим не менше наймають.

Aventon знаходився в ідеальному місці, щоб скористатися попитом, оскільки у них є власний завод у Китаї, що є рідкістю для такої маленької та молодої фірми. Aventon розпочав свою діяльність у 2012 році, коли засновник Дж. У. Чжан був вихованцем Каліфорнійського державного коледжу - довгого узбережжя. Його мати та батько, знову ж таки в Китаї, були стурбовані виробництвом, тому, коли йому було потрібно додатково високоякісне управління, ніж це можливо у контрактних виробників, його мати та батько могли допомогти.

Чесно кажучи, після того, як я проїхав евіке Aventon “Degree”, я зрозумів попит. Раніше я був приголомшений і в захваті. Я їздив на авентонському ебіке, щоб підбирати продукти та під час поїздок на відпочинок, дозволяючи мені підтримувати стосунки зі своїм братом по шосейних велосипедах Арні та невісткою Мері, тоді як просто використовуючи допомогу на педалях для підйому на гору. Я можу отримати стільки поїздів, скільки я вибрав (або жодного).

Виробницеві морозива Нейтцел також потрібно було зробити жорсткий стрибок після того, як її магазини в Сіетлі закрилися майже за один день. Вона звільнила 90 із 98 працівників разом із батьком.

"Ми переосмислили корпорацію - що може здатися, отримавши за рахунок цього", - зазначив Нейтцель. Бакалія була затребувана, тож вона почала телефонувати до бакалійних виробів, запитуючи: "Якщо ми зробимо пінти, ти придбаєш їх?"

На третій тиждень березня продуктові магазини були заповнені попитом на всі продовольчі товари та мали велику кількість полиць.

Нейтцель теж твердо вирішив нахилитися.

"Нам потрібно було перевірити наш кишечник, склавши ідеальні здогадки про те, що буде працювати", - каже вона.

Хоробрість Нейцела дала свої плоди. Морозиво Моллі Мун зараз знаходиться в 45 продуктових магазинах, Нейтцель знову представила 80 працівників, і її магазини знову відкрилися.

COVID-19 призвів до шкідливих випадків для малих компаній. Однак нездорові випадки додатково створюють альтернативи. Пошук місця попиту зростає, будьте універсальним і будьте готові змінюватися. Будьте мужніми і зробіть (розрахований) стрибок релігії.

Ронда Абрамс є автором "План прибуткових підприємств: Секрети, методи та методи". Приєднуйтесь до Abrams у Fb, Twitter та Instagram: @RhondaAbrams. Зареєструйтесь для її безкоштовного видання пропозицій щодо підприємництва на www.PlanningShop.com.

Попередня:

далі:

залишити коментар

десять + сімнадцять =

Виберіть валюту
USDСША (США) долар