Giỏ hàng của tôi

Kiến thức sản phẩm Blog của chúng tôi.

Những quan niệm sai lầm phổ biến về đào tạo sức mạnh cho người đam mê xe đạp điện

 
Việc rèn luyện sức bền cho những người đam mê ebike là một khóa học bắt buộc. Trong phòng tập thể dục, bạn có thể cải thiện hiệu quả sức mạnh cốt lõi và độ ổn định của thân, cân bằng sự phát triển của các nhóm cơ khác nhau, và có tác dụng tích cực trong việc ngăn ngừa chấn thương.
Sẽ có các khóa học khác nhau dành cho những người đam mê ebike khác nhau. Một số người chỉ tập tạ, trong khi những người khác thích sử dụng thiết bị. Mèo đen hay trắng không quan trọng, nếu nó bắt được chuột, nó không cần phải ở dạng tập thể dục. Nhưng là người đi xe đạp, chúng ta có những mục tiêu cụ thể và thường mắc phải những sai lầm làm giảm hiệu quả của việc tập luyện. Myth # 1: tải cao và tần số thấp Nâng tạ (trọng lượng nặng) không hoạt động, nhưng chúng chỉ thích hợp trong một khoảng thời gian ngắn trước mùa giải. Nếu bạn tiếp tục làm điều này trong một thời gian dài, nó có thể sẽ phản tác dụng.
Việc tập tạ cho các vận động viên sức bền từ lâu đã là một vấn đề gây tranh cãi. Có, nâng tạ cho phép bạn tập hợp nhiều cơ hơn, tăng cường dây chằng và gân, đồng thời cải thiện sức mạnh cốt lõi. Nhưng nhược điểm rõ ràng của cử tạ là nó chủ yếu tập khả năng kỵ khí của bạn. Đạp xe là một bài tập thể dục nhịp điệu. Đạp xe cũng có bộ phận không chứa oxy, nhưng đó là một câu chuyện khác với cử tạ. Theo quan điểm này, tác dụng của việc nâng tạ lên người lái xe là hạn chế. Thực hiện động tác ngồi xổm và động tác kéo mạnh, bạn tiếp đất bằng chân và chỉ lặp lại một vài lần khi chịu tải nặng. Trên xe đạp, tập trung sức mạnh của bạn vào các quả bóng của bàn chân trước và đạp từ 80 đến 100 lần trong vài giờ.
 
Bạn cần tập luyện sức bền theo cách “aerobic”. Nói một cách đơn giản, hãy giảm trọng lượng và tăng số lần lặp lại. Phát triển khóa học của bạn dựa trên hai đến bốn bộ từ 15 đến 25 phiên.
  Chuyện hoang đường số 2: rèn luyện sức mạnh quá thường xuyên Tập luyện quá sức có thể khiến bạn mệt mỏi trong xe. Tập luyện trong điều kiện kém trong thời gian dài sẽ làm giảm sức mạnh của bạn. Bạn cần có một thể trạng tốt để tập luyện cho môn đạp xe, đó là công việc chính của bạn.
Tập luyện sức mạnh hai hoặc ba lần một tuần là đủ. Sắp xếp cho một ngày tải điểm, ngày kia là điểm dễ dàng, để sức bền, tính linh hoạt dựa trên. Nếu bạn muốn thêm một số khó khăn, bạn không cần phải tăng số lượng. Thay vào đó, hãy lên lịch tập luyện sức mạnh và tập đạp xe vào cùng một ngày.
    Quan niệm 3: Nó không tốt cho một chiếc xe đạp  
Bạn cần tập gym hiệu quả hơn. Nâng tạ và kéo lưng xuống đều là những bài tập tốt, nhưng với xe đạp thì không. Nếu bạn đang vận động ở cánh tay và lưng thì động tác chống đẩy bằng chèo thuyền là cách tốt hơn. Đạp xe được thực hiện luân phiên với hai chân của bạn, tập trung vào vùng cổ chân. Phổi, kéo mạnh một chân và các động tác tương tự là thích hợp. Dưới đây là một số ví dụ:
 
Chạy các bước
Thực hiện lần lượt với hai chân, tiếp xúc với mặt đất trên quả bóng của bàn chân trước. Nó cũng là aerobic. Thêm một chút trọng lượng nếu cần thiết.
 
Ngồi xổm tại chỗ
Thực hiện một bước nhảy với hai chân sau lên khỏi mặt đất. Nhảy lên tại chỗ, bạn có thể vung tay để hỗ trợ. Trao đổi chân trước và chân sau trong không khí. Nhanh chóng lặp lại bước nhảy sau khi hạ cánh, giữ khoảng cách càng ngắn càng tốt.
 
Đi lên các bước
Tìm một hộp hoặc mặt phẳng mà ACTS là một bước. Đủ cao, khoảng 30 đến 50 cm, để đặt một chân lên và uốn cong đầu gối ở góc 90 độ. Sử dụng chân này để đẩy chân lên các bước. Lặp lại với hai chân xen kẽ.
 
Thực hiện chống đẩy với thanh tạ / đi bộ tại chỗ
Đó là động tác chống đẩy / leo tại chỗ thông thường, nhưng thay vì giữ đất bằng tay, hãy tìm một cặp tạ đang giữ đất và giữ thanh bằng cả hai tay.
   
Hãy nhớ, xác định mục tiêu của bạn. Đào tạo sức mạnh được thiết kế để cải thiện hiệu suất đạp xe. Cảm nhận những thay đổi trong cơ thể, đặc biệt là khi bạn đang đạp xe, để biết liệu việc luyện tập sức bền của bạn có thực sự hiệu quả hay không.
 
 
 

Prev:

Tiếp theo:

Bình luận

hai + ba =

Chọn đơn vị tiền tệ của bạn
Đô la MỹĐô la Mỹ
EUR Euro