hotebike
Công viên Metropolis of Menlo đã cấp giấy phép phát triển cho toàn bộ cây cầu dành cho người đi bộ và xe đạp của bạn trên Đường cao tốc Bayfront, đây là một phần quan trọng của thử thách Mở rộng khuôn viên Fb được phép. Cầu dành cho người đi bộ và xe đạp sẽ kết nối Bay Path với ngôi nhà mở trong khuôn viên, có thể tiếp cận công cộng nằm ở phía nam của Tòa nhà 22, đồng thời cung cấp kết nối xe đạp và người đi bộ đến Đường Chilco.
Cầu dành cho người đi bộ và xe đạp hoàn toàn mới tìm cách tăng cường kết nối xe đạp và người đi bộ từ khu phố Belle Haven và trang web thử thách đến Bay Path, ngoài các địa điểm khác nhau tương đương với Công viên Bedwell Bayfront và Cầu Dumbarton.
Các hoạt động phát triển sơ bộ bao gồm dựng hàng rào ngắn hạn, thực hiện các biện pháp ngăn ngừa ô nhiễm không khí do nước mưa, huy động và đóng cọc và các công cụ, và đưa cần cẩu tại chỗ. Việc đóng cọc được yêu cầu để điều chỉnh các yêu cầu Caltrans cho sự phát triển của cầu. Việc lái xe đổ đống bên trong đường Caltrans ở Bayfront Expressway bắt đầu vào ngày 10 tháng 4 và sẽ hoàn thành trong vòng 14 tuần. Các hoạt động phát triển đóng cọc tại chỗ bắt đầu bắt đầu từ ngày 4 tháng XNUMX và dự kiến sẽ tăng lên vào ngày XNUMX tháng XNUMX.
Thông thường, hai cọc mỗi ngày nên được đóng và các công việc đóng cọc sẽ mất khoảng 1-2 giờ đồng hồ suốt cả ngày. Các hành động đóng cọc tại chỗ có thể bị hạn chế trong khoảng từ 8:30 sáng đến 5:30 chiều, Thứ Hai và Thứ Sáu. Các hoạt động đóng cọc và các khía cạnh khác nhau của việc phát triển cầu có thể yêu cầu phải đóng làn đường và cấu hình lại làn đường trong thời gian ngắn. Việc đóng cửa làn đường tối thiểu được dự đoán trong phần phát triển này. Có thể phải đóng toàn bộ đường cao tốc để đưa vào mặt cầu vào một ngày sau đó. Thông báo thêm có thể được cung cấp cho bất kỳ sự đóng cửa nào trong tương lai của Bayfront Expressway.
Cây cầu dự kiến sẽ được lấp đầy và thông xe vào đầu năm 2021.